Les pistes cyclables ne sont pas toujours les endroits les plus agréables de par le peu de respect que certains leur portent. Lire la suite…
Les voitures et le capitalisme sur la route du déclin économique, social et écologique
Voici un livre publié en avril 2011 et qui n’a pas fait beaucoup de bruit en France, et pour cause, il n’a pas été traduit en français! A vrai dire, je ne l’ai pas lu et si certains lecteurs anglophones ont pu le lire, nous sommes prêt à publier une critique complète de cet ouvrage intitulé « Stop Signs: Cars and Capitalism on the Road to Economic, Social and Ecological Decay » et que l’on pourrait traduire par « Panneaux d’arrêt: Les voitures et le capitalisme sur la route du déclin économique, social et écologique ». En attendant, voici la présentation de l’ouvrage par l’éditeur. Lire la suite…
Quand les aménagements cyclables créent des emplois
Pour les automobilistes qui se sentent frustrés quand ils voient des employés municipaux peindre une nouvelle bande cyclable, voici une nouvelle qui les réconfortera peut-être: deux études américaines montrent que les aménagements cyclables constituent probablement la meilleure des façons de créer des emplois locaux. Lire la suite…
Comment font les familles sans voiture?
Vous êtes fatigué de payer l’assurance auto, assis dans les embouteillages en consommant toujours plus d’essence? Avez-vous jamais eu envie d’abandonner votre voiture? Lire la suite…
C’est cette image que l’on a voulu donner de notre civilisation?
Mon rêve c’est que l’on ait envoyé dans l’espace des informations vraiment périmées. Je m’explique: en 1977, la NASA a mis sur pied le programme Voyager: il s’agissait d’envoyer aux confins du système solaire deux sondes, logiquement appelées Voyager 1 et Voyager 2, histoire de voir ce qui s’y passait. Lire la suite…
Les esclaves et le climat
L’une des meilleures bandes dessinées jamais sorties d’un cerveau humain et d’un crayon, à mon humble avis, c’est sans conteste « Obélix et compagnie ». René Goscinny, le génial scénariste, prévient le lecteur : « Ce qui va suivre sera difficilement compréhensible pour ceux qui ne sont pas familiarisés avec le monde des affaires antiques. D’autant plus que, de nos jours, tout ceci est impensable, puisque personne n’essaierait de vendre quelque chose de complètement inutile… » (1). Lire la suite…
La responsabilité de l’automobile dans le développement de l’obésité
Sheldon H. Jacobson, un chercheur américain de l’Université d’Illinois a mené une étude visant à savoir s’il y avait un lien entre l’obésité et l’automobile. Ses résultats ont démontré qu’il y avait une corrélation de 99% entre l’utilisation de la voiture et le taux d’obésité de la population. Lire la suite…
New York lance une campagne choc contre la vitesse automobile
Dans le cadre de la décennie d’action mondiale pour la sécurité routière, la ville de New York lance une campagne choc pour le respect des limites de vitesse. Lire la suite…
Le voyage d’Ulysse
La preuve en image de tout ce qui peut être transporté à vélo! Cette année, l’Armory Show, une exposition d’art qui s’est tenue en Mars à New York, présentait une bicyclette. Un lave-vaisselle, un sèche-linge, une chaise, un seau, des couvertures roulées et quelques autres articles ménagers ont été empilés sur un vieux vélo Peugeot dans un « assemblage vertical », comme la critique d’art du New York Times Roberta Smith l’a décrit. Lire la suite…
Un épouvantable rapport d’étape (sur les gaz de schistes)
Courage et confiance, la lecture qui suit n’est jamais qu’un mauvais moment à passer. Si je la crois nécessaire, c’est que je vois à quel point nous sommes tous malades. À quel point il est facile de manipuler, de tricoter un bonnet de nuit avant que de nous pousser au lit. L’affaire, cette si grave affaire des gaz et huiles de schistes ne fait vraiment que commencer. La première manche ayant été gagnée par la belle armée des refusants, voici déjà la seconde, qui ne sera probablement que la deuxième. À ce stade, impossible de prévoir le nombre de batailles, mais elles seront nombreuses. Pour l’heure, un rapport officiel. Le premier d’une longue série. Lire la suite…
Viens chez moi, j’habite sur l’échangeur
Après avoir proposé récemment un « Montréal sans voitures« , le dessinateur Victor Locuratolo s’est intéressé à la reconversion des échangeurs autoroutiers dans une perspective post-pétrole. Lire la suite…
Le Mouvement « Cycle Chic »
Bizarrement, en plus de 2.500 articles parus sur Carfree France, on avait jamais parlé du mouvement « cycle chic ». C’était un oubli qu’il était grand temps de réparer. Lire la suite…
La vengeance de la femme géante contre les voitures
Voici une très belle affiche vintage représentant la « femme de 50 pieds » venue venger les victimes des accidents de la route. Lire la suite…
L’embouteillage mondial
«Le nombre de véhicules dans le monde, aujourd’hui de 800 millions, pourrait croître pour représenter entre deux et quatre milliards de voitures et camions en circulation d’ici le milieu de ce siècle. Où iront tous ces gens ? Où est-ce que toutes ces voitures vont aller ? (…) La réponse ne consistera pas à bâtir des routes, parce qu’il n’y aura pas assez de place. Comment va-t-on pouvoir permettre à la nourriture de circuler lorsque tout le trafic sera bloqué en permanence ? Comment les ambulances pourront-elles remplir leur mission?»
Bill Ford, Président de Ford et arrière petit-fils d’Henry Ford, Wall Street Journal’s ECO:Nomics conference le 03/03/2011
La voiture électrique, dernier sursaut d’une chimère en déroute ?
Objet d’un engouement tardif de la part des industriels, la voiture électrique est présentée comme le remède aux maux du climat et comme une alternative écologique. Mais les performances annoncées ne sont-elles pas une manière de déplacer le problème ? Lire la suite…