Contre le fichage obligatoire des cyclistes

Nous sommes nombreu·x·ses, cyclistes du quotidien ou occasionel·le·s, à être attaché·e·s au respect de nos libertés publiques et de notre vie privée. Au delà de l’utilité du vélo, nous y voyons un objet capable de nous porter collectivement vers un idéal d’émancipation peu compatible avec une société du contrôle généralisé. Lire la suite…

Le Monde à bicyclette et les origines du mouvement cycliste à Montréal

Montréal adore le vélo. En 2013, le Copenhagenize Urban Cycling Index a placé la métropole québécoise au haut du classement des villes les plus cyclables en Amérique du Nord, et au onzième rang dans le monde. Sur l’île de Montréal, 36 % des adultes et 57 % des mineurs pédalent au moins une fois par semaine, et une centaine de boutiques de vélos vendent près de 90 000 nouvelles montures chaque année. Lire la suite…

Comment ne pas se faire voler son vélo

En France, chaque année plus de 400.000 vélos sont volés. Ce fléau en pleine expansion depuis la crise sanitaire liée au Covid-19 est l’un des premiers freins à la pratique régulière du vélo et à l’usage du vélo comme mode de déplacement au quotidien. Selon la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB), à cause du vol de vélo près de 80.000 cyclistes renoncent chaque année à faire du vélo. Lire la suite…

Utopie

Quittant le domaine des rêves, les Utopies en viendront à se dessiner en projets d’exécution, et l’humanité entière façonnera l’État Mondial définitif, l’État Mondial juste et beau, vaste et fécond, qui ne sera plus une Utopie, puisqu’il sera notre monde. — H. G. Wells Lire la suite…

Comment atteindre un taux de mortalité de zéro pour les piétons et les cyclistes

En 2015, la ville d’Oslo, en Norvège, s’est engagée, après des années de hausse des accidents de la route, à réduire la circulation automobile et à donner la priorité à la sécurité des piétons, des cyclistes et de l’environnement. Contrairement aux États-Unis et à d’autres pays où les décès dus aux transports sont souvent considérés comme inévitables, le gouvernement norvégien s’est fermement engagé à éliminer les décès et les blessures graves sur ses routes à l’échelle nationale et a travaillé à la réalisation de cette vision pendant près de deux décennies. Lire la suite…

Comment construire une fusée pour bombarder les villes de graines de mauvaises herbes

Le collectif artistique danois N55 a développé il y a quelques années le système de fusée N55 PROTEST qui permet aux gens de communiquer leur protestation de manière concrète. Il s’agit d’un système de propulsion de fusée hybride de faible technologie, peu coûteux et très efficace, alimenté par un mélange de polyéthylène et de gaz hilarant (N2O). Lire la suite…

Vélos et voitures: séparation ou mixité, les clés pour choisir

Doit-on mettre en place des pistes cyclables dans toutes les rues? A partir de quelle valeur de trafic doit-on séparer les cyclistes de la circulation motorisée? La zone 30 est-elle un aménagement cyclable? Autant de questions particulièrement d’actualité alors que la pratique du vélo est en train d’exploser dans les villes françaises… Lire la suite…