Une voiture en moins = 1,8 tonnes de CO2 par an en moins dans l’atmosphère
(Pour une émission moyenne de CO2 en France de 149g/km et une moyenne nationale de 12.230 km par an)
Sources: ADEME et Sécurité Routière
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Après avoir déjà annoncé en octobre dernier 3.500 suppressions d’emplois dans ses usines d’Espagne, du Japon et des États-Unis, Nissan annonce 500 nouvelles suppressions d’emplois au Japon et une réduction supplémentaire de sa production, afin de s’adapter à la dégringolade de la demande pour cause de crise économique mondiale.
Source : Les Echos
Les scientifiques interrogés par Gwynne Dyer en sont maintenant convaincus. Les objectifs définis par le GIEC sont obsolètes. Le réchauffement est plus rapide que prévu, mais pire encore, passé un certain point, des boucles de rétroactions vont se déclencher, et le processus échappera à notre contrôle. Si le réchauffement atmosphérique s’emballe, sur terre, la situation deviendra incontrôlable. Des Etats en faillite, la famine, les guerres, les exodes massifs vont se multiplier. Dans ces conditions, la mise en œuvre de politiques internationales de réduction des émissions n’aurait plus aucune chance de succès. Combien de temps nous reste-il ? Trop peu pour réduire les émissions avant de dépasser les limites dangereuses. Voilà résumées les conclusions que tire Dyer de la série d’entretiens qu’il vient de réaliser à travers le monde avec des scientifiques, des militaires et des politiques. Lire la suite…
Plutôt que d’infliger une amende de 11 euros pour conduite sans lumière, la ville de Strasbourg a préféré donner un kit d’éclairage et des conseils aux cyclistes qui ont été contrôlés sur la piste cyclable du quai Pasteur, vendredi 12 décembre, de 17h à 18h. Lire la suite…
Le fabricant de pneumatiques pour véhicules de tourisme et camionnettes Kléber à Toul (Meurthe-et-Moselle) ferme définitivement ses portes le vendredi 19 décembre. Avec la restructuration de l’usine de Toul, 826 emplois sont supprimés. Cette annonce a été faite par le groupe Michelin. Celui-ci a absorbé les usines pneumatiques de Kléber en 1981.
Source: L’Usine Nouvelle
Une voiture en moins = 3,7 tonnes de polluants en moins tous les ans
(Une voiture rejette en moyenne tous les ans trois fois son poids en polluants, pour un poids moyen des voitures de 1.250 kg)
Sources : areneidf.org et Wikipedia)
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La ville de Séoul (Corée du Sud) vient d’annoncer en octobre 2008 un programme d’aménagement de 207 kilomètres de pistes cyclables sur les voies rapides de la capitale coréenne d’ici à 2012 soit 17 grandes artères et un périphérique. Pour cela, un programme de « cure d’amaigrissement des routes » prévoit de réduire le nombre de voies dévolues aux voitures sur les principales voies de communication de la capitale. Des barrières de sécurité sont censées protéger les cyclistes des dangers possibles de cette cohabitation autoroutière. Lire la suite…
En pleine conférence internationale sur le climat, le lobby France Betteraves communique massivement dans la presse française pour vanter les qualités du bioethanol de betterave « carburant produit en France ». Merci France Betteraves pour cet exemple flagrant de publicité mensongère en matière environnementale ! Le Réseau Action Climat, les Amis de la Terre, le WWF et, Oxfam France-Agir ici rappellent que la betterave est un produit type de l’agriculture intensive dépendante de l’industrie pétrochimique, et que la majorité des agrocarburants ont un bilan énergétique et écologique particulièrement médiocre. Comment l’Autorité de Régulation Professionnelle de la Publicité (ARPP, ex BVP) a-t-elle pu autoriser une telle supercherie ? Lire la suite…
Devant une baisse de la production automobile mondiale de 20%, et même de 30% en Europe occidentale, l’équipementier automobile Valeo revoit ses objectifs et ajuste ses effectifs. La diminution des effectifs prévue est de l’ordre de 5000 personnes dans le monde, dont environ 1600 en France et 1 800 dans les autres pays d’Europe. La dégradation brutale de la production automobile mondiale devrait se traduire pour Valeo par un chiffre d’affaires en baisse pour le quatrième trimestre de l’ordre de 25% et une marge opérationnelle négative pour la même période.
Source : Les Echos
C’est aussi le prix d’une demi dizaine de robes Dior, de 250 paniers AMAP pour une famille, d’une pièce en plus dans un appartement à Paris, de 15 jours avec votre amoureux dans un palais à Venise… Lire la suite…
« Le Grenelle m’a tuer » hurlent en choeur les constructeurs automobiles français. Leurs voitures ne se vendent plus. Affolé par l’ampleur d’un naufrage aussi catastrophique que fut celui de la sidérurgie, le gouvernement multiplie les traitements d’urgence, pour s’acharner à sauver un secteur qui n’a pas su prévoir que le vent allait tourner, continuant de mitonner des 4×4 alors que le marché réclame du « low cost ». Lire la suite…
Saluons l’initiative des députés qui le 29 octobre ont voté une mesure vélo dans le cadre de la loi sur le financement de la Sécurité Sociale : grâce à l’amendement 111 rectifié, en 2009, les salariés pourront demander à leur employeur de prendre en charge leur abonnement s’ils ont recours à des vélos en libre-service ou en location. C’est un dispositif encourageant que les médias ont immédiatement répercuté à l’échelle nationale dès le lendemain. Cette réactivité mérite d’être signalée : les journalistes constatent que l’usage du vélo urbain se développe. Pas étonnant donc qu’ils soient vigilants, lorsque son intérêt dans les déplacements quotidiens est reconnu par une mesure législative. Lire la suite…
Une thèse de doctorat récente sur les accidents de la route montre que le nombre de blessés (toutes gravités) est 3,4 fois plus élevé et le nombre de blessés graves 1,8 fois plus élevé que le recensement officiel provenant des forces de l’ordre. Lire la suite…
A l’image des sites de cartographie routière, un site internet propose à tous les utilisateurs de transports en commun, cartes, plans et itinéraires pour l’ensemble des réseaux du territoire français. L’intérêt? Pouvoir planifier un déplacement entre deux villes uniquement en transport collectif (transports en commun dans la ville de départ + train + transports en commun dans la ville d’arrivée). Lire la suite…
On connaissait déjà les prières dans les stations-service pour faire baisser le prix de l’essence, mais là on franchit un nouveau sommet dans le ridicule. Lire la suite…
