J’ai l’impression de constater un frémissement. Depuis la rentrée, il y a beaucoup de cyclistes dans les rues et c’est tant mieux. Je n’ai aucune donnée objective sur le sujet, seulement une vague impression subjective. Mais cette seule impression fait toute la différence. Lire la suite…
Une journée sans voiture vise à expérimenter dans le monde une journée de fermeture de la ville aux voitures. Cette journée est pour les piétons, les cyclistes et les transports en commun l’occasion de s’approprier l’espace urbain. Lire la suite…
Quand il s’agit de donner des primes mirobolantes aux automobilistes pour acheter des voitures électriques, Ségolène Royal met le turbo. Quand il est question de donner une toute petite prime aux utilisateurs du vélo, elle pédale dans la choucroute. Lire la suite…
Paris Budget Participatif est le site de la Ville de Paris qui propose aux Parisiens de décider de l’utilisation de 5% du budget d’investissement entre 2014 et 2020, soit un demi-milliard d’euros. Dans ce cadre, le projet n°14 intitulé « En piste, encore plus d’aménagements cyclables » propose d’investir 8 millions d’euros dans les aménagements cyclables parisiens. Lire la suite…
Chaque année le festival des Etonnants Voyageurs célèbre à Saint-Malo des aventuriers de l’extraordinaire. Toute l’année, vivent d’étonnants petits voyageurs, aventuriers de l’ordinaire: les cyclistes. Petite ou grande, l’aventure distille un même parfum mêlé de lâcher prise et de liberté. Et si vous y goutiez cette année en prenant votre vélo ? Lire la suite…
Des usagers méconnus de la bicyclette se font jour au fil des nombreux articles de ces derniers mois sur les réfugiés cherchant à rejoindre les pays les plus riches d’Europe. Lire la suite…
Le Conservatoire numérique des Arts et Métiers (Cnum) a mis en ligne sur internet une exposition virtuelle consacrée à l’histoire du vélo. Son titre est « À bicyclette! Une petite histoire du vélo ». Lire la suite…
Dans la rubrique « Alternatives à la voiture », une fois n’est pas coutume, je voudrais proposer une sous-rubrique « Alternatives au vélo » et contribuer à sortir la trottinette de la case étroite où on la cantonne souvent un sourire amusé aux lèvres. Lire la suite…
Vous l’avez vu le cycliste cheminant le long de la route?…Vous l’avez vu?… Non, je ne l’ai pas vu Votre Honneur!
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…mais il ne figure pas dans ce rapport… 101,3 milliards d’euros. C’est le chiffre colossal annoncé dans le rapport « Le coût économique et financier de la pollution de l’air » par une commission d’enquête sénatoriale débutée le 19 mars dernier. Lire la suite…
En cette année d’anniversaires (40 ans pour le GRACQ et 20 ans pour le Fietsersbond), ces deux associations belges ont décidé d’offrir à tous un joli cadeau militant. Un cadeau qui rappelle leur rôle en Belgique, celui de représentant des usagers cyclistes. Et ce cadeau, c’est My Bike World : un site internet qui permet aux Belges de proposer des projets pour développer le vélo dans sa rue, son quartier, sa ville. Du plus modeste au plus ambitieux ! Lire la suite…
Devant un triste constat (1 enfant tué par mois à vélo), une opération menée par une assurance a été reconduite devant la demande de l’éducation nationale et de la direction à la sécurité et à la circulation routières: il s’agit d’une sorte de « permis vélo » (sans validité légale, ce n’est que de la prévention) durant laquelle on apprend à nos enfants à maîtriser leur sécurité sur la route. Lire la suite…
Les techniques de propagande, bien connues des vendeurs de « temps de cerveau humain disponible » et autres dresseurs en tous genres visant un conditionnement associatif de type pavlovien, s’appuient sur des phénomènes naturels comme la persistance rétinienne, la sensibilité à la répétition, la perméabilité aux messages subliminaux lors d’une baisse d’attention, le penchant de chacun pour les petites routines ou les grosses addictions… En la matière, l’emploi de pictogrammes normalisés fait partie des outils de base utilisés pour le meilleur (signalétique routière pour aider à la circulation) et pour le pire (logos pour aider à la sur-consommation). Appliqué au tri des déchets il permet d’obtenir un réflexe conditionné de type « objet → catégorisation → comportement ». Lire la suite…
Un argument assez peu envisagé pour défendre un mode de vie sans voiture tient dans la tolérance des forces de l’ordre pour les cyclistes. A vélo, vous pouvez à peu près être sûr que la police vous laissera largement tranquille si vous ne respectez pas vraiment toutes les règles du code de la route. Lire la suite…
Depuis sept ans, l’association Vélocité et les ligues de cyclotourisme de Basse-Normandie et de Bretagne s’emploient à garantir la pérennité de l’accessibilité vélo du Mont-Saint-Michel. Lire la suite…
