La Société protectrice des piétons

Un des actes les plus courageux auxquels puisse se livrer un homme solidement trempé, c’est d’aller à pied dans Paris – dans le Paris du centre. On frémit en songeant que d’imprudents vieillards, traversent, sans même avoir fait leur testament, certaines rues particulièrement encombrées, comme la rue Montmartre, pour ne citer que celle-là. De temps en temps, on en écrase quelques-uns, mais les autres persistent à se lancer, à corps perdu, au milieu des tramways, des automobiles, des bicyclettes, etc., etc. Il faut bien reconnaître là ce besoin d’héroïsme et cette légèreté incurable qui caractérisent les Français, même quand ils sont vieux. Lire la suite…

Carte du monde interactive « Histoires de changement »

A l’occasion de la Journée mondiale sans voiture, Car Free Megacities a lancé une carte du monde interactive des histoires de changement. Saviez-vous qu’aucun piéton ou cycliste n’est mort dans un incident de la circulation à Oslo en 2019 ? Vous êtes-vous déjà demandé ce que les gens pensent vraiment des villes sans voiture ? Nous avons compilé des exemples dans le monde entier pour le savoir, et les résultats sont là : Le monde est prêt à vivre sans voiture. Lire la suite…

Prolifération

Je les entends. Il fait encore noir en cette matinée hivernale. Ce bruit, quasi permanent, nous rappelle leur présence, omniprésente, inquiétante. De ma fenêtre, je les devine, par leurs lueurs perceptibles au loin. Assez loin, du moins, pour que je ne sente pas leur odeur. Lire la suite…

Bègles devient une « Ville 30Km/h »

À partir du lundi 8 juillet, Bègles généralise la vitesse de circulation autorisée à 30 km/h sur l’ensemble de son territoire. Elle devient ainsi la première commune de cette taille, en France, à étendre cette limitation à toute la ville. Cette décision municipale intervient dans un souci de meilleur partage de l’espace public et de sécurité. Lire la suite…

Pollution du Temps

Bien que le gain de temps constitue la principale justification économique des nouveaux aménagements routiers, l’expansion du réseau routier et l’augmentation du trafic ne semblent pas avoir donné plus de temps libre aux gens. Cela s’explique par le fait que le temps des piétons n’est pas évalué, que les voitures prennent beaucoup de temps de manière trompeuse et que les gens ont tendance à utiliser les gains de temps qu’ils réalisent pour se déplacer davantage. Lire la suite…

Exercice de double-pensée à Annecy

Jeudi 11 avril 2019 avait lieu la soirée de lancement des Ateliers Climat du Grand Annecy. Ces derniers doivent permettre l’élaboration du Plan Climat Air Énergie Territorial et sont imaginés comme « un grand débat participatif sur les questions du changement climatique: comment l’atténuer, comment s’y adapter? » Lire la suite…