Paris, le 28 septembre 2010 : A quelques jours de l’ouverture du Mondial de l’automobile, l’association Agir pour l’Environnement diffuse un rapport sur les freins au développement de la voiture électrique. Le démarrage poussif de la voiture électrique s’explique pour une large part à cause de trois freins que l’association juge quasi rédhibitoires : Un prix excessif, une autonomie médiocre et un bilan carbone loin d’être satisfaisant. Le choix fait par certains constructeurs d’une voiture 100% électrique accroît de fait le risque d’un échec rapide et immédiat. Lire la suite…
Ils profitent du jardin au-dessus du périph – Vraiment ?
Dans un article original du Parisien (28/08/2010), « C’est un petit jardin qui sentait bon le métropolitain … et le périphérique! » Philippe BAVEREL, auteur de l’article, vante le jardin Serge Gainsbourg, à la porte des Lilas (XIXe), ce « nouveau lieu de promenade« . Il rappelle que « nous sommes ici au-dessus de la plus grande voie de communication autoroutière d’Europe » et rapporte les paroles des témoins : retraité, femme enceinte, … tous ravis d’être dans ce lieu bien vert… qui « fleure bon le périphérique« … Lire la suite…
200 millions de voitures chinoises et moi et moi
C’est tout simplement ahurissant, en 2008, la Chine comptait « seulement » une vingtaine de millions de voitures en circulation. Douze ans plus tard, selon le gouvernement chinois, au taux de croissance actuel la Chine aura un parc automobile composé de 200 millions de voitures en 2020… Lire la suite…
La voiture: un objet symbole
La symbolique de l’automobile n’échappe à personne, surtout pas à ceux qui l’utilisent tous les jours. C’est dans la relation entre le conducteur et l’automobile que celle-ci prend vie et devient voiture. La portée symbolique de cet objet peut s’appréhender autour de deux pôles que sont l’aspect identitaire et l’aspect émotionnel. Lire la suite…
Tropique du Cancer – Cancer sous les Tropiques
Histoire brève d’un Négationnisme en matière de Santé (3e partie)
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Salon et colloque sur les vehicules à propulsion humaine et les vélomobiles fin septembre
Les 25 et 26 septembre prochains aura lieu à Saint-Romain de Colbosc (tout près du Havre) , un salon et un colloque sur les véhicules à propulsion humaine et les vélomobiles. Les véhicules à propulsion humaine seront présentés aux Journées Eco’Akt. Venez essayer la voiture de demain… et découvrez une nouvelle façon ultra écologique de vous déplacer. Testez-les sur le parcours dès le samedi après-midi. Lire la suite…
Le Peak Oil est de retour !
De retour ? Quelle blague ! C’est juste une manière de faire un titre accrocheur ! En fait, malgré les apparences, le Peak Oil n’est jamais parti. Et pire, nous devrons vivre avec jusqu’à la fin de nos jours. Et je ne parle même pas de nos enfants… Lire la suite…
Un bouchon de camions, jusqu’à la fin des temps (in)humains
Il y a les discours, les innombrables discoureurs. Je ne parle pas, exceptionnellement, des habituels salauds qui défendent ce monde et seront enterrés avec lui. Non. Je songe à tous ceux qui, de plus ou moins bonne foi, défendent le mythe du « développement durable ». C’est-à-dire, pour simplifier, tous ces Bisounours du funeste Grenelle de l’Environnement. Tous ceux qui prient pour que tout change, pourvu que rien ne bouge réellement. La nouvelle qui suit est dédiée aux naïfs, aux gogos, mais aussi aux duplices, aux Janus, à tous ceux qui entraînent des milliers d’autres dans l’ambivalence, et finalement l’impuissance. Lire la suite…
Ce que le langage nous dévoile sur notre époque
L’air est devenu une matière première. La forêt est devenue un réservoir. Dans la mer, il y a des « stocks » de thons. À l’A.N.P.E. – devenue le « Pôle Emploi » (plus de deux millions d’euros pour changer le logo) – les « conseillers » « gèrent » aussi des « stocks » ainsi que des « lots » de « D.E. ». Chacun a un « portefeuille de D.E. » (prononcez dé-euh, qui signifie « demandeur » d’emploi). Les futurs professeurs qui passent le C.A.P.E.S. découvrent, dans le programme de pédagogie, que les élèves sont en fait des « apprenants ». Et le meilleur pour la fin, les gentils agriculteurs soucieux de leur gentil petit troupeau de moutons mignons font des « prélèvements » de loups. Donc les loups ne meurent ni ne sont tués. Ils sont prélevés. Prélevés sur un fonds disponible. C’est-à-dire, selon le Petit Robert de l’édition 1970 : « pris, ôtés, extraits, retenus, retranchés », mais pour être mis ailleurs. Où donc ? Dans le joli paradis des loups, dans lequel chacun aurait soixante-dix jolies moutonnes vierges et tendres ? Prélever signifie aussi « prendre (une part d’un total, d’une masse) avant un partage » Ce qui signifie que ladite part ne disparaît pas comme par magie. La part va d’un endroit à un autre. Elle ne passe pas de l’être au non-être, ni de la vie à la mort. Donc les loups ne sont pas tués, ils ne sont pas morts. Pourquoi en faire tout un fromage ? Écolos de merde, va… Lire la suite…
Le social et l’écologique : reconvertir l’industrie automobile en crise
Avec la récession économique et la crise de l’environnement, la question des plans alternatifs pour une production durable socialement utile n’a jamais été aussi pertinente. Lire la suite…
Tropique du Cancer – Cancers sous les Tropiques
Histoire brève d’un Négationnisme en matière de Santé. (2e partie) Lire la suite…
Une voiture neuve a déja roulé 25000 kilomètres !
Plus exactement, la fabrication d’une automobile émet autant de CO2 que ce qu’elle aurait émis après avoir roulé durant 25000 kilomètres. C’est en substance ce que l’ingénieur Jean-Marc Jancovici a affirmé sur TF1 hier soir. Lire la suite…
Le diesel tue selon l’Afsset
Les véhicules diesel sont responsables de niveaux de dioxyde d’azote (NO2) problématiques pour la santé en zone de trafic. L’Afsset (Agence française de sécurité sanitaire de l’environnement et du travail) appelle à une réaction dès maintenant. Lire la suite…
La voiture électrique va bientôt faire du bruit !
Il semblerait que les voitures électriques et autres hybrides ne font pas assez de bruit, ce qui cause deux fois plus d’accidents avec les piétons qui n’entendent pas arriver les voitures. Les constructeurs automobiles rivalisent donc d’imagination pour doter leurs voitures électriques d’un bruit qui ressemble… à celui des voitures thermiques. Lire la suite…
Une catastrophe parmi tant d’autres catastrophes
La glorieuse histoire des États-Unis, vue sous l’angle de l’écologie avec pour fil conducteur l’énergie … (5e partie) Lire la suite…