Wanted Thierry Desmarest (Total destroyer) Lire la suite…
Je gare mon 4×4 où je veux
Voilà de quoi relancer les foudres anti-4×4, rien de mieux qu’une bonne polémique pour… vendre des 4×4! Lire la suite…
Mettez du sang dans votre moteur !
Campagnes d’intoxication
Au Salon de l’Agriculture 2007, une partie du hall 2 s’était transformée en salon de l’automobile! Ils étaient tous là, Peugeot, Ford, Renault, etc. Avec des grosses planètes qui pendaient du plafond et des petites fleurs peintes sur les portières des voitures. Emouvant: ils clament haut et fort qu’ils vont sauver la planète avec l’éthanol et les huiles de colza! Lire la suite…
Les biocarburants sont pire que le pétrole qu’ils sont censés remplacer durablement
En faisant la promotion du biodiesel comme substitut au pétrole, nous sommes passés à côté du fait qu’il est pire que de brûler le combustible fossile qu’il remplace. Lire la suite…
Vivre ou conduire il faut choisir
La voiture continue et continuera à tuer toujours autant, mais par d’autres moyens. Lire la suite…
L’industrie automobile a honte d’elle-même
L’industrie automobile a tellement honte d’elle-même qu’elle est obligée de recourir à l’image positive, saine et dynamique d’un cycliste pour vendre ses produits! Lire la suite…
L’impact environnemental des 4×4
Nous avons calculé l’impact environnemental de 50 véhicules utilitaires sport VUS* (SUV en anglais), appelés également 4×4. Lire la suite…
Véhicules Utilitaires et Sportifs et usagers de la route vulnérables
par Ciaran Simms et Desmond O’Neill, British Medical Journal
Dans une société vieillissante, les piétons les plus âgés représentent un groupe particulièrement vulnérable d’usagers de la route, en dépit d’un usage plus prudent de celle-ci. Lire la suite…
La tyrannie de l’économie pétrolière
Selon le classement des Nations unies, le Nigeria et l’Angola, les deux principaux producteurs africains de pétrole se trouvent actuellement au rang des nations les plus pauvres, plus précisément les plus appauvries par trois décennies d’exploitation pétrolière. Au Nigeria, le PNB/hab était de 1000 $, en 1970. Il n’était plus que de 320 $ en 1996. Lire la suite…
On achète plus de voitures qu’on fait de bébés
par Vincent Larouche
Alors que les tarifs du transport en commun ne cessent d’augmenter (une troisième hausse de tarifs en un an est annoncée à Montréal) et que les sociétés de transports appréhendent la catastrophe face à des manques à gagner de plusieurs millions de dollars, une recherche qui vient d’être publiée démontre pourtant que l’argent est là! Lire la suite…
Pétrole, guerre, oppression, pauvreté
L’affaire ELF, qui restera dans l’histoire africaine comme une sorte de Watergate avorté, était en fait le symptôme de la maladie qui atteint le cœur de l’Afrique. Partout où il y a une odeur de pétrole, il y a toujours une guerre, guerre sanglante ou guerre larvée de la misère. Lire la suite…
La fin du pétrole : Le vrai défi du XXIe siècle
Le spectre de la pénurie du pétrole se fait de plus en plus pressant. Au train où nous le consommons, la moitié des réserves sera épuisée dans quelques années et, avant le terme de ce siècle, il se pourrait que notre civilisation industrielle ait à affronter un choc immense et pourtant prévisible : la fin du pétrole. Lire la suite…
Pic de Platine: la bagnole à hydrogène
Alors que l’industrie automobile investit des milliards de dollars dans le développement de véhicules à hydrogène soi-disant propres, le Financial Times rapporte que « le nouveau combustible conduit lui aussi à une crise de matière première. » Lire la suite…
Des réserves de pétrole en baisse
« Toute personne croyant qu’une croissance exponentielle peut durer indéfiniment dans un monde fini est soit un fou, soit un économiste. »
Kenneth Boulding
L’hypermobilité
John Adams est un géographe anglais qui a inventé le concept « d’hypermobilité » et qui travaille, entre autres, sur les conséquences sociales de la voiture. Lire la suite…