Il y a quelques années de cela, Michael Hartmann a commencé à marcher sur des voitures qui stationnaient sur le trottoir devant lui. Lire la suite…
iBike
Life just got Better (La vie est devenue meilleure)
Le vélo, transport public ou propriété privée?
La LAURE (Loi sur l’Air et l’Utilisation Rationnelle de l’Energie) de 2000 oblige les villes de plus de 100.000 habitants à harmoniser les deux générations de plans de déplacements urbains (avant/après la LAURE) dans le but de « renforcer la compétitivité des différents modes de transports » par l’intermodalité notamment (horaires compatibles, etc.) et pour diminuer l’usage de la voiture en ville. Lire la suite…
Pour des transports en commun gratuits
Les militants en faveur de la gratuité des transports en commun se sont fait entendre. Transfert.net a tenté d’imaginer ce qu’il se passerait si une telle décision était prise en Ile-de-France. Cette fiction plausible ne serait pas sans coût mais aurait des bénéfices, en encourageant l’usage des transports en commun face au tout-voiture. Lire la suite…
Vélo se Suicide
Notre envoyé spécial à Amsterdam a eu la chance incroyable d’être le témoin d’une tentative de suicide (voir photo). En fait, il a sauvé la vie de la pauvre créature alors qu’elle était sur le point de sauter au-dessus de la barrière. Lire la suite…
Appel pour une critical mass le 8 juillet à Lyon
APPEL A UNE CRITICAL MASS (MANIF A TOUT CE QUI EST A ROUES ET SANS MOTEUR) DANS LE CADRE DE LA CONTESTATION LOCALE AU G8 (ZUL) POUR RESISTER CONTRE LE TOUT PETROLE Lire la suite…
Ma voiture est plus puissante que la tienne
Ma voiture est plus puissante que la tienne
Quelques tracts/slogans et affiches à télécharger et à coller dans la ville… Lire la suite…
Atlas des transports collectifs
Atlas des transports
A l’intention des voyageurs
Cet ouvrage est le premier guide des transports collectifs réalisé en France. Il révèle que vivre sans voiture n’est plus une utopie. J’aime bien le bandeau en haut à gauche: « En France sans voiture ». Lire la suite…
Nus devant le trafic
Journée d’Action Mondiale Cyclonudiste: samedi 11 Juin 2005
Le samedi 11 juin 2005, plus de 50 villes dans le monde participeront à la journée mondiale cyclo-nudiste. Il s’agit d’une grande manifestation de cyclistes nus qui protestent contre la dépendance au pétrole et la culture de l’automobile dans nos sociétés. Par une manifestation symbolique, défiler nu en vélo, il s’agit aussi de montrer la fragilité des cyclistes face au trafic automobile massif et le désintérêt des gouvernements face à la solution représentée par le vélo pour les déplacements urbains. Lire la suite…
Consommation d’espace
L’espace public disponible en milieu urbain est occupé à 90% par l’automobile, c’est-à-dire par le mode de déplacement le plus consommateur d’espace, laissant la part congrue aux autres modes (piétons, vélos, transports en commun). Lire la suite…
Propagande
Voici de la bonne vieille propagande comme je l’aime! En fait, cette affiche a une histoire. Au départ, il s’agissait d’une affiche de propagande américaine datant de la seconde guerre mondiale dont la légende originale était: « When you ride alone, you ride with Hitler » (Quand vous conduisez seul, vous conduisez avec Hitler). L’objectif était déjà à l’époque de pousser les gens au co-voiturage! Afin de soutenir l’effort de guerre contre les nazis, le gouvernement américain souhaitait utiliser « au mieux » le pétrole disponible… Le personnage dans la voiture était alors Hitler et non pas Ben Laden. Lire la suite…
Vélorution et prière de l’Eglise de la Consommation
Le samedi 4 juin 2005, la Vélorution s’est (pieusement) jointe à l’Eglise de la Consommation pour un pélerinage au magasin Hummer France, face auquel une messe religieuse s’est tenue. Lire la suite…
Tous à vélo !
Tous à vélo ! La Fête du Vélo 2005
Samedi 4 et dimanche 5 juin 2005 Lire la suite…
Le complot anti-tramway exemplaire de General Motors
Le premier à parler du rôle joué par General Motors (GM) dans la disparition du tramway fut E. Jay Quinby, un simple citoyen amoureux du rail. En 1946, il rédigea une étude montrant comment General Motors, associée à Firestone Tires, Phillips Petroleum, Standard Oil et Mack Truck, utilisait une société écran, National City Lines, pour atteindre ses fins. Il concluait par ces propos prémonitoires : « Vous allez réaliser trop tard combien un tramway électrique est infiniment plus confortable, fiable, sécuritaire et économe qu’un service d’autobus. Mais que pourrez-vous faire quand vous aurez permis que tous les rails aient été arrachés ? Qui pourra reconstruire ce qui aura été détruit ? » Lire la suite…