Bonjour à vous les amis internautes ! Aussitôt sorti d’une campagne des sénatoriales j’en profite pour remonter sur mon clavier pour vous signaler la campagne hors norme d’un candidat atypique pour les présidentielles de 2012! Je veux parler du sage Clément Wittmann (avec 2 « t » et 2 « n »!). Lire la suite…
« Car Building » de Hans Hollein. Exposition Car Culture au ZKM (Centre d’art et de technologies média) de Karlsruhe jusqu’au 8 janvier 2012
Dans le Bade-Wurtemberg, en Allemagne, et juste un peu à côté, si l’on y associe Bâle, en Suisse, on se dispute les expositions sur l’automobile. Au point que certaines œuvres qui figurent dans le catalogue de l’une sont en fait exposées dans l’autre. La raison en est que la première automobile allemande naissait dans la région, il y a 125 ans. Un brevet a été déposé par Carl Benz pour son tricycle à moteur, le 29 janvier 1886. D’où cet été de l’automobile dont le paradoxe est qu’il intervient juste après que les élections aient porté les Verts au pouvoir du Land. Ils ont pu arguer que les choses avaient été décidées avant leur arrivée. Ils semblent cependant moins portés sur la question du CO2 que sur celle du nucléaire un peu à l’inverse des écologistes français. Lire la suite…
Où il est question d’une action non-violente menant inéluctablement à la prison… à la fin du texte ! Lire la suite…
A la veille de la rentrée 2011 qui, pour beaucoup de ménages, se traduira pas une nouvelle hausse du budget transport, au détriment d’autres postes de dépenses pourtant indispensables comme l’éducation, la santé ou la culture et les loisirs, le Club des villes et territoires cyclables considère que le vélo doit pleinement jouer son rôle d’outil au service de la mobilité durable et équitable. Il est en effet une alternative efficace à la voiture solo, utilisé seul ou combiné aux transports collectifs, notamment pour les salariés dans les déplacements domicile-travail et pour les étudiants. Lire la suite…
Cet essai de Jean-Marc Sérékian prend comme fil conducteur l’énergie et sa gestion politique à travers l’histoire pour démontrer que la course à l’énergie que vivent les sociétés contemporaines est comparable à la course aux armements, et se trouve même dans sa continuité. Il analyse parallèlement le système capitaliste comme une vaste entreprise de destruction massive et plaide pour la décroissance énergétique. Lire la suite…
Cette marche vers Bruxelles a pour but de réclamer la démocratie directe en Europe. Elle dénonce le monopole des technocrates non élus, des oligarchies politiques qui détiennent tous les pouvoirs et elle exige leur départ. L’arrivée à Paris est prévue le 17 septembre 2011. L’arrivée à Bruxelles est prévue le 08 octobre. Lire la suite…
La 4ème édition de l’AlterVillage d’Attac a eu lieu en juillet à Mouguerre, à 10 kms de Bayonne. Différents ateliers ont abordé cette année la question de la transition vers une société sans pétrole. Voici le texte d’une intervention faite lors de l’Altervillage 2011 sur les transports avec un argumentaire sur le ferroviaire et sur la gratuité. Lire la suite…
Chaque année, le 22 septembre, des personnes se réunissent aux quatre coins de la terre, dans les rues, les carrefours, les pâtés de maisons, dans le but de rappeler au monde entier que nous ne sommes pas obligés d’accepter une société dominée par l’automobile. Lire la suite…
Extrait du livre de Nicolas Ridoux « La décroissance pour tous » Editions Parangon/Vs 2006, pages 80 à 86. Lire la suite…
A Vilnius il n’y a pas que des prisons et des sombres héros de l’amer dans icelles, il y a aussi Arturas Zuokas (petit portrait ici), maire de son état, affecté d’un goût immodéré pour la promo et par ailleurs excédé par les récurrentes plaintes de cyclistes déplorant que les pistes cyclables servent de parking (ce qui fort heureusement n’arrive jamais chez nous). Lire la suite…
C’est le site Vélotaf qui l’annonce, le Ministère des Transports va organiser des assises du vélo d’ici la fin de l’année…« consacrées au développement du vélo comme loisir mais aussi comme moyen de transport actif et écologique » selon le communiqué. Lire la suite…
La décroissance n’est pas un dogme à prendre ou à rejeter en bloc. Elle est du côté du questionnement. Elle rime avec la dé-croyance. Lire la suite…
« Ensemble, tout devient possible ». On y a tous plus ou moins cru. En fait, ce slogan aguicheur ne visait qu’une petite caste identifiée ensuite comme faisant partie de l’entourage bling-bling du postulant. Lire la suite…
Je ne suis ni anti-nucléaire, ni anti-OGM ni même anti-gaz-de-schiste. Disons plutôt que je suis « anti-manichéisme » et je me suis toujours senti mal-à-l’aise dans ces grandes campagnes de dénigrement systématiques qui s’appuient sur la notion du principe de précaution. Je sais que cette position n’est pas très compatible avec EELV (Europe Ecologie Les Verts) et c’est pourquoi il n’y a aucune raison que je vote pour ce parti. Lire la suite…
Les primaires de l’écologie, c’est en ce moment et jusqu’au 23 juin 2011. Les adhérents d’Europe-Ecologie-Les Verts (EELV) doivent se prononcer sur leur futur candidat à l’élection présidentielle, parmi quatre candidats: Eva Joly, Nicolas Hulot, Stéphane Lhomme et Henri Stoll. En avant première, nous vous donnons le nom du seul véritable candidat qui défend les alternatives à l’automobile et qui prône la diminution du trafic automobile, à savoir Henri Stoll! Lire la suite…
