Comme chaque année, pour commémorer feu la journée sans voiture, nous nous retrouverons tous-tes à vélo et à roller pour tourner autour de l’Arc de Triomphe.
Rendez-vous le 22 septembre 2009 à 18h30 place de l’étoile. S’insérer dans le trafic et rouler sans bloquer la circulation. S’extraire et partir si auto-blocage complet.
La mort au printemps 2007 d’Avril Machu, une cycliste habitant à Saint-Quentin-en-Yvelines, à la suite de l’ouverture d’une portière ayant provoquée sa chute, a conduit les associations de défense du vélo comme moyen de déplacement au quotidien à porter devant les tribunaux leur revendication d’une meilleure prise en compte des cyclistes que ce soit par les aménageurs ou par les concepteurs de véhicules.
C’est dans ce cadre qu’elle se sont portées partie civile dans le procès qui oppose Christian Machu et ses enfants au Maire de Guyancourt, au Président de la communauté d’agglomération et au constructeur automobile.
Direction rue de la Poésie avec ce petit poème de Seb, Jusqu’à épuisement… Lire la suite…
La brève critique du jour :
Ce matin dans les journaux, on pouvait lire :
« Le premier niveau d’alerte pour la pollution à l’ozone a été déclenché jeudi après-midi en Ile-de-France, a annoncé Airparif. » (AFP)
« La préfecture de police de Paris recommande donc aux automobilistes une « conduite souple » et une vitesse réduite. Des recommandations qui deviennent des restrictions pour les départements du Var et des Bouches-du-Rhône… » (France Info)
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Comme le « Vélib » parisien, le « Villo » bruxellois est produit en Hongrie. Il sort d’une usine où les ouvriers sont payés deux euros de l’heure et gagnent à peine 350 euros par mois, bien en-dessous du salaire moyen hongrois. Lire la suite…
On connaissait le vélotrain dit aussi « train à pédale », voici le monorail à pédale dont le nom original est Shweeb! Ce monorail autogène sera peut-être le mode de déplacement du futur des villes post-pétrole… Lire la suite…
Comme d’habitude, c’est beau sur le papier, c’est plein de bonnes intentions « Grenellesques ». On ne peut que souhaiter que cela sera respecté… Lire la suite…
Si les tarifs des transports d’IDF mentionnent la gratuité en cas de pollution, on peut se demander quand cela a-t-il déjà eu lieu. Vous en souvenez-vous? Lire la suite…
Au détour d’un article de Business Garden, on apprend que le Vélo en Libre Service (VLS) cherche son « Business Model« . En France, c’est principalement la société Cyclocity, filiale du groupe JC Decaux, qui occupe le terrain très convoité des parcs de vélos en libre service. En l’occurrence, le Business Model de Cyclocity est basé sur un contrat avec les communes desservies par les parcs de vélo et permettant à JC Decaux de vendre des espaces publicitaires. Le deal est donc le suivant: vélos contre publicité, exploitation des salariés et pollution mentale… Lire la suite…
« Je trouve Paris moins intéressant. La bagnole a tout envahi. On peut photographier des voitures, bien sûr, mais elles posent un problème de composition. Quand vous avez deux files ininterrompues de véhicules garés des deux côtés de la rue, vous n’avez pas de lignes nettes, de perspectives simples. Ce n’est pas beau. »
Willy Ronis, interview parue dans Le Journal du Dimanche, 18 oct. 1998.
Madame, Monsieur, Je vois depuis quelques temps votre nouvelle campagne d’affichage en ville, sur le thème : « Vélib’ est à vous, protégez-le » , et je souhaiterais faire quelques remarques sur le sujet.
Je pense que cette publicité est mensongère : les Vélib’ ne sont pas à nous, ils appartiennent à l’entreprise JC Decaux qui nous permet de les louer. Les associations cyclistes avaient proposé lors de la phase d’étude des solutions indépendantes, gratuites ou non. Celle de JC Decaux est l’une de celles qui permettaient le moins à l’utilisateur de se sentir responsable du vélo qu’il loue. J’insiste sur le fait que le client loue un vélo sous contrat, et non pas qu’il l’emprunte. Lire la suite…
Après avoir décerné récemment le bagnolo-trophée 2009, Carfree France propose le palmarès de l’altermobilité 2009. Ce palmarès a pour fonction de mettre en valeur les villes les plus favorables aux alternatives à l’automobile. Les agglomérations de Besançon, Bordeaux et Avignon occupent les trois premières places de l’édition 2009 de ce palmarès de l’altermobilité. Lire la suite…
Depuis quelques jours, le réseau de surveillance Airparif prévoit régulièrement des épisodes de pollution par l’ozone à Paris et en Île-de-France « avec un possible dépassement du seuil d’information et de recommandation de la procédure d’information et d’alerte ». En clair, les émissions d’oxydes d’azote (NOx) et de Composés Organiques Volatiles (COV) liées principalement à la circulation automobile vont donner naissance à l’ozone du fait des fortes chaleurs sur la capitale française et dans de nombreuses grandes villes de province. Lire la suite…
Astiquez vos vélos! Samedi prochain aura lieu la Global Gutz, une course mondiale de vélo urbain destinée aux coursiers qui se déroulera au même moment dans une trentaine de villes du Monde. Une épreuve est prévue à Paris.
Dimanche 7 juin se tenait à Paris la Convergence d’Ile de France, évènement vélo organisé par MDB (Mieux se Déplacer à Bicyclette) qui a regroupé au moins 5000 franciliens malgré le temps mitigé. C’était bien fun de bloquer les voitures… Lire la suite…
