Daimler : 2.300 suppressions d’emplois

Le constructeur automobile Daimler a indiqué ce mercredi qu’il avait l’intention de réduire les effectifs de sa filiale asiatique de véhicules utilitaires Fuso de 2 300 postes d’ici à 2010. Daimler attend de cette restructuration de Fuso un coût de 260 millions d’euros et une amélioration des bénéfices de 760 millions d’euros en 2011.

Source: EasyBourse

Le conseil shopping de SuperNo

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C’est le printemps ! Oui, oui, même ici au Luxembourg le soleil a réussi à percer les nuages ! Que n’en profitez-vous, Madame, pour vous faire un petit plaisir ? Non, pas pour vous faire vigoureusement besogner par votre garde-chasse en regardant la cime des arbres… Enfin, vous faites comme vous l’entendez, mais là n’est pas le sujet. En fait je voulais vous parler de votre voiture.  Lire la suite…

Karmann : 1.340 licenciements

L’équipementier automobile vieux de plus de 100 ans, qui montait notamment des véhicules pour Renault, Volkswagen et Mercedes, a vu son carnet de commandes se réduire comme peau de chagrin ces dernières années. L’équipementier automobile allemand Karmann va licencier 1.340 personnes en raison de l’abandon du montage de véhicules, faute de clients, a annoncé lundi le syndicat IG Metall.

Source: Les Echos

Vive la décroissance!

Tout fout le camp! On achète depuis des années une bagnole neuve tous les deux ou trois ans afin de correspondre à l’idéal bagnolo-publicitaire, on achète même deux ou trois bagnoles par foyer depuis qu’on a été obligé d’acheter un pavillon paumé aux fins fonds d’une banlieue, on accélère encore le mouvement quand le gouvernement en remet des louches à coup de bonus automobile ou autre prime à la casse, on place ses petites actions de boursicoteur chez les héros de l’industrie nationale que sont Renault ou Peugeot PSA, et patatras! Lire la suite…

Daimler-Mercedes : suppression de 570 emplois

Le constructeur automobile allemand Daimler va supprimer dans deux usines Mercedes en Allemagne 570 emplois occupés par des intérimaires ou des personnes sous contrat de travail à durée déterminée, affirme le magazine Automobilwoche qui cite des sources syndicales.

Source: RTBF

Salon de l’auto : Greenpeace dénonce les constructeurs allemands qui sabotent la législation sur le C02 des voitures

France — Paris, le 4 octobre 2008 – Samedi 4 octobre, jour de l’ouverture au public du Mondial de l’auto de Paris, Greenpeace dénonce l’attitude des constructeurs qui prétendent se soucier d’environnement mais sabotent la réglementation européenne sur les émissions de CO2 des automobiles, qui doit être bouclée avant fin 2008. Lire la suite…

Petite fable écologique et sociale

Imaginons un pays qui ne produit que des automobiles. Cette société est composée de 80 salariés et de 20 rentiers. Chaque rentier reçoit un revenu double de celui d’un salarié. Il le consacre à l’achat d’un 4×4 par ailleurs deux fois plus cher à produire et deux fois plus polluant que les 80 voitures que consomment les 80 salariés. Lire la suite…

La grande arnaque écologique

Eco-voitures, bio-carburants et arnaques écologiques

En matière d’arnaque écologique, les constructeurs automobiles et les compagnies pétrolières rivalisent d’imagination pour nous faire avaler la pillule de la « voiture propre », des carburants « bio », des « voitures vertes » ou autres « éco-voitures ». En fait, la mode automobile du moment consiste principalement à ajouter les préfixes « bio » ou « eco » à tout ce qui concerne la production d’automobiles ou de carburants, alors même que la massification mondiale de l’automobile est pourtant en train de détruire la planète. Lire la suite…

Palmarès 2007 des émissions de CO2 des magazines hebdomadaires

Le site internet RAGA (Résistance à l’agression automobile) vient de publier pour la troisième année consécutive son palmarès des émissions de CO2 des pubs automobiles dans les hebdomadaires (Télérama, Le Point, Courrier International, Nouvel Observateur, Paris Match, Marianne, L’Express et VSD). Lire la suite…

Les véhicules de la honte !

LES VEHICULES DE LA HONTE!!!

Trop lourds, trop puissants, trop gourmands, ils représentent une égoïste auto-valorisation par l’argent, au mépris de l’environnement et des générations futures. Lire la suite…

Le 4×4 est plus con que la moyenne

Depuis le temps qu’on dit que le 4×4, c’est n’importe quoi, irresponsable, désastreux pour l’environnement et le climat. Depuis longtemps déjà nous demandons l’interdiction du 4×4 en ville, comme mesure préalable, avant d’envisager une taxation sévère de tous les véhicules émettant trop de CO2 en général, et donc des 4×4 en particulier. La lutte contre le réchauffement climatique est à ce prix-là. Lire la suite…