En réaction à la vente flash du 4×4 de Peugeot, Agir pour l’Environnement – Réseau Action Climat France – Vélorution vous invitent à participer à la première grande braderie climatique ! Lire la suite…
Européennes: vers une décroissance de l’automobile
Les élections européennes du 7 juin prochain sont l’occasion de s’intéresser à la place prise par l’automobile dans les différents programmes des partis politiques. Même si la place de la voiture dans nos sociétés ne constitue pas l’essentiel d’un programme politique européen, c’est malgré tout un sujet qui, dans le contexte actuel de la crise environnementale et climatique que nous connaissons, est révélateur des différents projets de société portés par les partis politiques à l’échelle européenne. Lire la suite…
Palmarès 2009 des émissions de CO2 des magazines hebdomadaires
Le site internet RAGA (Résistance à l’agression automobile) vient de publier pour la cinquième année consécutive son palmarès des émissions de CO2 des pubs automobiles dans les hebdomadaires (Télérama, Le Point, Courrier International, Nouvel Observateur, Paris Match, Marianne, L’Express et VSD). Lire la suite…
Belgique: Vers un encadrement de la publicité automobile ?
Ce mercredi 27 mai, la Commission de la Santé publique, de l’Environnement et du Renouveau de la Société de La Chambre des Représentants débattra d’une proposition de loi visant à interdire la publicité pour les voitures les plus polluantes en matière de gaz à effet de serre, c’est-à-dire pour les modèles dont la motorisation la moins polluante présente des émissions de CO2 supérieures à la moyenne annuelle des émissions des voitures vendues en Belgique. Lire la suite…
La fin du monde n’est pas pour tout de suite: profitez-en, consommez et polluez!
Incroyable cynisme des constructeurs automobiles et des têtes de nœud pensantes de la pub! On était déjà bien habitué aux pratiques de greenwashing ou autre éco-blanchiment qui consistent à nous faire prendre des vessies pour des lanternes, mais là, on dépasse l’entendement. Lire la suite…
À bicyclette
Qui a déjà pratiqué le vélo en ville s’est rendu compte à quel point la rue appartient en priorité à l’automobile. Le cycliste doit, en permanence, faire attention : à la porte que le conducteur qui vient de se garer le long du trottoir ouvre précipitamment, aux coursiers à vélomoteur ou scooter qui foncent vaille que vaille en zigzaguant, aux bus et camions qui le doublent, le privant de vue et le bloquant près du caniveau, aux piétons qui traversent à leur guise sans prévenir, aux nombreuses voitures qui roulent à grande vitesse sans toujours indiquer lorsqu’elles tournent ou déboîtent d’une file, aux cyclistes indélicats qui stoppent brutalement pour attraper leur portable et répondre à la sonnerie sans se soucier des autres usagers de la chaussée. Bref, ce n’est pas de tout repos… Lire la suite…
Résistez! Les vraies raisons de lutter, les outils pour se faire entendre
« Souffre douleur de la ville, la campagne récupère toutes les nuisances dont la première cherche à se débarrasser: pollutions, dangers, bruits, mauvaises odeurs, industrialisation, circulation,etc. Alors, à quoi bon vivre à la campagne, si c’est pour voir détruire ce à quoi on tient ou ce qu’on y vient chercher ? Aujourd’hui, partout en France, des dizaines de milliers de personnes sont confrontées à des projets qui ne les prennent pas en compte, et se mobilisent pour y mettre un terme. Lire la suite…
Echauffements climatiques, une pièce au climat ambigu
Echauffements climatiques est une comédie mettant en scène une famille de la bourgeoisie parisienne vénale, propriétaire d’un immeuble parisien, les Messonier, et leurs locataires. Ces derniers sont : Lire la suite…
De quelque côté qu’on se tourne, les subventions sur les nouvelles voitures font plus de mal que de bien
Lorsque les gens agissent sans réfléchir, ça entraîne généralement des conséquences imprévues. Quand des hommes politiques ou des décideurs sont confrontés à une crise, ils ressentent le besoin de se précipiter pour prendre des mesures. C’est la recette du chaos à long terme et c’est ce qui se passe en ce moment même avec l’industrie automobile en Europe. Les États membres de l’UE ne savent plus quoi inventer pour soutenir leur industrie automobile. Il s’écoule rarement une semaine sans qu’une certaine forme d’aide soit distribuée. Et ces derniers temps, l’idée qui a fait le plus fureur a été le « plan pro-casse », la « prime environnementale » ou, en bon français, la subvention pour l’achat d’une nouvelle voiture. Lire la suite…
ÉCHAUFFEMENTS CLIMATIQUES: La première comédie compensée carbone
LE THÉÂTRE FONTAINE, NO CO2 PROD, ACTESEPT et PLP présentent « ÉCHAUFFEMENTS CLIMATIQUES »: La première comédie compensée carbone. Une pièce de Sylvie AUDCOEUR et Olivier YÉNI, mise en scène par Xavier LETOURNEUR. A partir du mercredi 13 mai 2009 à 21 heures au Théâtre Fontaine (10, rue Pierre Fontaine -75009 Paris). Lire la suite…
Les tortues menacées par le constructeur automobile TATA
Inde — L’entreprise indienne TATA fait la une des médias internationaux suite au lancement de la voiture la moins chère au monde, la Nano. Mais ce lancement cache une histoire beaucoup moins belle : à Dhamra, en Inde, TATA construit un port gigantesque qui menace une plage où des milliers de tortues olivâtres menacées viennent pondre leurs œufs chaque année. Les travaux d’excavation ont déjà commencé : ils sont réalisés par une entreprise belge, Dredging International. Lire la suite…
Mercedes: GreenWashing outrancier et scandaleux
En temps normal, le green washing m’affecte un peu, mais sans plus. La ficelle est tellement grosse que je me dis qu’il a un effet au premier degré en rachetant une bonne conscience à la marque, mais qu’au deuxième degré, il contribue, malgré tout, au changement des mentalités. Lire la suite…
Les pots catalytiques polluent les eaux de toute la planète…
C’est la fable de l’arroseur arrosé, qui va combler d’aise les tenants radicaux de la décroissance, contempteurs du « développement durable » (des profits), et du green-washing comme nouvelle idéologie des sciences de l’ingénieur. Dans le courant des années 70 les premières alertes aux pluies acides, qui décimaient nos belles forêts, ont conduit à supprimer le plomb dans l’essence. Et vive « l’essence sans plomb », au plus grand profit du cartel pétrolier. Ensuite vinrent les « pots catalytiques », merveille des merveilles, qui allaient sauver l’environnement, et surtout le chiffre d’affaires des fabricants de bagnoles, désormais très soucieux de l’avenir de la planète. Patatras, encore raté, si l’on en croit une étude américaine de l’Université de Dartmouth, tout juste publiée par Nature, selon laquelle l’osmium, métal rare utilisé notamment dans les pots catalytiques et les piles à combustible, a été retrouvé à l’état de traces dans de nombreuses eaux sur toute la planète. Lire la suite>
La fin de la voiture électrique
Le développement annoncé de la voiture électrique va se traduire par une prolifération nucléaire et une augmentation des émissions de CO2. Paradoxal? Et bien non, l’engouement actuel pour la voiture électrique risque de ne pas faire illusion très longtemps. Lire la suite…
Le Bagnolo-Trophée 2009 est attribué à la ville de Toulon
Carfree France décerne son bagnolo-trophée 2009 à la ville de Toulon, et plus particulièrement à son maire, Hubert Falco, pour l’ensemble de son œuvre en faveur du tout-automobile et pour avoir fait de Toulon la « ville de la bagnole ». Lire la suite…