La Communauté d’Agglomération du Grand Avignon vient de lancer son système de vélos en libre-service (VLS) baptisé Vélopop, et mis en place par la société Smoove. Lire la suite…
Le « Business Model » du vélo publicitaire: fric, exploitation et pollution mentale
Au détour d’un article de Business Garden, on apprend que le Vélo en Libre Service (VLS) cherche son « Business Model« . En France, c’est principalement la société Cyclocity, filiale du groupe JC Decaux, qui occupe le terrain très convoité des parcs de vélos en libre service. En l’occurrence, le Business Model de Cyclocity est basé sur un contrat avec les communes desservies par les parcs de vélo et permettant à JC Decaux de vendre des espaces publicitaires. Le deal est donc le suivant: vélos contre publicité, exploitation des salariés et pollution mentale… Lire la suite…
Geovelo, un service d’itinéraires pour cyclistes
Géovélo est un nouveau service internet qui a l’ambition de devenir le mappy du vélo ou le viamichelin version cycliste. Depuis 2 ans, Benoît Grimberg (directeur de l’association « Autour du train ») se fait aider par un ingénieur en informatique, Gaël Sauvanet, et par 5 à 6 intervenants de l’Université de Tours pour plancher sur ce projet. Lire la suite…
Bike Expo, le futur de la mobilité vélo
C’est à partir du 23 Juillet prochain qu’aura lieu le Bike Expo à Munich en Allemagne. Durant 4 jours, le salon accueillera publique et exposants divers, route, VTT, BMX, Vélo électrique mais également accessoires et vêtements (Les 23 et 24 seront réservés aux professionnels, tandis que les 25 et 26 accueilleront le grand public). Lire la suite…
Le vélib est-il vraiment à nous ??
Madame, Monsieur, Je vois depuis quelques temps votre nouvelle campagne d’affichage en ville, sur le thème : « Vélib’ est à vous, protégez-le » , et je souhaiterais faire quelques remarques sur le sujet.
Je pense que cette publicité est mensongère : les Vélib’ ne sont pas à nous, ils appartiennent à l’entreprise JC Decaux qui nous permet de les louer. Les associations cyclistes avaient proposé lors de la phase d’étude des solutions indépendantes, gratuites ou non. Celle de JC Decaux est l’une de celles qui permettaient le moins à l’utilisateur de se sentir responsable du vélo qu’il loue. J’insiste sur le fait que le client loue un vélo sous contrat, et non pas qu’il l’emprunte. Lire la suite…
Detroit, le paradis du vélo?
Après la mise en faillite de General Motors (en attendant celles de Chrysler et Ford ?) la ville de Detroit change de visage et ambitionne un nouveau modèle économique en devenant un nouveau paradis du vélo.
Effet Obama ou pas, les États-Uniens dont les innovations culturelles traversent généralement l’océan atlantique pour nous parvenir quelques années plus tard, ne cesseront de nous étonner par leurs capacités de rebondissement… Lire la suite…
Villes en transition: le futur des transports en 2030
Les voitures à propriétaires uniques ne sont plus la norme. Dans la plupart des villes, le développement extensif des réseaux de transport public et la reconfiguration des voies urbaines au profit des cyclistes, des marcheurs, des trams et des autobus, fait paraître l’usage individuel de la voiture comme un geste positivement anti-social. Lire la suite…
Palmarès de l’altermobilité 2009
Après avoir décerné récemment le bagnolo-trophée 2009, Carfree France propose le palmarès de l’altermobilité 2009. Ce palmarès a pour fonction de mettre en valeur les villes les plus favorables aux alternatives à l’automobile. Les agglomérations de Besançon, Bordeaux et Avignon occupent les trois premières places de l’édition 2009 de ce palmarès de l’altermobilité. Lire la suite…
Insécurité routière: une guerre mondiale tous les ans
Dans son dernier rapport sur les accidents de la route intitulé « Rapport sur la situation mondiale de la sécurité routière », l’Organisation mondiale pour la santé (OMS) montre que les dégâts du trafic routier demeurent un important problème de santé publique, en particulier pour les pays à faibles ou moyens revenus. Environ 1,2 million de personnes meurent chaque année sur les routes, chiffre stable depuis plusieurs années. Le rapport met en lumière la nécessité d’accorder une plus grande attention aux programmes de sécurité routière. Lire la suite…
Le secret du succès de Vélib’ ou Vélo’V enfin dévoilé…
Tout s’explique… http://callmepep.org
Compter les vélos
C’est à Copenhague et nulle part ailleurs. La municipalité a installé un compteur de vélos, un « cykelbarometer « , qui indique combien de cyclistes sont passés sur la voie cyclable, jour par jour et en cumulé. Le résultat est visible par tous. Lire la suite…
Amsterdam, le paradis du vélo
C’est historique! A Amsterdam, il y a maintenant plus de déplacements à vélo qu’en voiture! On savait déjà que la ville d’Amsterdam est particulièrement favorable aux cyclistes, mais on peut désormais dire qu’il s’agit tout simplement du paradis du vélo! Lire la suite…
Pour que Google Maps intègre les pistes cyclables et itinéraires à vélo
Google Maps permet de calculer des itinéraires en voiture, à pied ou même en transports collectifs pour quelques agglomérations. Une pétition internationale regroupant déjà près de 50.000 signatures souhaite voir Google Maps intégrer désormais le calcul d’itinéraires vélo. Lire la suite…
Global Gutz 2009 à Paris
Astiquez vos vélos! Samedi prochain aura lieu la Global Gutz, une course mondiale de vélo urbain destinée aux coursiers qui se déroulera au même moment dans une trentaine de villes du Monde. Une épreuve est prévue à Paris.