Quel que soit le scientifique auquel vous vous adressez, il vous dénonce l’excès d’automobiles: le géographe déplore le mitage des campagnes, le naturaliste déplore les dommages à la faune, le médecin stigmatise la sédentarité et les atteintes pulmonaires, l’urbaniste déplore l’étalement urbain, le climatologue reproche les émissions de CO2 et l’océanologue fustige l’acidification des mers. Lire la suite…
La révolution électrique est en marche, tout le monde le dit, enfin surtout les constructeurs automobile, les hommes politiques et les médias aux ordres. La voiture électrique devait être l’avenir glorieux de l’automobile, la solution à tous les maux de cette bonne vieille bagnole inventée il y a deux siècles que les méchants écologistes dénigrent en permanence. Pas de chance, la voiture électrique fait pschitt avant même de sortir des usines! Lire la suite…
Les militants du collectif ont présenté au Salon de l’auto le lancement de « la voiture du futur » pour « déconstruire le mythe de la voiture verte, dénoncer l’utilisation du greenwashing dans la publicité automobile et refuser les fausses solutions proposées par le système capitaliste pour résorber le réchauffement climatique ». Lire la suite…
Les salons de l’automobile ou autres « mondiaux de la bagnole » sont associés en général à des hôtesses en petite tenue présentant les derniers modèles des constructeurs automobile. Mais derrière l’image caricaturale apparaît une toute autre réalité, celle d’automobilistes obèses venant rêver devant le mythe automobile. Quand l’addiction à la bouffe semble liée à l’addiction à la bagnole… Plongée au cœur de la réalité lors du salon automobile de Montréal de 2007.
>> Voir le diaporama sur Flickr Salon de l’auto 2007
>> Un autre diaporama hallucinant sur un autre salon automobile américain
C’est un véritable miracle, l’année 2009 a été « merveilleuse » pour le secteur automobile, une année record pour les ventes de voitures avec 2,27 millions de voitures neuves vendues en France… On avait plus vendu autant de voitures neuves depuis 2001! Vive la bagnole ! Vive le climat! Vive la planète! Vive la France ! Lire la suite…
Petit plaisir facile, en passant, mais cela reste une goutte d’eau face à la déferlante publicitaire des constructeurs: j’ai détourné, ci-dessus, le slogan original de Renault, « Changeons de vie, changeons l’automobile » que vous pouvez retrouver dans son aspect originel sur www.changeonslautomobile.com (sic!). Lire la suite…
Depuis ce matin, on nous bassine avec des ventes de voitures en hausse pour l’année 2009. Vous parlez d’une info… Combien de morts, de blessés, d’embouteillage, de pollution, de santé publique qui se dégrade à cause de cet engin à 4 roues qui fait bondir toute la presse dans une euphorie débile dès qu’il s’en vend un peu plus? Lire la suite…
Un grand merci à Stéphane, qui m’envoie cette pub sublime de 2003, dont je vous fais aussitôt profiter. La bagnole est aussi, aussi, un morceau de barbaque industrielle. Je me permets d’y voir un forme d’aveu, qui aura échappé aux concepteurs de cette image. Pour une fois que la pub, cette industrie du mensonge, dit une vérité de base ! La photo est petite, mais vous aurez sans peine reconnu Renault. Notre chère Renault. Notre grand champion national. Dieu que c’est beau ! Lire la suite…
Dans la lignée du « carbone [qui] crée un trou dans la couche d’ozone », Sarkozy a livré lors de son interview par Michel Denisot mercredi soir un florilège de petites bourdes, jamais relevées par l’intervieweur. La preuve par l’exemple avec le cas des fameuses fumeuses « voitures propres »… Lire la suite…
Le sommet de Copenhague s’apparente de plus en plus à une gigantesque farce climatique où les dirigeants du monde apparaissent essentiellement comme les VRP de vieilles industries polluantes qui veulent à tout prix verdir leur image. Le cas de l’industrie automobile est flagrant: ce sont les mêmes qui polluent depuis des décennies avec leurs bagnoles et qui affirment avoir la solution pour le climat… en proposant de construire encore plus de bagnoles. C’est un peu comme si on chargeait les fabricants de cigarettes de proposer des solutions pour diminuer le tabagisme… Lire la suite…
Ces jours-ci, Renault présente à la presse et à de nombreux « blogueurs influents » sa nouvelle gamme de voitures électriques présentée comme « Zéro Emissions » (Renault ZE). Il est assez pitoyable de voir fleurir sur des blogs qui se disent « écologiques » des articles sponsorisés qui vantent la « révolution écologique » de Renault… La réalité, c’est que Renault trompe le public. Le bilan environnemental de l’auto électrique n’est pas vraiment très bon, mais le bilan commercial de cette affaire est quant à lui probablement très intéressant pour Renault… Lire la suite…
Signe des temps, les séminaires se succèdent sur la prospective automobile: après Mobilis 2009 et « Demain la voiture servicielle », un nouveau colloque ravageur se tiendra sur la voiture électrique le 11 décembre prochain au CCFA à Paris: La voiture éléctrique : le début d’une deuxième révolution automobile? Lire la suite…
Ces temps de crise sont souvent propices à l’émergence d’idées nouvelles, et offrent souvent les conditions nécessaires aux changements en rapport. Le document ci-joint propose une telle idée, dont la nature n’est pas technique, mais plutôt très pragmatique. Elle pourrait révolutionner l’univers des transports. Lire la suite…
Ces mardi et mercredi 17 et 18 Novembre prochains se tiennent à Montbéliard les Rencontres Mobilis pour « susciter de nouveaux projets de recherche ou des pistes de partenariats nationaux et internationaux« . La phrase de présentation de cette manifestation s’arrête là parce qu’à l’évidence, les organisateurs ne savent pas bien quel est l’objet de leur congrès si ce n’est de débarrasser les villes de leurs voitures individuelles. Tout le paradoxe d’une telle manifestation est d’envisager le futur de la mobilité sans froisser la grosse industrie automobile qui contribue à son financement. Lire la suite…
Les véhicules électriques peuvent participer à réduire les émissions de CO2 européennes. Mais, selon un rapport publié hier par la fédération européenne Transport | Environment (T&E), intitulé « Comment éviter un choc électrique – Voitures électriques du mythe à la réalité« , la législation européenne actuelle présente des failles qui risquent fort de rendre le développement du transport électrique synonyme d’augmentation des émissions et de la consommation de pétrole! Lire la suite…
