Ceux qui suivent ce blog depuis ses débuts peuvent en témoigner: si j’ai pu une fois ou l’autre émettre des pronostics hasardeux, il en est un pour lequel je n’ai jamais changé d’avis, et qui se précise hélas avec une particulière acuité: la disparition totale de toute industrie automobile en France en l’espace de quelques décennies. Lire la suite…
Après un an d’enfumage, c’est officiel: PSA annonce ce jeudi 12 juillet son intention de supprimer en France 8.000 postes supplémentaires et de fermer son usine de production d’Aulnay-sous-Bois en 2014. Lire la suite…
Ce n’est pas bien drôle, car je m’apprête à parler de la bagnole, ennemie du genre humain et de la vie sur terre, bien au-delà de notre espèce. Je vais même parler de Peugeot et de la France de M.Hollande, mais avant cela, un mot pour détendre l’atmosphère. Je vois que certains continuent de voir des avantages à cette invention des Enfers. Je dois reconnaître que, bien que n’ayant pas d’automobile, je m’en sers à l’occasion. Et l’occasion n’est jamais si loin que cela. Aussi bien, je n’entends pas me complaire dans un exercice de culpabilisation, fût-il tourné contre moi-même. Au fond, la situation est si grave qu’elle mérite davantage que simple flagellation. Lire la suite…
On est mal barrés! Pierre Moscovici, ministre de l’économie mais aussi président de l’ACSIA (Association des Collectivités Sites d’Industrie Automobile) vient de sortir un rapport destiné à « enrayer le déclin du site automobile en France« . Lire la suite…
Incroyable! Le groupe Renault est en train de dépasser tout ce que l’on pouvait imaginer en matière de foutage de gueule. Lire la suite…
On le sent bien depuis quelques années, la voiture ce n’est plus ce que c’était. Trois indicateurs phares sont aujourd’hui simultanément au plus bas pour l’automobile: des achats de voitures en baisse, des parts modales qui chutent et des kilométrages annuels par véhicule qui au mieux stagnent (sans doute de l’ordre de 12 600km par voiture en 2011). Lire la suite…
C’était en 2008, la crise mondiale, les subprimes, le prix du pétrole qui monte et les constructeurs automobile à l’agonie. A l’époque, en plus de prêts faramineux en milliards d’euros à Peugeot et Renault, Sarkozy décochait un don de 400 millions d’euros dédiés spécifiquement à la voiture électrique. Lire la suite…
Une délégation CGT a rencontré le Premier ministre Jean-Marc Ayrault le 24 mai 2012 et lui a remis une liste recensant les emplois menacés, au nombre de 45.000. Le ministre du Travail a estimé que le chiffre de 45 000 emplois avancé par la CGT était réaliste. Sur ces 45.000 emplois menacés, 17.747 relèvent du secteur automobile. Lire la suite…
Objet d’un engouement tardif de la part des industriels, la voiture électrique est présentée comme le remède aux maux du climat et comme une alternative écologique. Mais les performances annoncées ne sont-elles pas une manière de déplacer le problème ? Lire la suite…
Finalement, la déconfiture de France Inter a du bon : on va voir ailleurs, et on découvre parfois des choses intéressantes : la revue de presse de Cécile de Kervasdoué sur France Culture, les chroniques de Guy Carlier sur Europe 1 (même en courant le risque d’entendre glapir l’insupportable Fogiel, promu au rang de “journaliste interviewer” sur radio Sarko… Pire : j’avoue retrouver de plus en plus souvent Demorand avant 19h00 sur la même radio Sarko. Il faut avouer qu’il est autrement plus intéressant à écouter que le platissime et révérencieusissime (avec les puissants) Patrick Cohen qui l’a remplacé sur Inter. Quant à Audrey Montebourg Pulvar, certes autrement plus intéressante (sur tous les plans, d’aillleurs), sa vie privée jette évidemment une ombre sur chacune de ses paroles. Bref. Lire la suite…
Avec la récession économique et la crise de l’environnement, la question des plans alternatifs pour une production durable socialement utile n’a jamais été aussi pertinente. Lire la suite…
C’est un véritable miracle, l’année 2009 a été « merveilleuse » pour le secteur automobile, une année record pour les ventes de voitures avec 2,27 millions de voitures neuves vendues en France… On avait plus vendu autant de voitures neuves depuis 2001! Vive la bagnole ! Vive le climat! Vive la planète! Vive la France ! Lire la suite…
Signe des temps, les séminaires se succèdent sur la prospective automobile: après Mobilis 2009 et « Demain la voiture servicielle », un nouveau colloque ravageur se tiendra sur la voiture électrique le 11 décembre prochain au CCFA à Paris: La voiture éléctrique : le début d’une deuxième révolution automobile? Lire la suite…
Les nuages s’amoncellent sur le secteur industriel de l’automobile particulière… Bientôt une taxe carbone et la fin de la prime à la casse! 😀 Lire la suite…
A l’heure où les ventes de voitures s’effondrent de mois en mois aux USA, au moment même où l’ex-numéro 1 mondial de la voiture, à savoir General Motors, vient d’être tout simplement nationalisé par le gouvernement américain, devinez quelle est la voiture la plus vendue des Etats-Unis? Lire la suite…
