Les vélos en rempart anti-auto
Le Journal du Dimanche, 4 Juillet 2004
IL y a encore quelques mois, les cyclistes militants n’étaient que quelques dizaines à se retrouver une fois par mois sur le pavé parisien pour contester la place dévolue à la voiture dans la capitale. Hier après-midi, ils étaient plus d’une centaine, accompagnés d’une cinquantaine de militants antipub, à pied. Lire la suite…
Les changements climatiques font des ravages, laissez les voitures au garage !
Manifestive, Samedi 3 juillet 14h Châtelet, Paris Lire la suite…
Hacktivist News Service
Manifestive contre la bagnole et la consommation
Aujourd’hui 3 juillet, à 14h00, plus de deux cents personnes se sont retrouvées place du Châtelet pour une ballade itinérante dans Paris au moyen de vélos, de rollers ou tout simplement à pied.
Le but : récupérer momentanément l’espace de la rue et s’opposer à la bagnole, le fléau environnemental des villes, mais aussi contester avec humour la frénésie des soldes et la culture de la consommation.
Mélange détonnant : écolos, cyclistes, prêtre de L’Église de la Très Sainte Consommation et ses disciples, de 5 à 70 ans…
Venez nous rejoindre tous les premiers samedis de chaque mois à 14h00 place du Châtelet.
Le nouveau parti politique municipal Projet Montréal veut décourager l’usage de l’automobile, promouvoir un développement durable et installer un réseau de tramways à Montréal. Lire la suite…
Manifestation cyclo-nudiste internationale
JOURNÉE D’ ACTION GLOBALE.
MANIFESTATION CICLONUDISTA (CYCLO-NUDISTE MONDIALE)
SAMEDI 19 JUIN 2004
NUS DEVANT LE TRAFIC! JUSTICE DANS LES RUES! Lire la suite…
Les Plans de Déplacements Urbains (1996-2002)
Jean-Marc Offner
Laboratoire Techniques-Territoires-Sociétés (LATTS-ENPC)
La loi sur l’air de 1996 a fait obligation aux agglomérations françaises de plus de 100.000 habitants d’élaborer un plan de déplacements urbains (PDU).Intermodalité, vélo, partage de la voirie… semblent préparer une mobilité « durable ». Mais les conditions d’élaboration des documents, les mesures programmées (transports collectifs en site propre et infrastructures routières, pour l’essentiel) et l’absence de problématisation territoriale ne permettront ni de réduire le trafic automobile, ambition première de la loi, ni de mettre en oeuvre des politiques locales innovantes et cohérentes.(…) Lire la suite…
Les villes sont aujourd’hui confrontées au phénomène de l’étalement et de la fragmentation urbaine. Le développement des centres commerciaux périphériques, la multiplication des centres de loisirs, l’extension des zones d’activités, la recherche d’un habitat individuel à la campagne nous conduisent vers une ville dispersée, consommatrice de sol et génératrice de déplacements. Lire la suite…
Masse Critique Internationale – Critical Mass International
A Rome, les 28, 29 et 30 Mai 2004 La Renaissance du vélo. Lire la suite…
Un cycliste britannique qui avait crevé près de 2.000 pneus de voitures après avoir été arrosé par un automobiliste roulant dans une flaque d’eau vient d’être condamné à seize mois d’emprisonnement. En dix jours, à l’aide d’un tournevis aiguisé, Ashley Carpenter, âgé de 37 ans, avait crevé les pneus de 548 voitures, camionnettes et camions pour se venger des « manières inconsidérées » des automobilistes. Il a déclaré à la police qu’il avait entrepris son action après avoir manqué d’être renversé par une voiture puis avoir été éclaboussé et trempé jusqu’à l’os par une autre voiture roulant dans une flaque d’eau.
Source: world-carfree-news
