Longtemps attendue, l’Indemnité Kilométrique Vélo (IKV) est en train de devenir une sorte de curiosité juridique que seuls quelques centaines de salariés en France connaîtront. Lire la suite…
Longtemps attendue, l’Indemnité Kilométrique Vélo (IKV) est en train de devenir une sorte de curiosité juridique que seuls quelques centaines de salariés en France connaîtront. Lire la suite…
Quelles sont les meilleures villes européennes en matière de mobilité? Question difficile selon le ou les critères retenus. Un bon critère pourrait être une part modale de l’automobile la plus faible possible. Lire la suite…
La pratique régulière du vélo, comme tout exercice physique, ne procure pas seulement une bonne santé cardiovasculaire. Elle améliore aussi le bon fonctionnement du cerveau. Augmentation des neuromédiateurs, plus grande production de neurones, meilleure irrigation des tissus : tout est bon pour se (re)mettre en selle! Lire la suite…
Selon une étude américaine, à l’échelle mondiale, l’augmentation « radicale » de l’utilisation du vélo en ville ferait économiser 24.000 milliards de dollars à la société. Lire la suite…
C’était tellement prévisible… Le casque vélo est un véritable marronnier politique. Aujourd’hui, l’idée de rendre le casque vélo obligatoire pour tous est en train de devenir un projet de loi. Lire la suite…
Les Québécois sont-ils fous? Le dimanche 14 février a eu lieu à Montréal la 3e édition de Vélo sous zéro: une expérience de vélo hivernal organisée par Vélo Québec en partenariat avec ENvironnement JEUnesse. Lire la suite…
Aujourd’hui encore, il est parfois très difficile d’imaginer ce que pourraient être nos villes sans toutes les voitures. Des progrès ont été réalisés depuis les années 1970 et la voiture n’est désormais plus en odeur de sainteté dans la plupart des villes. Malgré tout, très souvent, la voiture reste omniprésente dans l’espace public et tend à apparaître comme une sorte de « normalité ». Lire la suite…
Deuxième épisode d’une série d’articles sur les modes de déplacement au sein des villes européennes. Après avoir vu dans le premier épisode les villes qui marchent, nous allons voir aujourd’hui quelles sont les villes où le vélo est le plus développé. Lire la suite…
Grâce à un vélo électrique avec remorque dotée d’une grande capacité de charge, La Recyclette propose aux restaurateurs de l’hyper-centre de Toulouse de leur fournir une solution rapide et éco-responsable de collecte des huiles alimentaires usagées. Lire la suite…
La vie est une succession de clics. A en oublier parfois ses besoins vitaux. Besoin d’air. Nécessité de passer du clic au cycle. Lire la suite…
Nous n’avons pas l’habitude sur Carfree de faire la promotion des déclarations plus ou moins sérieuses des hommes politiques en général. Très souvent, il vaut mieux juger sur pièces. Une fois n’est pas coutume, nous ferons une exception pour Enrique Peñalosa, le nouveau maire de Bogotá en Colombie, depuis le 1er janvier 2016. Lire la suite…
Voici ce qui pourrait bien devenir le livre de référence du vélo urbain. Intitulé sobrement « Vélos urbains », ce pavé de plus d’un kilogramme de textes et photos (1.235kg et 192 pages!) nous montre que le vélo en ville est tout autant un mode de déplacement qu’un art de vivre! Lire la suite…
A partir des premières sensations ressenties à vélo, Weverson Da Silva, un réalisateur brésilien amateur de vélo, a réalisé une jolie vidéo qui donne la parole à quelques cyclistes. Lire la suite…
Le réseau des villes cyclables européennes (European Biking Cities) a été formé en 2013 par les villes de Bolzano (Italie), Brighton & Hove (Grande-Bretagne), Mannheim et Potsdam (Allemagne), Strasbourg et Victoria-Gasteiz (Espagne). Ce projet d’une durée de deux ans a été financé par la Commission européenne dans le cadre de son programme Clean air qui a pour objectif d’améliorer la qualité de l’air. Lire la suite…
La métropole lyonnaise a réalisé une grande enquête déplacements en 2015. Les premiers résultats commencent à arriver et montrent une diminution importante de la voiture au bénéfice des transports en commun et des modes actifs. Lire la suite…