Le débat sur les externalités négatives de la voiture amène à questionner aussi les externalités des autres mobilités, en particulier celle à vélo. Lire la suite…

Actualité de l’Indemnité Kilométrique Vélo (IKV)
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Le débat sur les externalités négatives de la voiture amène à questionner aussi les externalités des autres mobilités, en particulier celle à vélo. Lire la suite…
A gauche, le premier ministre français expert en plan vélo, à droite le premier ministre hollandais. Lequel a tout compris en matière de vélo? Lire la suite…
Plus de 200 parlementaires interpellent l’Etat sur la place du vélo dans le pays. Dans une tribune que publie le Journal du Dimanche, ils appellent à un « déploiement de voies cyclables » qui, selon eux, « résorbera des ‘zones blanches’ de la mobilité« . Parmi les signataires de ce texte, initié par le député Matthieu Orphelin (LREM), des élus de tous bords comme Barbara Pompili (LREM), Delphine Batho (PS), Sophie Auconie (UDI), Adrien Quatennens (France insoumise) ou encore Sébastien Leclerc (LR). Lire la suite…
Depuis le 1er septembre 2016, les agents du ministère de la Transition écologique et solidaire et du ministère de la Cohésion des territoires, peuvent bénéficier de la prise en charge des frais engagés pour effectuer leur déplacements domicile-travail à vélo. Lire la suite…
Sans aller jusqu’à dire que le « travail » vient du mot latin « tripalium » (instrument de torture), hypothèse discutée par les linguistes, on peut reconnaître que très souvent aller au boulot est une contrainte. Même le chasseur de mammouths devait aller au boulot afin de pouvoir manger. Il faisait déjà des déplacements domicile-travail, ou plutôt des déplacements grotte-savane. Lire la suite…
Ne boudons pas notre plaisir. L’indemnité kilométrique vélo qui tendait à devenir un véritable serpent de mer est en train d’entrer (par la petite porte) dans la fonction publique. L’enjeu est d’importance, à savoir la possibilité aux agents de l’état (et des collectivités locales) de bénéficier, au même titre que les salariés du secteur privé, de l’indemnité kilométrique vélo dans le cadre des déplacements domicile-travail. Lire la suite…
L’indemnité kilométrique vélo est un véritable succès avec près de 9 entreprises sur 10 qui accordent désormais l’indemnité vélo! Seul bémol, ce n’est pas en France que cela se passe, mais en Belgique… Lire la suite…
Le décret d’application de l’indemnité kilométrique vélo est paru le 11 février 2016.
Bien que les associations cyclistes soient déçues par la trop faible ambition de ce texte (plafonnement, cumul encadré, non applicable à la fonction publique), il n’en reste pas moins que c’est une avancée dont il faut profiter. Lire la suite…
Longtemps attendue, l’Indemnité Kilométrique Vélo (IKV) est en train de devenir une sorte de curiosité juridique que seuls quelques centaines de salariés en France connaîtront. Lire la suite…
Urgence vélo : plus le temps de gâcher les bonnes idées par absence de moyens
La Loi de Transition Énergétique a franchi un pas important en créant une « indemnité kilométrique vélo » (IKV) pour les salariés se rendant au travail. Coup de théâtre. Si le site du ministère continue de parler de 35 € par mois, un amendement adopté le 1er décembre en limite le montant exonéré d’impôt sur le revenu à 200 € par an et précise son caractère facultatif, resté ambigu jusque là. Lire la suite…
C’est une bien triste nouvelle, ô combien révélatrice au moment de la COP21, l’Indemnité Kilométrique Vélo (IKV) vient d’être vidée de sa substance par le gouvernement. Lire la suite…
La mise en place d’une indemnité kilométrique pour les salariés réalisant leur trajet domicile/travail à vélo (IKV) peut sans doute convaincre quelques rares « autosolistes » de franchir leur portière, mais j’éprouve une certaine gêne, et je ne suis pas seul, à l’idée de la demander pour moi alors que je pédale, patine et marche déjà gratuitement. Lire la suite…
Quand il s’agit de donner des primes mirobolantes aux automobilistes pour acheter des voitures électriques, Ségolène Royal met le turbo. Quand il est question de donner une toute petite prime aux utilisateurs du vélo, elle pédale dans la choucroute. Lire la suite…
Comme vous devez le savoir, le principe d’accorder une indemnité de 0,25 euro par kilomètre pour tous les salariés qui se rendent à leur travail à vélo est en train de se faire une place dans le paysage politique français. Le projet de loi sur la transition énergétique voté à l’Assemblée nationale le 14 octobre 2014 instaure en effet un nouvel article au code du travail. Lire la suite…
L’expérimentation de l’indemnité kilométrique vélo, dont nous avions beaucoup parlé sur Carfree France, s’est déroulée du 1er juin au 1er novembre 2014. Un bilan de cette expérimentation vient d’être réalisé et il est, comme on pouvait le prévoir, très positif. Lire la suite…