Premièrement : oui c’est possible, et même très agréable de vivre sans voiture avec des enfants ! Lire la suite…
Au volant : tous en état d’ivresse… de pouvoir?
Les routes apparemment les plus dangereuses sont, en réalité, les plus sûres : voilà la plus étonnante des innombrables révélations qu’apporte la lecture de Traffic, estime Mary Roach dans le New York Times. Lire la suite…
Pour des listes décroissance aux européennes de 2009
Nous ne sommes pas dupes : le “développement durable” ou “le capitalisme vert” promus, par exemple, lors du “Grenelle de l’environnement”, ne sont qu’une façon de relancer la fuite en avant dans la croissance infinie. Portée par la liste de Daniel Cohn-Bendit, la version ultra-light de la « décroissance » prônant de “scinder les flux entre la croissance économique et la croissance des flux de matière et énergétique” est une ultime escroquerie destinée à vider la décroissance de son sens politique et à récupérer l’avancée de ces thèses dans la société. Lire la suite…
Entre crise économique et crise écologique : L’industrie automobile a-t-elle encore un avenir
L’industrie automobile est le secteur qui connaît actuellement le plus dur contre-coup de la crise financière et économique ; le cataclysme peut se comparer à celui traversé par l’industrie sidérurgique et charbonnière dans les années 70 et 80, avec des dizaines et des dizaines de milliers d’emplois supprimés en Europe et dans le monde.
World Carfree Network – Novembre 2008
Les dernières nouvelles d’un monde sans voitures proposées par l’association World Carfree Network. Lire la suite…
Les captifs du périurbain – 10 ans après – retour sur enquête
Souvent présenté comme l’espace privilégié d’une « classe moyenne » en ascension sociale, l’espace périurbain s’est socialement diversifié sous l’effet des politiques publiques qui ont favorisé l’accession sociale à la propriété. De ce fait, il est aussi le lieu de résidence de couches sociales plus modestes qui, avec les transformations de l’économie, sont aujourd’hui soumises à de plus fortes incertitudes. Lire la suite…
Agir contre l’effet de serre, la pollution de l’air et le bruit dans les plans de déplacements urbains
Les transports terrestres portent une lourde part de responsabilité dans ces atteintes les plus criantes de l’environnement. Lire la suite…
Préparer son voyage à pied ou à vélo
Créées en 2000 par Paule et Arthur, voyageurs au long cours, les éditions Artisans-Voyageurs ont choisi une ligne éditoriale essentiellement tournée vers le voyage, délaissant l’anecdotique, la pseudo aventure, l’exploit à finalité médiatique, au profit de l’authenticité. Lire la suite…
L’Apocalypse est pour demain ou les aventures de Robin Cruso
« L’Apocalypse est pour demain ou les aventures de Robin Cruso », (auteur Jean Yanne livre paru en 1977) nous décrit une civilisation totalement envahie, saturée d’automobiles. Lire la suite…
Votez pour les Prix Pinocchio du développement durable 2008!
Les prix Pinocchio du développement durable, organisés par les Amis de la Terre – France , ont pour but d’illustrer et de dénoncer les impacts négatifs de certaines entreprises françaises, en totale contradiction avec le concept de développement durable qu’elles utilisent abondamment. Lire la suite…
Une voiture-pétition contre la culture de l’automobile
Un groupe d’activistes de Toronto a fait défiler, lors de la journée de la Terre le 22 avril 2008, une voiture-pétition couverte de 4.000 signatures dans les rues de la ville afin de l’amener au parlement de l’Etat de l’Ontario (Canada). Lire la suite…
Le Véhicule des Dieux : Archéologie de l’automobile
On connaît à fond l’histoire de l’automobile. On ignore encore d’où vient le désir d’inventer un véhicule qui se déplace de lui-même. L’homme s’y est employé avec un acharnement contre toute raison, alors que pendant des siècles, les voitures à cheval ont été incomparablement plus rapides que toutes les automobiles plus ou moins fantaisistes ou grotesques issues de son cerveau. Lire la suite…
La M25, route orbitale de Londres vers l’apocalypse automobile
La « M25 London orbital road » (Route orbitale de Londres M25) est l’autoroute circulaire du Grand Londres, une sorte de gigantesque périphérique long de 188 km. En Europe, le M25 est le deuxième périphérique le plus long après celui de Berlin. L’autoroute a été construite entre 1975 et 1986. C’est aussi la route la plus fréquentée du Royaume-Uni (196.000 véhicules par jour en 2003). Lire la suite…
Le renouvellement du parc automobile: fausse solution et vraie arnaque
Le renouvellement du parc automobile nous est régulièrement présenté comme un des leviers de la réduction des émissions de gaz à effet de serre dans le secteur des transports. Cette proposition ne résiste toutefois pas à l’analyse qui, au-delà des simplismes, met en exergue les effets pervers d’une telle mesure. Démonstration. Lire la suite…
Carfree France sur Facebook
Un internaute, sans doute lecteur assidu des articles publiés sur Carfree France, a eu la bonne idée de créer un groupe sur le réseau social Facebook. Le groupe est déjà constitué de 40 membres et ne demande qu’à se développer. Voici la présentation officielle de ce groupe. Lire la suite…