A l’occasion de la semaine de la mobilité, La Gazette des Communes a réalisé un entretien avec l’économiste Frédéric Héran, auteur du livre « Le retour de la bicyclette – Une histoire des déplacements urbains en Europe, de 1817 à 2050« . Un ouvrage truffé de références pour toute collectivité soucieuse de développer une politique cyclable pertinente. Lire la suite…
Que ce soit dans les commentaires de certains blogs, sur des forums de discussion ou simplement en écoutant les gens parler, j’ai rencontré plusieurs fois la notion de « cycliste suicidaire ». Lire la suite…
Et ce n’est pas nous qui le disons, mais la très sérieuse revue « Stratégies logistique » (numéro 147, juin-juillet 2014). Lire la suite…
France 3 Midi-Pyrénées nous informe d’une bonne nouvelle en provenance de Toulouse où deux associations de promotion du vélo, l’Apave à Blagnac et « 2 pieds 2 roues » à Toulouse, ont réalisé des comptages de vélos montrant une augmentation d’environ 20% de la pratique du vélo sur un an. Lire la suite…
Bon j’avoue, le titre est très légèrement racoleur, mais on est sur Internet, non? Et puis à vrai dire, on n’est pas très loin de la réalité d’un évènement qui s’est produit à la Rochelle fin juillet. Lire la suite…
« Un biporteur ?! Mais qu’est-ce que c’est ?! » (on l’appelle aussi « cargobike », « vélo-cargo », « vélo-brouette »…). Le biporteur est un moyen de transport… hors du commun ! Lire la suite…
Les cons, ils l’ont vraiment fait… installer des radars pédagogiques pour les vélos. Lire la suite…
Il y a une dizaine d’années, la société américaine Xtracycle lançait un accessoire de vélo assez révolutionnaire – l’extension de l’extrémité arrière de n’importe quel vélo, le transformant en un vélo-cargo. Désormais, ce concept de vélo entre lentement dans les mœurs, comme un outil de transport utile au quotidien, même si on en rencontre encore trop peu en France. Voici un aperçu. Lire la suite…
Vous connaissez le vélo? Vous connaissez Wikipédia? Alors vous pouvez vous faire une idée de Wiklou, un mélange des deux destiné à fournir un maximum d’informations pratiques sur le vélo. Lire la suite…
Les cyclistes font n’importe quoi sur la route et sont dangereux. Mes diverses discussions avec des non-cyclistes (et non nécessairement des automobilistes) dans différents milieux, qu’elles soient virtuelles ou réelles ont toujours amené le fait que les cyclistes étaient imprudents et dangereux, ce sentiment semblant se généraliser. Lire la suite…
Le 20 juin dernier, le ministère de l’Intérieur publiait des données sur les accidents corporels de la circulation routière. TerraEco en a dérivé une superbe carte, visible ici. Lire la suite…
Le collectif cyclistes enragées de Marseille, c’est à peu près fini, mais on termine par un article appelant à l’insurrection plus vraiment pacifique, contre les chauffardEs… Lire la suite…
En 2012, la campagne de sécurité routière dans le Var nous avait surpris. En effet, la distribution de 11.000 dépliants aux piétons séniors qui se font écraser en général sur les passages cloutés pouvait porter à critique car les automobilistes vrais coupables n’étaient pas sensibilisés eux. Lire la suite…
Comme annoncé le 5 mars dernier lors de la présentation du Plan d’actions pour le développement des modes actifs, Frédéric Cuvillier, secrétaire d’État en charge des Transports a recueilli, avec le concours de l’ADEME l’engagement d’une vingtaine d’entreprises et organismes volontaires pour mettre en place, à titre expérimental, une indemnité kilométrique pour leurs employés se rendant au travail à vélo. Le potentiel des salariés concernés par cette expérimentation est de 10.000 personnes. Lire la suite…
Boston, Massachusetts (photo Dinner Series)
Le vélo ne sert pas seulement à transporter des marchandises d’un point à un autre. Il est également parfaitement adapté à l’activité commerciale au sens large. En d’autres termes, le vélo apparaît comme le plus court chemin entre le vendeur et le client, dans la mesure où le vendeur peut amener ses produits jusqu’au client. Lire la suite…
