Un automobiliste pressé a fait tomber sa voiture du parking aérien où elle était garée, faisant une chute de plus de 60m pour s’écraser au milieu de la Postdamer Platz (Berlin, Allemagne), blessant un pigeon au passage. La photo de la voiture littéralement encastrée dans le sol est impressionnante. On voit de ces choses de nos jours… Lire la suite…
Le décret du 30 juillet 2008 portant diverses dispositions de sécurité routière introduit le concept de « zone de rencontre » dans le Code de la route. Il vient compléter et modifier les deux outils proposés aux maires pour aménager des zones de circulation apaisée en agglomération qu’étaient « l’aire piétonne » et la « zone 30 ». Ces modifications du code de la route prennent place dans la démarche initiée en France depuis plusieurs mois concernant la création d’un « code de la rue » en lieu et place du code de la route. Lire la suite…
Après une longue attente, la sortie très prochaine du code de la rue en France, qui vient introduire de nouveaux articles au code de la route ou en modifier certains, va redistribuer les cartes de la mobilité en milieu urbain. Le code de la rue, destiné à se substituer au code de la route en milieu urbain, est au départ une démarche initiée en Belgique en 2004. Lire la suite…
On constate de façon très reproductible que l’augmentation de la pratique du vélo urbain est corrélée avec une réduction des risques d’accident. Plus il y a de vélos, moins il y a de risque ! Lire la suite…
Balade silencieuse
Mercredi 21 mai 2008: journée mondiale des cyclistes victimes de la violence motorisée.
A Paris, rendez-vous à 18h30 place du Châtelet. Lire la suite…
Le pédibus correspond à un autobus pédestre, c’est un mode de ramassage scolaire. La dénomination au Canada est autobus pédestre, en Belgique Ramassage scolaire à pied. Mais cette formule n’est pas exclusive au monde francophone, on parle en anglais de walking bus et en allemand de Schulwegbegleitung, l’objectif principal est de limiter le recours inutile à l’automobile. Lire la suite…
Un 11 septembre 2001 chaque jour !
3242 personnes meurent quotidiennement dans un accident de la route Lire la suite…
Certains pensent que le problème de l’automobile n’en sera plus un dans quelques années, lorsque la technologie aura évolué et que les principaux inconvénients de l’automobile actuelle ne seront plus qu’un mauvais souvenir (pollution, énergie, insécurité, bruit, etc.). Lire la suite…
Collectif « Place du Marché » (Jean-Pierre BALTHASAR, Fabrice COLLIGNON, Pierre DE WIT, Pierre OZER, Dominique PERRIN & Martin WILLEMS). La Libre Belgique (Belgique), 27 septembre 2006. Lire la suite…
Stop ! Tout le barnum autour des « bagnoles » est épuisant. Les publicitaires s’échinent depuis des années – avec un succès malheureusement certain – à associer aux voitures une série impressionnante de qualificatifs valorisants. Lire la suite…
Au travers de quelques publicités anciennes, on peut se faire une idée assez précise des valeurs fondamentales du système automobile. Lire la suite…
FEUX ROUGES : 1. Lampadaire urbain éclairant très faiblement la chaussée. 2. Lumière essentiellement rouge (on parle de « feu rouge ») destinée à exciter l’automobiliste en milieu urbain. Exemple : « Quoi de plus affligeant que l’émoi génital des conducteurs démarrant au feu. » (Yann Queffélec)
Nombre de permis de conduire invalidés en France de 1993 à 2007
Source : Statistiques du ministère de l’Intérieur sur les retraits de points depuis 1992
Il y a quelques temps, nous proposions ici même de supprimer le permis de conduire, rite de passage au stade adulte psychiquement désastreux. Cette revendication est en bonne voie d’aboutir au vu du nombre de permis de conduire supprimés (invalidés) en France d’année en année. Lire la suite…
Il n’existe pas plus de « voiture propre » que de « guerre propre ». Du pillage des ressources naturelles à la production de milliards de tonnes de déchets, des millions de morts à l’édification d’un univers déshumanisé, le terme « voiture propre » est un non-sens. Lire la suite…
MANIFESTE DES SANS-VOIE « IRRESPONSABLES »
Des centaines de milliers de cyclistes roulent au quotidien dans les rues des villes françaises. Ils et elles le font dans des conditions dangereuses parce que les véhicules motorisés se sont accaparé la rue, avec le soutien des pouvoirs publics et au mépris des usagers de la voirie les plus vulnérables. Lire la suite…
