On ne saurait assister avec indifférence aux accidents terribles et répétés d’automobiles dont nous sommes à chaque instant témoins. Lire la suite…
Automobiles ou « Automaboules »
J’ai fait un beau coup! Voilà les automobiles à mes trousses. Quarante kilomètres à l’heure! Et je suis à pied, ne cultivant d’autre sport que la marche si douce au badaud. Qu’ai-je fait que me poursuivent ces clameurs? J’ai prophétisé qu’au train où vont nos automobiles, notre vieux monde s’en irait écrabouillé, que le délire de la vitesse nous a troublé l’entendement, que l’air qui souffle à travers les pistons nous rendra fous et que l’automobilisme est à proprement dire de l’automaboulisme. Lire la suite…
La voiture nous rend-elle fous ?
Une jeune femme qui se fait fracturer la mâchoire à cause d’un coup de klaxon, un cycliste passé à tabac à cause d’un signe de la main, après 2 ans de vie au ralenti, les violences au volant se multiplient. Mais au-delà de ces actes extrêmes, on sent comme une tension sur nos routes entre les automobilistes, les cyclistes et les piétons. Lire la suite…
Auto-critique
Dans cette émission de l’Office national de radiodiffusion télévision française de 1969, il est question déjà de la « passion » automobile affectant certains, et en particulier de ses conséquences (société de consommation, agressivité, volonté de puissance, etc.). Lire la suite…
Il emmerde les emmerdeurs
De son pseudo 50 Euros, il se présente comme un « vil vélocipédiste » dont le but est d’emmerder les emmerdeurs, en l’occurrence les automobilistes qui conduisent mal, serrent de trop près les cyclistes, se garent sur les pistes cyclables ou ne respectent pas les SAS vélo. Le média en ligne Konbini news a suivi 50 Euros dans ses pérégrinations cyclables. Lire la suite…
Vers une vie sans voiture
Quels sont les leviers à actionner pour sortir du tout-automobile? La déshabituation à la voiture passe pour le sociologue Alexandre Rigal par de nouveaux modes de déplacement (vélo, train, bus) et un « permis de mobilité » offrant une plus grande agilité. Lire la suite…
Mes grosses boules touchent les pédales
Elles veulent nous émasculer, toutes ces féministes aux cheveux bleus et aux vélos pourris, ces gauchistes et ces écologistes qui écrivent des livres sur le « génie lesbien », ces hystériques climatiques à la Greta Thuneberg ou Sardine Ruisseau. Ca suffit, respectons-nous les gars! Lire la suite…
L’Authomicide-Club
Quoique n’ayant point la prétention d’être relié par des fils télégraphiques ou téléphoniques spéciaux à tous les pays de l’Univers, le Pêle-Mêle tient à honneur de tenir son innombrable clientèle au courant de tous les faits nouveaux qui la peuvent intéresser. Et c’est dans ce but qu’il publie aujourd’hui le compte rendu in-extenso de la première séance d’un nouveau cercle que des esprits véritablement novateurs viennent de fonder dans la Ville-Lumière. Lire la suite…
Un fléau, une épidémie
Jamais épidémies de rage, de dyphtérie et de croup réunies n’ont causé autant de victimes que la seule épidémie d’automobilisme qui règne en ce moment. Lire la suite…
Culture de la voiture et paysage de la soustraction
« Culture de la voiture et paysage de la soustraction » est un texte écrit au milieu des années 1990 par Philip Goff, étudiant de troisième cycle en design urbain à l’Université de l’Oregon (USA). Ce texte effrayant nous rappelle que ce qui appartenait autrefois au public s’est transformé en voies de circulation pour voitures. De concert avec l’industrie automobile, les politiciens obstinés, les urbanistes et architectes modernistes, les ingénieurs de la circulation déshumanisés et les promoteurs démagogues sont reconnus coupables de cette évolution négative. Bon nombre des problèmes les plus urgents de l’humanité peuvent être attribués à la surutilisation de l’automobile et au développement suburbain incontrôlé. Jusqu’à ce que quelque chose dans le comportement humain soit freiné, notre mode de vie décadent continuera à décimer les communautés et les villes, et à précipiter la destruction continue du monde naturel. Lire la suite…
La culture de la voiture
Le concept du Slam à la paille est de poétiser l’actualité. A l’occasion du mondial de l’automobile en octobre dernier, je me suis intéressé à la voiture… Lire la suite…
Bruno Le Maire, le lobby automobile et la guerre du Viêt Nam
C’est un article inhabituellement long que je vous propose ici, mais je pense que cela en vaut la peine. Il s’agit de montrer en quelque sorte un « cas d’école », où l’on voit comment la propagande du lobby automobile se construit et percole ensuite dans le monde politique sous la forme d’un programme de gouvernement. Lire la suite…
Les automobilistes sont des feignasses
Bon, maintenant il faut se dire les choses et arrêter de pleurer sur le pauvre sort des automobilistes « obligés de prendre leur voiture pour aller au travail ». Si on suit le mode de pensée automobilistiquement correct, les gens seraient obligés de prendre la voiture à cause de la météo pourrie ou des dénivelés himalayens des villes françaises. Lire la suite…
Guide de la marche à pied à l’usage des automobilistes
Vous êtes automobiliste et vous voulez vous mettre à la marche, mais vous hésitez encore à sauter le pas? Ne marchant plus depuis des années, vous avez peur de ne plus savoir comment faire? Voici le guide qu’il vous faut, d’autant plus qu’il est en téléchargement gratuit. Lire la suite…
Linas-sur-Bagnole
Linas est une petite commune (env. 6.600 habitants) du nord de l’Essonne. Elle fait partie de ces villes dont on peut dire qu’elles paient un lourd tribut à la voiture. Deux axes routiers à grande circulation la traversent: la Francilienne dans le sens Est-Ouest, et la Nationale 20 dans le sens Sud-Nord. Ces deux axes occasionnent de nombreuses nuisances: pollutions, divisions en quartiers dont 3 sont isolés du centre-ville, embouteillages récurrents et prolongés aux sorties de la commune aux heures de pointe, accidentologie en conséquence… Lire la suite…