Soutenez l’interdiction des motos et scooters thermiques dans le cadre du plan bruit de Paris! Cette mesure est de loin la plus efficace pour préserver la santé des Parisiens. On compte sur vos votes… Lire la suite…

Soutenez l’interdiction des motos et scooters thermiques dans le cadre du plan bruit de Paris! Cette mesure est de loin la plus efficace pour préserver la santé des Parisiens. On compte sur vos votes… Lire la suite…
Dans cet intéressant article, Tod Litman, directeur exécutif du Victoria Transport Policy Institute (VTPI) au Canada, détruit le mythe présentant la voiture comme un objet de liberté. Lire la suite…
Commençons directement par la réponse à cette question volontairement provocatrice: bien sûr que non. Personne n’est supérieur à personne, ou plutôt tout le monde est supérieur aux autres personnes dans ses domaines de prédilection et selon sa propre morale. Lire la suite…
Les motards sont des êtres sensibles et fragiles: de nombreux accessoires de moto sont dédiés à leurs fragiles tympans (isolement des casques de plusieurs décibels, bouchons d’oreille, etc.). Lire la suite…
Voici la version complète de l’article intitulé « Aberration » tiré de la célèbre Encyclopédie des nuisances (Dictionnaire de la déraison dans les arts, les sciences & les métiers) dont le directeur de la publication était Jaime Semprun. Lire la suite…
Le collectif Ras le Scoot regroupe des usagers de l’espace public – associations ou simples citoyens – excédés par les nuisances des deux-roues motorisés (2RM), à Paris et en petite couronne. Il vise à rendre audible la « majorité silencieuse » face aux incivilités de nombreux utilisateurs de 2RM. La « liberté » de circuler revendiquée par certains empiète largement sur celle de tous les autres usagers. Il n’est plus question d’accepter que les « Motards en colère » mènent des actions visant à intimider les élus pour imposer leur loi et leurs nuisances à tous. Lire la suite…
Initiative intéressante aux Pays-Bas où des membres du Parlement néerlandais ont pu tester le scooter « honnête » qui envoie la fumée dans le visage du conducteur… Lire la suite…
Sans nier que des efforts certains ont été réalisés ces dernières années à Paris pour réduire le nombre de voitures, il faut désormais prendre toute la mesure de la nuisance provoquée par la multiplication des motos et autres scooters dans la capitale. Lire la suite…
Linas est une petite commune (env. 6.600 habitants) du nord de l’Essonne. Elle fait partie de ces villes dont on peut dire qu’elles paient un lourd tribut à la voiture. Deux axes routiers à grande circulation la traversent: la Francilienne dans le sens Est-Ouest, et la Nationale 20 dans le sens Sud-Nord. Ces deux axes occasionnent de nombreuses nuisances: pollutions, divisions en quartiers dont 3 sont isolés du centre-ville, embouteillages récurrents et prolongés aux sorties de la commune aux heures de pointe, accidentologie en conséquence… Lire la suite…
Voici une nuisance automobile qu’on n’avait pas encore abordé sur Carfree France. Tout le monde connaît les détritus divers et variés jetés par les automobilistes indélicats et qu’on trouve au bord des rues et des routes. Cela représente au total une masse considérable de déchets qui finissent bien souvent dans l’environnement. Lire la suite…
Dans une société où la vie des animaux n’a souvent qu’une valeur utilitaire, connaître leur mortalité routière n’est pas une mince affaire. Lire la suite…
Le Comité ENVI (pour environnement) du Parlement européen votera ce 19 septembre son avis sur le projet de règlement relatif aux émissions sonores des véhicules. Le texte de compromis proposé aux membres de la commission ENVI par le député rapporteur sur ce dossier a été rédigé par… le constructeur automobile Porsche ! Lire la suite…
La lutte contre l’oppression automobile prend parfois des formes très poétiques. Ci-dessous 2 courriers reçus sur notre boite mail et qui relatent une tranche de vie au 40 rue Belleville dans le vingtième arrondissement de Paris. Lire la suite…
La galère des automobilistes coincés pendant des heures, et parfois même toute une nuit, pose quelques questions que je n’ai guère entendu poser. Lire la suite…
Troisième partie de « L’Anachronisme aggravé du tramway tourangeau »
Le Paris-Tours c’est fini ! Personnellement je m’en fous ! Mais si cette course cycliste ne peut plus arriver à Tours c’est qu’il s’est passé quelque chose de grave sur le domaine cyclable. Le projet du tramway n’a pas que prévu de détruire des allées arborées patrimoniales, domaine réservé des marcheurs, il a aussi la volonté de frapper puis de monopoliser une vaste part du domaine cyclable. Lire la suite…