“Les cyclistes sont moins bons clients que les automobilistes”. Un argument trop souvent utilisé par des commerçants pour refuser le développement d’infrastructures vélo à proximité de leur commerce. Une enquête réalisée par la Ville de Copenhague nous donne des éléments pour briser cette idée reçue. Lire la suite…
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Vélo en France : il y a encore du boulot !
Riche actualité pour le vélo ces jours-ci. Au moment même où le gouvernement parle de relancer le vélo en France en créant une prime pour l’utilisation du vélo en tant que mode de déplacement domicile-travail (prime qui existe depuis longtemps en Belgique), on apprend que le moteur de recherche Google propose désormais l’option vélo dans ses calculs d’itinéraire. Lire la suite…
Bordeaux au hit parade des villes cyclables: ils sont gonflés de rouler à plat ceux qu’ont dit ça…
Je n’irai pas jusqu’à me demander s’il peut y avoir quelque chose de pourri au royaume du Danemark, mais je ne peux m’empêcher de m’interroger sur le type d’analyse qu’a pu faire « l’organisme Copenhagenize design Co » pour classer Bordeaux à un tel rang pour les villes cyclables, d’après le quotidien Sud Ouest de ce jour. Lire la suite…
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Copenhague : l’usage généralisé de la bicyclette
Copenhague, la capitale du Danemark, est célèbre dans le monde entier pour sa pratique généralisée de la bicyclette. Elle a officiellement été désignée comme la capitale mondiale du vélo, la « Meilleure ville pour les cyclistes » et la « Meilleure ville où il fait bon vivre ». Lire la suite…
France Cycle Chic
Le Mouvement Cycle Chic a été fondé en 2006 par Mikael COLVILLE-ANDERSEN, photographe-cinéaste vivant à Copenhague. Il a été adopté depuis par une soixantaine de villes dans le monde, dont Barcelone, Vienne, Dublin, Amsterdam, Berlin, Londres ou encore Lisbonne. Lire la suite…
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Les vélos-cargo de Strasbourg
Avec le Christiania Bike, le vélo-cargo a révolutionné la mobilité à Copenhague dès les années 1980. Depuis, d’autres vélos-cargo sur deux ou trois roues sont apparu (ou réapparu) dans les rues de Copenhague ou d’ailleurs. Aujourd’hui, Strasbourg est peut-être la capitale française du vélo-cargo. Lire la suite…
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Les autoroutes cyclables de Copenhague
Ce printemps Copenhague a inauguré sa première autoroute cyclable appelée en danois Cykelsuperstier. Elle porte le nom de code de C99 ( C pour cykelsuperstier et 99 j’ai toujours pas compris pourquoi….) et relie Albertslund à l’ouest de Copenhague au centre ville sur près de 18 km. Lire la suite…
Portland, la Copenhague américaine
La crise du prix du baril de pétrole n’épargne personne, pas même les États-Unis et leurs carburants si longtemps bon marché. Pour autant, la prise de conscience est encore timide à l’échelle d’un pays aussi vaste. Mais une ville en particulier semble tirer son épingle du jeu. L’on y croise un nombre conséquent de cyclistes « commutant » matin et soir, des pistes cyclables larges et sécurisées, des commerces bio avec de vastes parkings vélos… Lire la suite…
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Le palmarès mondial des villes cyclables 2011
« Copenhagenize est une agence de communication et un cabinet de conseil spécialisé dans la promotion du vélo. » C’est ainsi que se présente la structure qui vient d’établir ce palmarès mondial des villes les plus « vélo-amicales » dans le monde. Et si cette société qui veut « copenhaguiser » la planète ne vous est pas totalement inconnue, c’est que l’homme qui se cache derrière ne l’est peut-être pas totalement non plus… puisqu’il s’agit en l’occurrence de M. Mikael Colville-Andersen, LE monsieur Vélo d’origine danoise à l’origine du mouvement Cycle Chic (devenu marque déposée depuis) et répandant la bonne parole du vélo urbain à travers le monde. Lire la suite…
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Des stations-essence « cyclistes bienvenus »
“Chers cyclistes, vous pouvez entretenir votre vélo ici. Il vous est possible de gonfler vos pneus et de laver votre vélo et, à l’intérieur du magasin, vous pourrez emprunter gratuitement un kit “vélo” contenant de l’huile, des démonte-pneus, des clés Allen, etc. Bon amusement!”. Ce message, vous pourrez le lire dans une… station-essence. Mais une station-essence de Copenhague, bien sûr ! Lire la suite…
Conférence vélo de Mikael Colville-Andersen à Montréal: les quatre façons de promouvoir le vélo urbain
À Montréal au début juin se tenait la Féria du vélo, le grand rendez-vous annuel des cyclistes de la métropole alors que quelques dizaines de milliers d’entre-eux en ont profité pour parcourir la ville lors du Tour de l’Île et du Tour la nuit dans des parcours où les automobiles étaient interdites. J’en ai profité pour assister à la conférence Quatre façons de promouvoir le vélo urbain que donnait Mikael Colville-Andersen, le blogueur de Copenhagenize et fondateur des blogues Cycle Chic, à la Grande bibliothèque (GB). Lire la suite…
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La logistique du vélo
La Fédération Européenne des Cyclistes (ECF) lance un nouveau projet intitulé « Cycle Logistics » avec l’aide des institutions européennes. Ce projet vise à promouvoir le vélo en général et les vélos cargos en particulier pour assurer les livraisons en ville à la place des voitures et des camions. Lire la suite…
Infirmières à vélo
On connaissait les médecins qui font leurs visites médicales à vélo, voici désormais les infirmières à vélo! Ça se passe à Frederiksberg, ville de 91.000 habitants située dans l’agglomération de Copenhague au Danemark. Lire la suite…
Spermatocyclette
Entre nous, qui n’a pas rêvé de voir des spermatozoïdes parcourir les rues de la ville? Nordisk Cryobank, l’une des plus importantes banques de sperme d’Europe a réalisé ce fantasme, bien évidemment à Copenhague, la ville du vélo. Et il ne s’agit pas d’un vélo publicitaire, mais d’un vélo qui transporte réellement… du sperme! Lire la suite…
La voiture en ville est encore utile !
La Ville de Copenhague a installé fin 2010 plusieurs de ces voitures en fibre de verre dans toute la ville pour servir de parking aux Cargo-Bikes, qui sont en fait des vélos adaptés permettant de porter toutes sortes de charges. Les vélos sont garés à l’intérieur des voitures… le symbolisme est éloquent. Lire la suite…