CoopCycle est une plateforme de livraison de repas à vélo open-source, gratuite pour les coopératives. L’objectif est de s’organiser à l’échelle d’une ville sous la forme d’une coopérative de coursiers, et fournir un service de logistique urbaine à taille humaine, et soucieux de l’environnement. Lire la suite…
Avec le scandale des moteurs truqués de Volkswagen et de nombreuses autres marques de voitures, dont des voitures françaises, il y a un autre scandale qui est jugé cette semaine par les tribunaux. C’est celui de la collusion entre chercheurs et industrie au travers du procès du pneumologue Michel Aubier. Lire la suite…
Chronovélo, c’est le nom donné au nouveau réseau cyclable structurant de la Métropole grenobloise. Composé à terme de 4 axes totalisant 40 km de liaisons cyclables, ce réseau cyclable express est doté d’une nouvelle identité visuelle et d’aires de service. Lire la suite…
Tous les cinq ans, la classe ouvrière s’invite dans les débats électoraux. C’était les aciéristes de Florange en 2012, les fabricants de sèche-linge Whirlpool cette année. Ce qui n’est jamais débattu en ces occasions, c’est l’utilité même de ces activités industrielles, ni même leurs conséquences sanitaires et écologiques. L’emploi n’a pas d’odeur et nos salaires valent plus que nos vies. Rappelons aux promoteurs de l’automobile, Philippe Poutou, François Ruffin, Emmanuel Macron, Jean-Luc Mélenchon, Marine Le Pen – et à leurs électeurs – que la voiture est le moyen de transport le plus nocif, le plus coûteux et le plus lent que l’industrie ait produit à ce jour. Lire la suite…
Il sera dit que le renouvellement est en marche, et même à vélo qui plus est! Samedi dernier, la veille du premier tour aux élections législatives, Emmanuel Macron est venu pour voter dans sa ville, Le Touquet, et on a pu le voir faire du vélo l’après-midi dans les rues de la ville. Sans doute une manière pour lui de décocher une flèche de plus à Donald Trump après avoir déclaré ironiquement « Make our planet great again. » Lire la suite…
L’association « Vélorution ! », forte de près d’un millier de membres, œuvre depuis 2002 au développement de la mobilité à vélo. Elle a monté un des tout premiers atelier-vélo en France, atelier qui s’est enrichi de multiples activités au fil des ans : voyages, association d’usagers, cours de mécanique, vélo-école, actions de soutien à d’autres associations et collectifs, de solidarités, stages et formations professionnelles, etc. Lire la suite…
Tout le monde se rappelle sans doute de l’ancien slogan de la SNCF, « à nous de vous faire préférer le train« . Le nouveau slogan de la SNCF pourrait être aujourd’hui: « à nous de vous faire préférer la bagnole… » Une campagne publicitaire récente pour une voiture dans les gares SNCF se moque ouvertement du train en tant que mode de déplacement. La SNCF accepte donc, pour toucher de l’argent, que des annonceurs publicitaires discréditent dans les gares son activité principale, qui consiste jusqu’à preuve du contraire à faire circuler des gens dans des trains. Lire la suite…
Selon Mark Wagenbuur, un néerlandais spécialiste du vélo urbain, la piste cyclable la plus fréquentée des Pays-Bas serait celle de la rue Vredenburg à Utrecht, avec en moyenne 32.000 vélos par jour. Lire la suite…
Après Amsterdam aux Pays-Bas, faisons un petit détour par Copenhague au Danemark, avec une brève histoire de la place Amager. Lire la suite…
Salut à vous vélorutionnaires, cyclistes ou sympathisant-e-s du biclou ! Le week-end festif et militant du 6-7-8-9 juillet arrivant à grands pas, il est sûrement déjà temps pour vous de préparer vos voyages, vos bécanes et autres sacoches, tentes, sac à viande et produits locaux et pour nous de vous donner quelques nouvelles sur ce qui vous attend du côté de Nancy. Au programme : vélorutions, discussions, jeux, soirées démentes et fiesta d’anniversaire de Dynamo. Lire la suite…
Quand on parle de mettre en place une ville qui soit réellement vélo-amicale, et non plus auto-centrée comme c’est le plus souvent le cas, on s’entend fréquemment dire qu’ici ce n’est pas la Hollande et que notre ville n’est pas Amsterdam. Derrière le pseudo-argument, il y aurait l’idée qu’Amsterdam est la ville du vélo depuis la nuit des temps. C’est bien simple, les Néerlandais seraient passés directement de l’âge de pierre à l’âge du vélo sans passer par la case automobile. Les quelques exemples suivants montrent que la réalité est tout autre. Lire la suite…
Pour la 10ème année consécutive, l’AlterTour, le Tour de France des Alternatives, s’élancera sur les routes à la rencontre des actrices et des acteurs de la Transition. Rendez-vous à Toulouse les 8 et 9 juillet 2017 pour deux jours de festivités avec les Alternatives locales. Le départ officiel sera donné lundi 10 juillet de la Maison de l’Economie Solidaire à Ramonville-Saint-Agne. Lire la suite…
Selon les chiffres provisoires de la sécurité routière, il y aurait eu en France en 2016 57 251 accidents corporels provoquant 3 469 décès et 72 199 blessés. 57 251 accidents corporels, cela représente une moyenne de 156 accidents par jour! Lire la suite…
Voici une fiche courte et simple sur les impacts de la pollution automobile sur la santé des enfants. Cette fiche a été réalisée par le journaliste britannique George Monbiot. Lire la suite…
L’An 01 du Parti unique
En agitant l’épouvantail Le Pen, les patrons du CAC 40 et de la presse ont réussi à faire plébisciter Macron. Plus que l’âge du candidat qui fait les Une unanimes des journaux, un tel niveau de manipulation de l’opinion publique pour élire un président conçu comme un produit marketing est sans nul doute une première dans l’histoire. Grande victoire politico-médiatique, en effet, le « people style » triomphe du populisme. Ainsi la nouvelle farce vire au tragique pour la démocratie. Et les fastes de la mise en scène au pied d’une pyramide confinent à celui d’un sacre impérial. Le parti unique de l’ordre est « En Marche. » Lire la suite…
