Maxime Debernardi, président du CLITO (Club libertaire invitant à un trafic œcuménique), commente sur la Radio télévision suisse (RTS) la hausse des émissions moyennes de CO2 des véhicules neufs en Suisse. Lire la suite…
ConceptTank
ConceptCar ? Non ConceptTank. L’avant massif de ce mastodonte de Volkswagen n’ayant aucune cohérence avec sa motorisation 100% électrique. Nouvelle motorisation mais toujours ce même design de char d’assaut. Lire la suite…
Exercice de double-pensée à Annecy
Jeudi 11 avril 2019 avait lieu la soirée de lancement des Ateliers Climat du Grand Annecy. Ces derniers doivent permettre l’élaboration du Plan Climat Air Énergie Territorial et sont imaginés comme « un grand débat participatif sur les questions du changement climatique: comment l’atténuer, comment s’y adapter? » Lire la suite…
Les pneus et les plaquettes de frein des voitures produisent des microplastiques nocifs
Il y a un gros problème quand le caoutchouc des pneus de voiture rencontre la route : les microplastiques. Les scientifiques ont analysé plus de 500 petites particules extraites de l’air autour de trois autoroutes allemandes très fréquentées et ont constaté que la grande majorité – 89 % – provenait des pneus de véhicules, des systèmes de freinage et des routes elles-mêmes. Au total, ces particules sont classées par les chercheurs comme microplastiques, bien qu’elles comprennent des matériaux autres que le plastique. Lire la suite…
Pollution de l’air: 67.000 morts par an
Pendant longtemps, les chercheurs et les pouvoirs publics français parlaient d’environ 48.000 morts par an liés à la pollution de l’air en France. Selon une étude allemande inédite, les particules fines seraient en fait à l’origine de 67.000 morts par an en France, soit environ 40% de plus que ce que l’on pensait auparavant. Lire la suite…
Culture de la voiture et paysage de la soustraction
« Culture de la voiture et paysage de la soustraction » est un texte écrit au milieu des années 1990 par Philip Goff, étudiant de troisième cycle en design urbain à l’Université de l’Oregon (USA). Ce texte effrayant nous rappelle que ce qui appartenait autrefois au public s’est transformé en voies de circulation pour voitures. De concert avec l’industrie automobile, les politiciens obstinés, les urbanistes et architectes modernistes, les ingénieurs de la circulation déshumanisés et les promoteurs démagogues sont reconnus coupables de cette évolution négative. Bon nombre des problèmes les plus urgents de l’humanité peuvent être attribués à la surutilisation de l’automobile et au développement suburbain incontrôlé. Jusqu’à ce que quelque chose dans le comportement humain soit freiné, notre mode de vie décadent continuera à décimer les communautés et les villes, et à précipiter la destruction continue du monde naturel. Lire la suite…
On a trouvé du pétrole dans les Yvelines!
Un agriculteur des Yvelines a sans doute cru devenir le roi du pétrole lundi dernier quand il a découvert que le pétrole s’écoulait directement dans ses champs de colza. Même pas besoin de forer, le pétrole coule à flot. Ce n’est pas Dallas dans le Texas, mais Autouillet dans les Yvelines… Lire la suite…
Comment les grandes entreprises entravent la transition écologique
Pendant que le « grand débat national » met l’accent sur le rôle des individus dans la transition écologique, celui des grandes entreprises est largement laissé de côté. Au même moment, Total est autorisée à forer au large de la Guyane, l’industrie automobile pousse au développement de mégas 4×4, EDF continue de retarder l’essor des renouvelables et la grande distribution s’approvisionne massivement auprès d’exploitations agro-industrielles. Basta ! fait un passage en revue de secteurs où les multinationales françaises, avec l’appui des pouvoirs publics, bloquent ces changements qui deviennent chaque jour plus urgents. Lire la suite…
Pollution: quand le lobby automobile vient menacer Anne Hidalgo dans son bureau
Nouvel épisode de pollution en perspective. La circulation différenciée est mise en place ce mercredi en Ile-de-France. Le préfet de police de Paris a décidé d’activer cette mesure, au regard des prévisions d’Airparif qui prévoit un indice de pollution élevé aux particules fines pour la journée de mercredi. Lire la suite…
Quand la transition écologique accélère…
Emmanuelle Wargon, la secrétaire d’État auprès du ministre de la Transition écologique était en déplacement dans les Hauts-de-France le jeudi 21 février 2019 lorsque son véhicule a été flashé à 150 km/h sur l’autoroute A1 et ce alors que la vitesse, en raison d’un pic de pollution, était limitée à 110 km/h, soit un dépassement de 40 km/h. Lire la suite…
Le Collectif Air Santé Climat réagit à la réhabilitation du diesel voulue par Bercy
Notre collectif AIR-SANTE-CLIMAT composé de médecins, de chercheurs et de responsables associatifs a pour objectif d’alerter sur l’impact de la pollution atmosphérique sur la santé et de proposer des solutions pour améliorer la qualité́ de l’air. Notre combat est celui de la vérité scientifique. Lire la suite…
Autopsie d’un meurtrier
Les campagnes anti-tabac sont, paraît-il, efficaces. Les messages sont clairs, directs. Fumer tue ! Les interdictions de fumer dans les lieux publics sont considérées aujourd’hui comme normales et se sont élargies jusqu’aux maisons de certains fumeurs. Il n’est plus possible d’enfumer ses proches sans un discours moraliste immédiat. Il est même interdit de fumer à l’intérieur de sa voiture en présence d’un enfant. Lire la suite…
De la pollution considérée sous tous ses aspects
« De la pollution considérée sous tous ses aspects » est une brochure réalisée en 1971 où les nuisances ne sont pas présentées comme des dysfonctionnements mais comme étant intrinsèques au capitalisme. Lire la suite…
Vers le 0 km/heure
Bonne année à tous, commençons l’année par une bonne nouvelle: la vitesse moyenne de l’automobile continue de baisser en 2017 à Paris. Record historique, elle atteint désormais 14,1 km/heure. Lire la suite…
Un mal qui répand la terreur… le clakson
Projet d’article de Maxence Van der Meersch (1907 – 1951) – Vers 1936 ? Lire la suite…