Tout cycliste urbain remontant une file de voitures stagnantes s’expose à un facteur important de pleine satisfaction.

La notice prescrit généralement une absorption par la gauche pour des raisons de sécurité, si celle-ci est obturée, aucune contre-indication n’empêchera d’user de la droite.

Dosage préconisé : intensif progessif – traitement d’une durée minimale de deux ans jusqu’à fin des travaux et arrivée du tramway.

Effets secondaires pour le cycliste urbain: possibles crises d’euphories. Effets secondaires pour l’entourage : impatience, stress et irritations pouvant se manifester par d’aussi récurrents que ridicules coups de klaxons.

Médecine douce délivrée sans ordonnance.

Photos: Bd Foch – Angers (http://velo2.blogspot.com/)
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