Voici une entreprise de Montréal (Canada) spécialisée dans le jardinage qui se déplace chez les particuliers ou dans les entreprises à vélo (avec remorque) ou grâce aux transports en commun. Une activité de plus pour la thématique vélogistique… Lire la suite…
Il y a de cela environ un an, l’ONF canadien (Office Nationale du Film) mettait en ligne plusieurs centaines de films que l’on peut visionner gratuitement sur internet. Parmi ceux-ci, il y en a qui parlent de la sacro sainte bagnole. « Du Big Bang à mardi matin » de Claude Cloutier est frappant à démontrer la non évolution que représente l’auto-immobile. Lire la suite…
Les cyclistes montréalais ont régulièrement la mauvaise surprise de devoir disputer l’espace qui leur est réservé avec des véhicules motorisés qui se trouvent au mauvais endroit. Une automobile ou un camion qui se stationne ou qui circule sur une bande cyclable sinon carrément dans la piste cyclable met en danger l’intégrité physique des cyclistes en obligeant ces derniers à se déplacer plus près des véhicules en mouvement. Est-ce que le QI descend avec le nombre de roues? Lire la suite…
Le beau temps qui s’est épris de la métropole le temps d’une fin de semaine a permis aux cyclistes de rouler dans les rues et les pistes pistes cyclables de la ville. Parfois à leurs risques et périls! Lire la suite…
Depuis plusieurs années, la circulation automobile augmente à Montréal (Québec), au point où tout le réseau routier souffre de congestion aux heures de pointe, quand ce n’est pas toute la journée! Le documentaire Pare-choc, réalisé par Mark Thoburn, montre à quel point la métropole québécoise « craque sous le poids d’un volume de trafic qui ne fait qu’augmenter« . Lire la suite…
Voici quelques faits et de nombreuses statistiques tirés principalement du livre DEUX ROUES, UN AVENIR de l’activiste québécoise Claire Morissette, qui rappellent que le vélo est le meilleur vaccin contre la grippe automobile. Lire la suite…
Antoine de Saint-Exupéry fait sans aucun doute partie des écrivains qui intégreraient facilement l’idée d’identité nationale, au titre qu’il figurait sur les billets de 50 francs ; ainsi, son utilité est bien plus « monnayable » que l’auteur anonyme de La Princesse de Clèves (Madame de La Fayette n’a même pas eu le courage d’assumer ce qu’elle écrivaillait). Lire la suite…
Mon épiphanie – je suis une cycliste urbaine! – fut par un beau matin de printemps quand je me suis surprise à mentalement fragmenter la liste d’épicerie en autant de mini-listes qu’il y avait d’articles à se procurer, dans le but précis d’aller chercher ces articles, tout au long de la semaine, dans des épiceries, ou boutiques spécialisées, ailleurs, dans d’autres quartiers, loin, et non pas dans les épiceries près de chez nous. Là, j’ai compris que j’étais ‘faite’, que j’étais devenue une accroc du vélo urbain. Lire la suite…
Vélo 4 Saisons est un organisme à but non lucratif dédié à la promotion du Cyclisme Utilitaire à l’année. Notre Vélosophie est SEEVFC (Sécurité + Efficacité + Ergonomie + Véhicularisme + Fluidisme + Caméléonisme). Nous relayons les informations Québécoises et internationales à nos membres. Le Cyclisme Utilitaire est une solution parmi les autres pour construire un monde meilleur. Découvrez un monde différent, intelligent et écologique par un moyen de micro-transport plus efficace qu’un cheval et aussi rapide en ville qu’un pétro-mobile!
La 7e édition de la journée sans voitures a été l’occasion de proposer aux citoyens de Montréal une expérience unique de déambulation avec un audioguide expérimental. En suivant ce guide, l’auditeur est invité, à travers un récit, à découvrir le secteur fermé aux voitures pour explorer chacun des thèmes de l’événement. Structuré selon sept pistes sonores, l’audioguide invite l’auditeur à réinventer un imaginaire collectif sans voitures. Lire la suite…
On savait déjà que le vélo, ça déménage! En effet, en mai 2007, une douzaine d’amis de Lyon s’étaient retrouvés pour déménager à vélo tout un appartement à l’autre bout de la ville. Un cycliste québécois a eu l’idée d’aller plus loin encore et de fonder tout simplement à Montréal (Canada) une entreprise de déménagement à vélo! Lire la suite…
Une trentaine de militants de Greenpeace ont pénétré à 7h15 ce matin sur le site de la raffinerie de Total de Gonfreville-l’Orcher, située près du Havre. Ils ont déployé trois banderoles : la première sur une énorme citerne, les deux autres sur les cheminées principales de la centrale énergie du site, hautes de 75 mètres. Ces banderoles dénoncent un «crime climatique» et proclament que «Total invente la destruction durable». Lire la suite…
Les Premiers ministres des provinces et des territoires du Canada se réunissent à Régina, du 5 au 7 août prochain, dans le cadre du Conseil de la fédération canadienne. Ils y discuteront des efforts du Canada pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et lutter contre le réchauffement de la planète. Ces efforts se trouvent aujourd’hui complètement paralysés par l’opposition de l’Alberta à tout ce qui ralentirait le développement de l’industrie des sables bitumineux, l’une des plus polluantes au monde et la principale cause de la croissance des émissions de gaz à effet de serre au Canada. Lire la suite…
Montréal, le 16 juin 2009 – Les résidents de la région de Montréal qui possèdent un véhicule de 1995 ou plus ancien peuvent maintenant le faire recycler de manière écologique en échange de titres de transport en commun d’une durée de six mois, de crédits à l’achat de vélos, de vélos électriques et de scooters électriques de même que des rabais sur le service d’autopartage Communauto. Lire la suite…
« La fin du Néandertal: un projet pour Montréal » est un documentaire, réalisé par Bruno Dubuc, qui se présente comme le « premier thriller scientifique de politique municipale depuis le Big-Bang ». Il décrit comment des citoyens s’organisent à l’échelle d’une ville de manière associative ou politique pour lutter contre » la dictature du char ». Lire la suite…
