A un mois des élections, on ne peut que constater (avec plaisir) que l’écologie n’a jamais été autant présente dans les débats électoraux. Quel que soit le parti, le vert s’affiche quitte à tremper éhontément dans le greenwashing. Lire la suite…

A un mois des élections, on ne peut que constater (avec plaisir) que l’écologie n’a jamais été autant présente dans les débats électoraux. Quel que soit le parti, le vert s’affiche quitte à tremper éhontément dans le greenwashing. Lire la suite…
Cette fiction urbaine est partie d’une interrogation: Quelle peut bien être la proportion de l’espace urbain sacrifiée à la circulation automobile? Lire la suite…
Après avoir proposé récemment un « Montréal sans voitures« , le dessinateur Victor Locuratolo s’est intéressé à la reconversion des échangeurs autoroutiers dans une perspective post-pétrole. Lire la suite…
Belle anticipation, le vélo à assistance électrique (VAE) est promis à une rapide ascension parmi les modes de transport doux. Lire la suite…
On a parlé ici même plusieurs fois du destin incertain des infrastructures autoroutières avec la fin du pétrole. Certaines villes ont des projets avancés de construction de pistes cyclables sur les autoroutes, comme à Séoul. D’autres à vélo n’attendent pas la fin du pétrole ou d’hypothétiques aménagements et investissent dès à présent les autoroutes lors des heures de pointe, comme à Los Angeles. Il y en a même qui pensent que seule la destruction des autoroutes permettrait d’améliorer le cadre de vie et l’environnement, tout en favorisant le trafic! Sans même parler de ceux qui veulent recycler les échangeurs autoroutiers... Lire la suite…
Par personne transportée, les véhicules individuels motorisés demandent un espace beaucoup plus important que tous les autres modes. L’utilisation du m2.h permet d’en rendre compte. Lire la suite…
En ces temps troublés de crise pétrolière, crise climatique, crise financière, crise automobile et pour finir, récession généralisée qui s’annonce dans un contexte de réchauffement climatique et de pollution globale, certaines idées novatrices apparaissent, en particulier depuis les Etats-Unis. Lire la suite…
Après avoir envisagé quelques projets de reconversion d’autoroutes urbaines, et en particulier la transformation d’autoroutes en rivières, il est dorénavant temps de s’intéresser aux échangeurs autoroutiers. Lire la suite…
Ouvrage de Bernard Charbonneau de 1967
“Paris n’est plus, ce n’est pas Hitler mais Citroën qui l’a détruit”. Bernard Charbonneau Lire la suite…