Le Forum International des Transports présente les dernières données disponibles sur les accidents de la route. Lire la suite…
La Masse Critique de Londres légalisée
La Chambre des Lords a jugé que les Masses critiques de vélos à Londres ne sont pas hors-là-loi. Lire la suite…
Freescale : 170 suppressions de postes
L’entreprise Freescale (production de puces électroniques pour l’automobile) qui compte encore 1.700 salariés à Toulouse (contre 2.500 il y a encore quelques années) vient d’annoncer un nouveau plan de restructuration se traduisant par 170 suppressions de postes dont au moins 110 licenciements.
Source: Lutte Ouvrière
Guima-Palfinger : 60 suppressions de postes
Victime de la crise économique et financière, l’entreprise Guima-Palfinger (carrosserie industrielle) semble baisser la garde. Entre le licenciement de huit employés à contrat à durée indéterminée, le non-renouvellement de sept contrats à durée déterminée et la suppression des 45 postes intérimaires, pas moins de 60 emplois sont concernés aujourd’hui par ce qui pourrait ressembler au début d’un vaste plan de restructuration de l’entreprise caussadaise et de ses missions.
Source : La Dépêche
La fin des lotissements ?
Aujourd’hui, chacun veut SA maison individuelle et son petit coin de bonheur avec le toboggan, avec ou sans le nain de jardin. Mais entre les accès pour desservir les pavillons, les grandes surfaces pour approvisionner les habitants, les routes pour parvenir à ces zones commerciales, les terres cultivables et les espaces naturels diminuent comme peau de chagrin. Ici et là, on commence à tirer la sonnette d’alarme. Lire la suite…
Wagon Automotive : 3.000 emplois menacés en France
La chute de Wagon Automotive menace 3000 emplois en France. La maison mère britannique va se mettre sous la protection de la loi sur les faillites. Le sort des filiales françaises est en suspens. La Grande-Bretagne, qui a perdu son industrie automobile, voit se désagréger son tissu de sous-traitants. Wagon Automotive a annoncé son placement sous administration judiciaire. Les 500 salariés de la filiale anglaise risquent leur emploi. L’inquiétude est grande, notamment en France, car la moitié des 6 300 employés de Wagon Automotive travaillent dans l’Hexagone. Réparties dans des départements parfois peu industrialisés comme l’Orne, le Calvados ou dans les Deux-Sèvres, une dizaine d’usines fabriquent des rails pour fauteuils, galeries de toit, des serrures ou encore des parties de châssis.
Source: Le Figaro
Cooper-Standard Automotive : 200 licenciements
L’équipementier automobile américain Cooper-Standard Automotive prévoit en 2009 de supprimer 200 emplois sur quatre sites français. Bolbec avec 75 emplois et Lillebonne avec six emplois sont touchées de plein fouet. « Ce projet est la conséquence de la crise du secteur automobile, à laquelle Cooper-Standard Automotive, en sa qualité d’équipementier, est directement confronté », évoque le communiqué du groupe américain qui emploie 19 000 salariés sur 70 sites industriels dans le monde et a pour premiers actionnaires Goldman Sachs et Cyress Group.
Source: Paris Normandie
Les impacts du réseau routier sur l’environnement
A l’heure où l’IFEN (Institut Français de l’Environnement) disparaît en tant qu’établissement public pour se retrouver « noyé » dans le Service de l’observation et des statistiques du Commissariat général au développement durable du ministère de l’Ecologie, il semble nécessaire de rappeler le rôle majeur joué par cet établissement dans le domaine des évaluations sur l’environnement. Parmi ses nombreuses publications faisant autorité dans le domaine environnemental, l’IFEN a publié il y a quelques temps déjà une analyse complète des impacts du réseau routier sur l’environnement. Lire la suite…
Quelles alternatives au moteur thermique?
Cet été comme le précédent, nous entendrons certainement parler de « pics de pollution » dans des villes comme Athènes, Paris ou Lyon. Cet été comme le précédent, nous entendrons certainement parler de réchauffement climatique, de CO2 et gaz à effet de serre. Cet été comme le précédent, nous entendrons certainement parler de fin du pétrole, de pic de Hubbert et d’augmentation du cours du baril. Lire la suite…
Vivre sans voiture avec des enfants: le guide pratique
Premièrement : oui c’est possible, et même très agréable de vivre sans voiture avec des enfants ! Lire la suite…
Prime à la casse et autres bouffonneries
La bagnole. Cette sacro-sainte bagnole qui justifie jusqu’au crime des biocarburants. Sarkozy donne donc 1 000 euros de prime à la casse à qui achètera une voiture neuve et jettera au rebut une vieille de plus de dix ans. Il y a une autre condition : que la nouvelle n’émette pas plus de 160 grammes de CO2 par kilomètre parcouru. Cela, c’est une bouffonnerie.
La vie sans voiture… et en marchant
Un site internet américain classe les villes en fonction de leur accessibilité aux piétons. Le principe est simple, vous cherchez votre ville, ou mieux, carrément une adresse postale ou une rue, et le site vous retourne une carte google ainsi que le score de marchabilité de cette adresse. Par « marchabilité », on entend ici la possibilité d’accéder à pied facilement et rapidement à un panel de services (supermarchés, bibliothèques, écoles, bars, restaurants, clubs sportifs, théâtres, magasins, ou encore parcs). Lire la suite…
L’industrie automobile ne mérite pas d’être aidée!
Si l’industrie automobile est en difficulté, c’est par sa faute! Elle récolte les conséquences de son absence d’anticipation et de sa mauvaise stratégie: au lieu de modérer ses produits dans le sens de la sobriété et de la lenteur, elle les a alourdis ! Lire la suite…
Skoda : 870 suppressions de postes
Le constructeur automobile tchèque Skoda Auto, filiale de Volkswagen, va réduire ses effectifs de 3% l’an prochain, ce qui concernera 870 employés, rapporte vendredi le quotidien Mlada Fronta Dnes, qui cite un représentant syndical de l’entreprise. Jaroslav Povsik précise cependant au journal qu’il ne sait pas encore s’il s’agira de supprimer des postes vacants ou de licenciements secs. Un porte-parole de Skoda n’a pas confirmé l’information.
Source: Le JDD
Habitat sans voitures à Edimbourg
La ville d’Edimbourg (440.000 habitants) se trouve sur la côte est de l’Ecosse. La ville est déjà relativement dense comme la plupart des grandes villes écossaises où il est plus habituel de vivre en habitat collectif qu’en Angleterre. Ville historique, capitale culturelle de l’Ecosse, elle est aussi une ville clé sur le plan économique, en particulier les assurances, les bureaux gouvernementaux délocalisés et l’enseignement supérieur. La ville est récemment devenue une collectivité unitaire (Unitary Authority), rassemblant toutes les compétences d’administration locale sans être soumise à la tutelle régionale. Ses limites ne couvrent qu’une partie de l’aire métropolitaine, ce qui peut rendre difficile la coordination avec ses zones limitrophes. Lire la suite…