A Montpellier, Pau, Rochefort, Strasbourg, Mâcon, Lyon, Castres, Tours, Toul… la pieuvre autoroutière tisse sa toile. Pourtant, chaque nouvelle autoroute pose systématiquement les mêmes problèmes : une bande de bitume de plusieurs dizaines de mètres de large fragmente les milieux écologiques et limite ainsi le brassage des espèces. Lire la suite…
Loin de moi, l’idée de culpabiliser tous les automobilistes. Je souhaite simplement faire un plaidoyer pour une utilisation courtoise de la rue. La rue doit être partagée entre plusieurs types d’usagers (essentiellement voitures, vélos, piétons). Trop souvent, les automobilistes ont tendance à penser qu’ils sont seuls sur la route, que tout leur est permis et que personne n’a le droit de leur faire de remarques. Lire la suite…
Une étude récente du NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), l’équivalent américain de notre sécurité routière, sur l’incidence du mode de propulsion hybride lors d’accidents avec cyclistes et piétons, montre que les voitures hybrides ont plus de risques de collision avec les piétons et les vélos que les voitures normales lors des phases où seule leur motorisation électrique est en fonctionnement. Lire la suite…
Affiche Machines de mort / Machines de vie au format jpeg 533*720 pixels (107Ko). Télécharger ici
Poster en anglais ici: http://skullzpress.blogspot.com/2009/10/death-machineslife-machines-poster.html
C’est l’Automobile-club qui vous le dit: une voiture coûte en moyenne à son propriétaire environ 5.000 euros par an! Le Collectif de Réappropriation de l’Espace Public (CREP) de Strasbourg en a fait un tract téléchargeable à apposer sur tous les pare-brises de la ville. Faites chauffer les photocopieuses! Lire la suite…
Billet plein de gros mots où je vais tenter ce rapprochement « grand écart » entre violence routière et souffrance au travail (pour ne pas dire « souffrance routière et violence au travail »). Lire la suite…
La 7e édition de la journée sans voitures a été l’occasion de proposer aux citoyens de Montréal une expérience unique de déambulation avec un audioguide expérimental. En suivant ce guide, l’auditeur est invité, à travers un récit, à découvrir le secteur fermé aux voitures pour explorer chacun des thèmes de l’événement. Structuré selon sept pistes sonores, l’audioguide invite l’auditeur à réinventer un imaginaire collectif sans voitures. Lire la suite…
Ou comment résumer une centaine d’années de mobilité humaine en 5 dessins… Extrait de l’ouvrage « Rien n’est simple » par Sempé, paru en 1962. Lire la suite…
Étonnante performance de l’artiste brésilien Felipe Morozini qui, un beau dimanche d’octobre 2009, avec l’aide de quelques amis, a décidé de fleurir une autoroute urbaine de São Paulo (Brésil). Lire la suite…
L’Internationale des Travailleurs du Nucléaire. (A propos d’un documentaire sur « les déchets nucléaires » passé sur « Arte » au mois d’octobre 2009 ) Lire la suite…
Le Comité contre l’A10 bis est un groupe rassemblant des associations, des citoyens et des partis politiques qui considèrent que la construction d’une telle autoroute sera dangereuse pour l’environnement et ruineuse, un tel projet est en contradiction avec le combat contre le réchauffement climatique ainsi que toutes les politiques de transports respectueuses de l’environnement. Lire la suite…
Un débat latent existe en France depuis quelques années sur l’opportunité d’imposer le casque obligatoire pour les cyclistes. Cette hypothétique mesure, sensée protéger les cyclistes contre les dangers de la circulation (automobile), est combattue de toute force et à juste titre par la plupart des associations de promotion du vélo comme mode de déplacement. Et si on inversait le débat en proposant l’instauration d’un casque obligatoire pour les automobilistes? Lire la suite…
Situé au cœur de la circulation au sein d’un habitacle confiné, l’automobiliste est la première victime de la pollution liée au trafic routier, loin devant l’usager des transports en commun, le cycliste et le piéton. Telle fut la principale conclusion d’une première campagne de mesure dans un véhicule menée par Airparif durant l’été 2007. Pour approfondir ces premiers résultats, Airparif s’est penchée durant l’année 2008 sur l’exposition des Franciliens qui utilisent quotidiennement leur voiture pour se rendre à leur travail. Lire la suite…
Voici la « plaque d’immatriculation » du vélorutionnaire ! Téléchargez les planches de petites plaques qui vous plaisent (12 exemplaires identiques par planche PDF), puis :
imprimez
plastifiez (…les deux faces à l’aide de plastifieuse, couvre-livre, scotch transparent…)
découpez
percez
fixez (traditionnellement sous votre selle)
Source: http://velorutionuniverselle.org/articles/spip.php?article12
Face à la nécessité de diminuer considérablement nos émissions de gaz à effet de serre la nouvelle solution supposée nous tirer d’affaire serait, selon certains, une marche forcée vers l’électrification du parc automobile. Lire la suite…
