Voici une bien belle innovation qui vient d’Allemagne bien sûr, le pays de la voiture, et qui s’est développée aussi en Suisse, des patrouilleurs à vélo électrique viennent désormais réparer les voitures. Lire la suite…
Tu es folle ?!
Encore un magnifique dessin du magnifique Ken Avidor qui illustre l’inversion complète des valeurs dont souffre notre société… Lire la suite…
La bicyclette et le vélo
C’est le contraire du vélo, la bicyclette. Une silhouette profilée mauve fluo dévale à soixante-dix à l’heure : c’est du vélo. Deux lycéennes côte à côte traversent un pont à Bruges : c’est de la bicyclette. Lire la suite…
Mon Vélo Dans Le Train
Embarquer les vélos dans les trains et dans les cars doit devenir un droit ! Soutenez les amendements déposés par le collectif Train+Vélo à cet effet en signant la pétition. Lire la suite…
Le vélo-pizza
On connaissait les livreurs de pizzas à vélo, la vélogistique franchit un pas de géant avec la pizzeria à vélo! C’est à Lille que cela se passe où un cycliste pizzaïolo a monté un four à pizza sur un vélo électrique. Lire la suite…
Aller à l’école à vélo par -17°C
1000 des 1200 enfants de cette école de Oulu en Finlande arrivent le matin à vélo, même en hiver. 100 à 150 élèves arrivent en marchant, et le reste à ski, luge et voiture. Aujourd’hui, il faisait -17°C. Lire la suite…
Le vélo à Amsterdam
« Deux, trois jours en ville » est une série de documentaires réalisés pour la chaîne Voyage. Chaque épisode d’environ 50 minutes permet de découvrir une grande ville d’Europe d’une manière privilégiée et accessible. Bien plus qu’une aventure touristique, les récits historiques ponctuant le documentaire permettent au spectateur de voyager à travers les périodes clefs de la cité afin de mieux comprendre son identité. Lire la suite…
La neige arrive !
Avec l’arrivée de la neige, le pays va progressivement s’arrêter. Les voitures vont s’éparpiller sur la chaussée version stock-cars tandis que les camions attendront paisiblement sur le bas-côté. Pendant ce temps-là, les vélos continueront à rouler… Lire la suite…
Fabriquer un caddie vélo
Bonjour je voulais commenter votre article sur les courses à vélo, pour présenter un bricolage très simple, pas cher du tout et qui fonctionne du tonnerre, mais les commentaires sont clos. Lire la suite…
Premier congrès national des Boîtes à Vélo
Les Boîtes à Vélo France, l’association (en cours de constitution) qui regroupe les professionnels à vélo et les acteurs de la filière vélo cargo, organise le premier congrès national des Boîtes à Vélo les 18 & 19 janvier 2019 à Angers. Lire la suite…
Le casque vélo est-il dangereux?
La science confirme aujourd’hui que les automobilistes frôlent de plus près les cyclistes qui portent un casque vélo. Porter un casque vélo peut dès lors être un facteur aggravant de collision avec une voiture. Lire la suite…
L’approche néerlandaise du vélo
Faire du vélo aux Pays-Bas n’a pas toujours été une évidence. Les Néerlandais ont été parmi les premiers à construire des autoroutes. A partir des années 1950, la voiture est devenue le mode de transport dominant et le nombre de voitures sur la route a été en constante augmentation depuis ce temps. Les quelques pistes cyclables construites à cette époque l’ont été non pas pour le confort des cyclistes mais pour les déplacer sur le côté et donner de la place aux voitures sur la route. Lire la suite…
Qui sont les deux cyclistes de Montpellier?
Alors qu’on l’interrogeait il y a quelques jours sur le manque d’aménagements cyclables à Montpellier, Monsieur Philippe Saurel, président de la 12ème métropole française a répondu qu’il est inutile d’en réaliser « pour seulement deux personnes. » Lire la suite…
Comment la France est devenue un pays cyclable
Pendant très longtemps, la France, comme la plupart des pays occidentaux, a connu une massification de l’automobile individuelle, avec tous les problèmes induits (pollution, accidents de la route, insécurité routière, détérioration de l’environnement, etc.). Au tournant des années 2018-2020, suite à la Grande augmentation du prix des carburants de 2018, la France a radicalement changé de perspectives pour se transformer en pays cyclable. Lire la suite…
La remorque pour vélos
La Carla Cargo est une remorque pour vélos à trois roues équipée d’un moteur à assistance électrique. De fabrication allemande, elle peut être tirée par n’importe quel type de vélo (y compris un vélo de charge ou un vélo électrique), et elle vous permet de transporter des charges lourdes (jusqu’à 150 kg) et volumineuses (une plate-forme de chargement de 60 x 160 cm). Détachée de la bicyclette, la Carla Cargo fonctionne comme un chariot manuel pour les charges lourdes ou volumineuses. Le véhicule pèse 40 kg, batterie comprise, et a une autonomie de 40 à 60 km. Lire la suite…