Nous avons perdu. Mais c’est seulement parce que nous nous sommes battus. Nous avions cru pouvoir protéger des arbres et nous nous sommes trompés. Sur le large passage du tramway, « ils seront tous abattus ! » Lire la suite…
La responsabilité des professeurs d’histoire devant le présent et l’avenir
La communauté historienne – c’est la qualification que ses membres se sont donnés eux-mêmes – entretient une obsession pour le concept de mutation. Mais cette communauté ne voit pas, ne veut pas voir la mutation des mutations: celle de la modernité, de l’ère industrielle, de l’avènement du nihilisme. Elle nie cette mutation qui a fait que l’Être n’est plus une évidence, et qui, du coup, nécessiterait de penser, plutôt que de faire du constat historique glacial — constat qui est tout sauf de la pensée, malgré son déguisement. Lire la suite…
Voitures électriques : attention, mirage!
Va-t-on, avec la promotion des voitures électriques et à l’instar de ce qui s’est passé avec les agrocarburants, foncer avant de réfléchir, au risque de devoir freiner sinon stopper une machine infernale emballée ? Lire la suite…
Action anti-bagnole au salon mondial de la tuture
Chers amis, Le Parti de la Résistance organise pour vous un week-end sportif. Cela commence samedi après-midi à 14 h (horaire à confirmer) avec la distribution de tracts pour l’interdiction de la voiture… au Salon mondial de la tuture. Lire la suite…
Lycéens ! réjouissez-vous ! vous ne travaillerez pas 8-)
Cessons de faire du travail une valeur indépassable ! Découplons la productivité économique de la survie individuelle! D’autant plus que la productivité est, et c’est heureux, de plus en plus le fait d’automatisme et de robots. Lire la suite…
Chantal Jouanno sans tabou
Après le « Tu viens ? » commis par Nathalie Kosciusko-Morizet, c’est au tour de Chantal Jouanno de pondre un livre (de conversations) au titre aguicheur : « Sans tabou ». La secrétaire d’Etat chargée de l’Ecologie aurait peut-être mieux fait d’en avoir, des tabous, pour ne pas révéler aussi crûment l’étendue de son incompétence. Lire la suite…
[Urgent] Faites le plein !
L’heure est grave. Dans le cadre des grèves reconductibles contre la pseudo-réforme des retraites, la plupart des raffineries françaises sont en grève totale ou partielle. Les stocks commerciaux de carburant commencent à manquer et les pénuries se font sentir dans certaines régions (Sud-Est, l’Alsace, la Franche-Comté et la Bretagne). Les stocks stratégiques de la France vont devoir être utilisés très prochainement selon le journal Le Monde alors même que certains syndicalistes annoncent que ces fameux stocks stratégiques sont déjà utilisés par le gouvernement. Lire la suite…
Point de vue cycliste sur les journées d’action pour l’abrogation de la réforme des retraites
Un certain nombre de cyclistes ont décidé de promouvoir le vélo comme outil de lutte. Le collectif vélorution de Caen lançait un appel à constituer des « bikes block » partout où cela est possible. Lire la suite…
Printemps silencieux et silence suspect des Verts
A propos du Tramway Tourangeau
La « discipline politicienne » est l’une des caractéristiques dominante du fonctionnement normal des « démocraties parlementaires », mais en certaine période de crise politique elle peut devenir la pire complicité passive prémonitoire du totalitarisme… Lire la suite…
Création du Réseau « Stop-Autoroutes » pour sortir du tout routier
A l’occasion d’une conférence de presse, les représentants de quinze associations locales et nationales [1] ont décidé de structurer le Réseau « Stop-Autoroutes ». Face à l’adoption programmée d’un Schéma National des Infrastructures de Transport (SNIT) qui fait la part belle à une relance massive du programme autoroutier hexagonal, le Réseau « Stop-Autoroutes » a vocation à s’opposer aux multiples projets routiers et autoroutiers actuellement décidés en catimini par Jean-Louis Borloo. Lire la suite…
Le moteur à eau : un mythe à couler
« Le moteur à eau existe et il ne demande qu’à être développé. Cette invention n’est pas mise en œuvre à cause des compagnies pétrolières qui rachètent tous les brevets pour continuer à engranger des milliards sur le pétrole et protéger leur business ». Voici résumé en quelques lignes le mythe du moteur à eau … Ce moteur permettrait de rouler en remplissant son réservoir avec de l’eau, gratuite et inépuisable. Le seul problème est que l’eau est une molécule stable et qu’elle ne contient aucune d’énergie. Bref, autant mettre des cailloux dans son réservoir, ça revient au même. Ce fantasme collectif, largement répandu, des médias jusqu’aux écologistes, fait cependant référence à deux types de moteurs qui ne sont pas si géniaux que la légende, dont voici le principe. Lire la suite…
Transports : Moteurs des changements climatiques
Le Réseau Action Climat – France publie l’édition 2010 de sa brochure « Transports : Moteur des changements climatiques » qui fait le point sur l’impact des transports sur les changements climatiques et surtout de l’automobile. Lire la suite…
Google : Le chant du cygne de la vieille industrie automobile
La société Google ne s’intéresse pas uniquement à John Lennon! Son volontarisme en matière de diversification laisse rêveur. Lire la suite…
Cochet, seul député lucide sur la bagnole
Finalement, la déconfiture de France Inter a du bon : on va voir ailleurs, et on découvre parfois des choses intéressantes : la revue de presse de Cécile de Kervasdoué sur France Culture, les chroniques de Guy Carlier sur Europe 1 (même en courant le risque d’entendre glapir l’insupportable Fogiel, promu au rang de “journaliste interviewer” sur radio Sarko… Pire : j’avoue retrouver de plus en plus souvent Demorand avant 19h00 sur la même radio Sarko. Il faut avouer qu’il est autrement plus intéressant à écouter que le platissime et révérencieusissime (avec les puissants) Patrick Cohen qui l’a remplacé sur Inter. Quant à Audrey Montebourg Pulvar, certes autrement plus intéressante (sur tous les plans, d’aillleurs), sa vie privée jette évidemment une ombre sur chacune de ses paroles. Bref. Lire la suite…
Besançon : Le tram en bonne voie
Le Grand Besançon a lancé vendredi un site d’information sur son projet de tramway. D’ici la fin de l’année une enquête publique sera lancée et si tout se déroule bien le tramway serait mis en service en 2015. Lire la suite…