Le débat sur le tram-train revient dans l’actualité et il fait rage ! Récemment, un projet de tram-train était abandonné sur l’île de la Réunion (voir ici) au profit de la construction d’une route littorale et d’une amélioration du réseau de bus. En ce moment même à Tours un collectif d’associations préconise la mise en place d’un tram-train en lieu et place du projet de tramway de la municipalité qui doit être déclaré d’utilité publique de manière imminente par la préfecture (voir ici). Tramway, bus ou tram-train, les esprits s’échauffent, chacun défendant l’opportunité d’une solution technique par rapport à une autre.
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Quelle place pour les VAE ? ça cogite en provence
Belle anticipation, le vélo à assistance électrique (VAE) est promis à une rapide ascension parmi les modes de transport doux. Lire la suite…
« Cycloterrorisme » ?
Dans un climat de plus en plus tendu sur les routes genevoises, les cyclistes subissent depuis plusieurs semaines une vague de stigmatisation et de dénigrement, allant jusqu’à devenir les bouc-émissaires des problèmes de sécurité routière. Dans cette période de grands chantiers, alors que la cohabitation est de plus en plus difficile avec un trafic automobile très dense et qu’une vaste opération de répression lancée par les autorités municipales s’achève, les associations en faveur du vélo et de la mobilité douce ont proposé leurs solutions à la presse cet après-midi. Lire la suite…
Fontainebleau lève le pied
Fontainebleau est devenue une « ville 30 » le 1er septembre 2010. Un mois après cette petite révolution, il n’y a pas que des heureux. Cet article fait suite à un constat dressé par la République de Seine et Marne dans son édition du lundi 4 octobre. Lire la suite…
Ils profitent du jardin au-dessus du périph – Vraiment ?
Dans un article original du Parisien (28/08/2010), « C’est un petit jardin qui sentait bon le métropolitain … et le périphérique! » Philippe BAVEREL, auteur de l’article, vante le jardin Serge Gainsbourg, à la porte des Lilas (XIXe), ce « nouveau lieu de promenade« . Il rappelle que « nous sommes ici au-dessus de la plus grande voie de communication autoroutière d’Europe » et rapporte les paroles des témoins : retraité, femme enceinte, … tous ravis d’être dans ce lieu bien vert… qui « fleure bon le périphérique« … Lire la suite…
Masse critique parisienne le 22 septembre !
À la fin de la « Semaine de la mobilité et de la sécurité routière » (!), le jour de l’ex-journée-sans-ma-bagnole, rassemblement spontané contre l’immobilité écologique et pour le triomphe des cyclistes urbains. Rendez-vous à 18h30 très précises pour tourner place de l’Étoile, s’insérer dans le trafic et recycler de l’espace public au sol. Lire la suite…

Le social et l’écologique : reconvertir l’industrie automobile en crise
Avec la récession économique et la crise de l’environnement, la question des plans alternatifs pour une production durable socialement utile n’a jamais été aussi pertinente. Lire la suite…
Bogota : un modèle de révolution urbaine
Colombie. Durant son mandat de maire, Enrique Penalosa a transformé Bogota en donnant la priorité à l’humain et à la convivialité. Cette capitale est maintenant prise en exemple un peu partout. Lire la suite…
C’est quoi un vélobus ?
Il s’agit d’un ramassage scolaire à vélo plutôt qu’en bus : des enfants (dans votre école, votre commune ?) se rendent à l’école et en reviennent le soir à vélo en groupe encadré par des adultes formés à cet effet. Un horaire précis et des points d’arrêt sont définis, que chacun doit respecter. Lire la suite…
Le diesel tue selon l’Afsset
Les véhicules diesel sont responsables de niveaux de dioxyde d’azote (NO2) problématiques pour la santé en zone de trafic. L’Afsset (Agence française de sécurité sanitaire de l’environnement et du travail) appelle à une réaction dès maintenant. Lire la suite…
La nouvelle frontière du capitalisme
Vous en avez peut-être entendu parler : la Terre se réchauffe. (Rire.) A l’écran, gravures d’apocalypse : diables, monstres marins. Lire la suite…

Ode aux naufragés de la route
La voiture est un naufrage! Le dernier embouteillage géant qui s’est produit en Chine préfigure-t-il ce qui attend les pays européens dès lors que le « tout voiture » continue d’être entretenu comme un mythe incontournable de notre société post-moderne? Lire la suite…
La Chine invente l’embouteillage permanent
Record battu ! Un embouteillage monstre paralyse une « Voie Rapide » chinoise sur plus de 100 kilomètres depuis maintenant 10 jours. Les voitures avancent à la vitesse moyenne de 1 kilomètre par jour ! Selon les autorités chinoises, l’embouteillage devrait durer encore un mois… Lire la suite…

Du bruit pour rien
Le 8 juillet dernier, la secrétaire d’Etat à l’écologie Chantal Jouanno a présenté de nouvelles mesures pour « lutter efficacement contre le bruit ». Elle ne fait que reprendre les vieilles recettes éculées de ses prédécesseurs. Après quatre décennies d’échec, nos gouvernants continuent à se foutre de la santé publique en ne s’attaquant pas à la racine du problème. L’intérêt des constructeurs automobiles passe avant tout. Lire la suite…
Piétons et cyclistes, des dangers publics
La France comptait 18.000 automobiles en 1900. Soixante ans plus tard… 14.350.000. Face à cet envahissement soudain et à l’explosion des accidents, il a fallu multiplier les règles, les lois, les sanctions et disposer de plus en plus de képis pour contrôler les veaux. Et pourtant, les automobilistes-moutons osent invoquer leur « liberté » dès qu’on s’attaque un tant soit peu à leur tréteau. Lire la suite…