Historiquement, est-ce la voiture qui est responsable de l’étalement urbain ou s’est-elle développée en réponse à l’étalement urbain? Une analyse de la trajectoire de 123 villes, situées dans 57 pays, montre que c’est bien la voiture qui est la cause de l’étalement urbain si on en doutait encore. Lire la suite…
A la veille du salon de l’auto, un flou persiste sur le recours au travail d’enfants dans le processus de fabrication des voitures électriques. Selon Amnesty International, les grands constructeurs n’ont toujours pas dit la vérité à leurs clients sur les mesures qu’ils prennent pour ne pas recourir au travail des enfants via leurs chaînes d’approvisionnement. Lire la suite…
Une délégation CGT a rencontré le Premier ministre Jean-Marc Ayrault le 24 mai 2012 et lui a remis une liste recensant les emplois menacés, au nombre de 45.000. Le ministre du Travail a estimé que le chiffre de 45 000 emplois avancé par la CGT était réaliste. Sur ces 45.000 emplois menacés, 17.747 relèvent du secteur automobile. Lire la suite…
General Motors a lancé une campagne de pub à destination des étudiants. GM leur propose des tarifs préférentiels pour l’aquisition d’un véhicule motorisé chez-eux. Lire la suite…
« Stop pedalling… start driving. »
Alors là, chapeau ! General Motors fait très fort avec cette toute nouvelle publicité destinée aux étudiants. Le message est clair : Etudiants, émancipez-vous, jetez votre vélo et achetez-vous une voiture ! Le groupe automobile tombe très bas dans la caricature en montrant une jolie femme accoudée à une voiture, dénigrant le cycliste étudiant du regard. L’image est accompagnée d’un sympathique « Reality sucks ». Enjoy ! Lire la suite…
Voici un devoir universitaire que j’ai dû rendre dans le cadre du programme de 2ème année de licence d’histoire, qui est simplement l’Amérique du XVe siècle à nos jours. J’ai pensé que le sujet de ce devoir ainsi que son traitement pouvaient intéresser les lecteurs de Carfree France.
Qui pourrait imaginer une chose pareille ? Après avoir été sabordé de manière arbitraire (1) et parfois même mafieuse par l’industrie automobile, le tramway revient aujourd’hui redonner un « second souffle » à l’empire de la circulation automobile. Lire la suite…
Le tramway contre les lobbies
Dans les années 1930, l’auto chasse le tramway. Les lobbies, notamment celui de la voiture, n’y sont pas pour rien… La plupart des villes françaises ont supprimé le tramway. A l’étranger, on n’est pas en reste… Lire la suite…
Il ne faut pas croire que la Préhistoire précède simplement l’Histoire et il est encore plus faux de penser que l’Histoire se contente de suivre innocemment la Préhistoire. Les deux s’interpénètrent violemment ou plus exactement l’Histoire mène une guerre génocidaire sur la Préhistoire. Lire la suite…
L’excellente chaîne de télévision Arte diffusait le mois dernier un reportage sur l’ex capitale américaine de l’automobile, Detroit, qui après l’effondrement des 3 géants de l’automobile américains, renaît de ses cendres en développant une agriculture urbaine et biologique. Il ne s’agit pas de multinationales agricoles à la Monsanto, qui brassent les dollars par millions de manière douteuse, mais bien de faire pousser soi-même ses légumes dans son jardin, et de vendre le surplus sur des marchés locaux. Un avant goût de vie post-pétrole. Tant de simplicité : ça laisse rêveur. Lire la suite…
