Sean Kenney est un cycliste qui a abandonné son travail de bureau pour ouvrir un studio de design d’œuvres d’art en Lego. Depuis quelques années, l’artiste s’est bâti (au propre comme au figuré) une solide réputation dans la création de sculptures grandeur nature en LEGO. Lire la suite…
La vidéo suivante n’est pas une publicité pour un vélo, et encore moins une publicité pour une voiture. C’est juste une vidéo montrant que c’est bien le vélo qui offre la liberté que les publicités pour les voitures promettent. Lire la suite…
Au Royaume-Uni, un article du journal The Guardian nous apprend que les livraisons à domicile sont en plein essor et en particulier via des vélos-cargos qui réduisent les embouteillages et la pollution dans les villes, tout en étant plus rapides que les camionnettes! Lire la suite…
Pour vous proposer ce cinquième opus du Contre-écrou, probablement le plus ambitieux à ce jour, une équipe réunissant la fine fleur des contributeurs et artistes de la sphère vélocipédique a travaillé dans l’ombre pendant des mois en y mettant tout son cœur, écrivant, dessinant, copiant, collant sans relâche pour vous permettre d’acquérir pour un coût modeste (on donne ce qu’on veut au-delà de 1 euro) ce précieux fanzine. Lire la suite…
Les Aventures de Totomobiliste constituent une mini-BD en plusieurs épisodes réalisée par Leo Fabre. Totomobiliste est une source inépuisable d’inspiration. Aujourd’hui, l’épisode 2: « Quoi? Excès de vitesse? Quèsaco? » Lire la suite…
Annie Cohen Kopchovsky dite Annie Londonderry (1870–1947) est une aventurière américaine et la première femme à faire le tour du monde à bicyclette entre 1894 et 1895. Indépendante et émancipée, elle relève le défi à la suite d’un pari, mais surtout dans une optique féministe, afin de prouver que les femmes étaient tout aussi valeureuses et intrépides que les hommes, à une époque où celles-ci n’avaient pas encore obtenu le droit de vote. Lire la suite…
La vélogistique, on y croit depuis longtemps sur Carfree France, on en a même fait un livre en 2013! A Strasbourg, la vélogistique prend une forme particulièrement innovante depuis 2019 avec des livraisons en transport fluvial et vélo électrique Lire la suite…
Le dimanche 15 mai à 10h30 aura lieu la première « Kidical Mass » à Nantes. En gros, c’est la vélorution des enfants… Lire la suite…
Les Aventures de Totomobiliste constituent une mini-BD en plusieurs épisodes réalisée par Leo Fabre. Totomobiliste est une source inépuisable d’inspiration. Aujourd’hui, l’épisode 1: « Il travaille lui! Pousse toi de là! » Lire la suite…
En avril, ne te découvre pas d’un fil, en mai… fais du vélo! L’idée de « Mai à vélo », c’est de dépasser le concept de « journée du vélo » une fois par an pour mettre le paquet sur un mois entier, un mois pour adopter le vélo pour la vie! Lire la suite…
La phrase qui donne le titre à cet article n’est pas d’Anne Hidalgo, mais de José Antonio Viera-Gallo, juriste et homme politique chilien né en 1943. Viera-Gallo a été sous-secrétaire à la justice pendant la présidence de Salvador Allende (1970-1973). Lire la suite…
En novembre 1962, Heinz Stücke, 22 ans, quitte sa ville natale en Allemagne à vélo. Le légendaire cyclotouriste a ensuite continué à pédaler pendant les 50 années suivantes. Il a traversé 196 pays et a parcouru 648 000 km à vélo. Lire la suite…
Pendant très longtemps, la France, comme la plupart des pays occidentaux, a connu une massification de l’automobile individuelle, avec tous les problèmes induits (pollution, accidents de la route, insécurité routière, détérioration de l’environnement, etc.). En 2022, suite à l’invasion de l’Ukraine par la Russie et à la crise énergétique qui en a découlé, la France a radicalement changé de perspectives pour se transformer en pays cyclable. Lire la suite…
Soyons vigilants, « ils sont de retour… » Parle-t-on des poux, des punaises de lit ou des frelons asiatiques? Apparemment non, il s’agirait plutôt du retour des cyclistes selon l’Agence wallonne pour la Sécurité routière… Lire la suite…
Dans la région d’Avignon, on se déplace peu à vélo. Et pourtant, le climat y est favorable toute l’année et le vélo a tellement d’avantages: il n’est pas bruyant, il ne pollue pas, il n’émet pas de gaz à effet de serre, il permet de garder une bonne santé… Alors, pourquoi a-t-on si peu de déplacements à vélo dans l’agglomération? La raison est simple, c’est trop dangereux pour une bonne partie des gens. Lire la suite…
