Changerdapproche.org est le portail de l’écotourisme et de l’écomobilité. Il permet de trouver les accès en transport en commun jusqu’aux sites d’activités de montagne. Plus de 7000 itinéraires accessibles en mobilité douce depuis près de 800 accès. Profitez en ! Lire la suite…
Un grand nombre de députés UMP ont déposé une proposition de loi visant à l’obligation du port du casque pour les cyclistes. Ceci est récurrent chez nos parlementaires. Les associations cyclables françaises et internationales ont démontré depuis longtemps qu’une telle mesure, loin de régler le problème, ne fait que diminuer le nombre de cyclistes et augmenter l’insécurité routière. La solution n’est pas là mais dans la baisse des vitesses de pointe sur toutes nos routes pour tous les véhicules motorisés. Voici la réponse envoyée à tous ces députés par Dominique Bied, responsable de la thématique transports urbains de personnes au sein de CAP21, parti politique dirigé par Corinne Lepage. Lire la suite…
365 personnalités lancent un appel à pétition citoyenne pour le respect des engagements de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Cette pétition est un outil formidable de mobilisation pour pousser le débat vers des milliers de signatures afin d’exiger que le plan Fret SNCF soit revu d’urgence. Lire la suite…
Dans le cadre de la campagne 2010 de Survie « Libérons-nous de 50 ans de Françafrique », une course contre la Françafrique est organisée, pour arriver à Paris avant les dictateurs qui sont invités en grande pompe par la France du président Sarkozy le 14 Juillet, qui accueillera sur les Champs Elysées 14 chefs d’Etats, dont nombre de dictateurs, et leurs régiments africains… Cette caravane de cyclistes du 2 au 13 juillet 2010, de Lyon à Paris, sera avant tout une belle aventure humaine et une opportunité unique pour partir à la rencontre de la population, pour partager et échanger sur les sujets qui nous préoccupent… Nous aimerions organiser des évènements en intérieur ou en extérieur dans chacune de nos dix étapes. On vous propose donc de pédaler avec nous 5km, 50 km et pourquoi pas … 500? Lire la suite…
Depuis ce dimanche 6 juin, une série de capsules vidéo au ton décalé et humoristique est dévoilée semaine après semaine par le GRACQ (Association des Cyclistes Quotidiens). Lire la suite…
Une croissance illimitée dans un monde limité est une absurdité ! Venez nombreux à la Journée Escargots 2010, samedi 26 juin au Havre – à partir de 11h00 – au bout de l’axe Seine du Grand-Pari(s) sur mer. Lire la suite…
« Les humains ne sont pas programmés pour être sédentaires, mais pour parcourir 10 kilomètres par jour. » Véronique Billat, INSERM, Unité 902, Évry.
Les médecins et les archéologues arrivent à la même conclusion: On ne peut pas ignorer l’évolution physiologique de l’homme. Pour rester en bonne santé, il doit parcourir 10 kilomètres à pied par jour! Lire la suite…
Même si nos économies libérales peinent à le dire, l’Europe citoyenne, si elle existe, a des jours difficiles devant elle. On pourrait même déjà s’entraîner à regarder derrière nous pour imaginer jusqu’où nous allons devoir « rétropédaler »… ou rétrograder dans nos modes de consommation. Lire la suite…
Créé le 14 juillet 2007 sous l’impulsion de Paul Ariès, intellectuel prolifique et l’un des fers de lance du mouvement de la décroissance, Le Sarkophage oeuvre à la déconstruction de « tous les sarkozysmes », cette droitisation alarmante de la société française. Dans le même mouvement de révolte, ce journal travaille à la création d’une gauche antiproductiviste. Alors que de nombreux titres de la presse écrite s’écroulent voire disparaissent (c’est malheureusement le cas du très bon Plan B), lui franchit un nouveau cap en diffusant un premier hors-série : Ralentir la vi(ll)e. Lire la suite…
Merle, 2 ans, remplit consciencieusement ses moules en plastique dans le bac à sable. Joshua, 8 ans, fait des tours de piste en rollers. Quelques enfants jouent au ballon. Ça rit et ça crie. Aucun adulte à l’horizon. Ici, nul besoin de surveiller ses enfants pour s’assurer qu’il ne leur arrive rien : l’aire de jeux est au cœur du lotissement sans voitures du quartier de Klein Borstel, à Hambourg. Lire la suite…
A propos du cas Tourangeau
Le verdict est tombé en public. Sur l’autel du « développement durable » une allée de 160 arbres dans la fleur de l’âge va être sacrifiée. « Il faut assurer le passage du tramway ! ». Un Jardin va céder la place à une voie de circulation électrifiée. Lire la suite…
Les villes moyennes ont de plus en plus conscience qu’elles ont intérêt à réduire, voire supprimer, le stationnement automobile de surface si elle veulent maintenir leur attractivité. C’est le paradoxe de la société actuelle de constater que les citoyens utilisent leur voiture pour accéder aux espaces socialement attractifs, c’est-à-dire, les espaces débarrassés de voiture! Lire la suite…
Les avantages des quartiers sans voitures sont nombreux. Les quartiers sans voitures permettent de résoudre les problèmes de trafic et de sécurité existants aujourd’hui et améliorent la qualité de vie de la population. La réduction du nombre de véhicules, leur concentration en bordure de localité et les restrictions de circulation sur les axes principaux et à l’intérieur de la cité diminuent le nombre de déplacements motorisés au profit de l’écomobilité. Lire la suite…
Voici une très belle création d’un cycliste australien qui rappellera sans doute beaucoup de choses aux gamers des années 80. Au départ, il s’agit du célébrissime jeu-vidéo Space Invaders (Les envahisseurs de l’espace), programmé par le japonais Tomohiro Nishikado pour Taito en 1978.
Voici la version 2010 du jeu que l’on pourrait intituler les « envahisseurs de l’espace urbain », en hommage à tous les véhicules motorisés qui s’accaparent la ville, autant en termes de surfaces occupées, que de polluants dispersés ou de bruits motorisés.
Source: http://bikefriendlynorthshore.wordpress.com Via www.copenhagenize.com
Fondé en 1996, CyclotransEurope a pour objet de contribuer à la réalisation d’une grande véloroute TransEuropéenne unissant les grandes villes d’Europe: Paris-Liège-Berlin-Varsovie-Vilnius-Riga-Tallin-St-Pétetersbourg-Moscou. Cette année, la rando de la TransEuropéenne reliera Paris à Berlin en passant par Bruxelles, du 3 au 31 juillet 2010. Lire la suite…
