Consciente de la singularité de la bicyclette, de son ancienneté et des différents usages qui en sont faits depuis deux siècles, l’Assemblée générale des Nations Unies a décidé de proclamer le 3 juin Journée mondiale de la bicyclette. Lire la suite…
Naissance et évolution de la lutte cyclo-militante à Montréal et à Paris
Voici un Mémoire de MASTER 2 en Histoire contemporaine réalisé par Pablo BERNARD en 2015 et dont le titre est « Naissance et évolution de la lutte cyclo-militante à Montréal et à Paris (1972-2004). » Lire la suite…
Un projet de Train à Grande Fréquence au Canada
La conquête de l’ouest par le rail est encore possible au Canada, avec une vidéo de présentation d’une qualité rare. Lire la suite…
Automobilité et liberté : Conflits et résolutions
Dans cet intéressant article, Tod Litman, directeur exécutif du Victoria Transport Policy Institute (VTPI) au Canada, détruit le mythe présentant la voiture comme un objet de liberté. Lire la suite…
Comment créer une rue piétonne
Organisation d’intérêt public, Vivre en Ville contribue, partout au Québec, au développement de collectivités viables, œuvrant tant à l’échelle du bâtiment qu’à celles de la rue, du quartier et de l’agglomération. L’organisation a mis en ligne sur son site internet un petit guide pratique pour réaliser des rues piétonnes. Lire la suite…
Le Monde à bicyclette et les origines du mouvement cycliste à Montréal
Montréal adore le vélo. En 2013, le Copenhagenize Urban Cycling Index a placé la métropole québécoise au haut du classement des villes les plus cyclables en Amérique du Nord, et au onzième rang dans le monde. Sur l’île de Montréal, 36 % des adultes et 57 % des mineurs pédalent au moins une fois par semaine, et une centaine de boutiques de vélos vendent près de 90 000 nouvelles montures chaque année. Lire la suite…
Reclaim the Streets
Reclaim the Streets, également connu sous le nom de RTS, est un collectif qui partage un idéal de propriété communautaire des espaces publics. Les participants caractérisent le collectif comme un mouvement de résistance opposé à la domination des forces corporatives dans la mondialisation, et à la voiture comme mode de transport dominant. Lire la suite…
Comment montrer l’espace occupé par l’automobile
La voiture n’est pas qu’un problème de pollution, de bruit, d’accidents de la route ou de réchauffement climatique. C’est aussi un problème majeur d’occupation et de consommation d’espace au sein des villes. Lire la suite…
Le passage piéton ultime pour forcer les voitures à s’arrêter
Radical ! Voici la solution parfaite trouvée au Québec pour que les automobilistes s’arrêtent au passage piéton. Le Québec a toujours un temps d’avance… Lire la suite…
Journée sans voiture 2020
Cette année, la journée sans voiture aura lieu le Mardi 22 septembre 2020. Tout le monde, à l’échelle de la planète, est invité à se passer de voiture. Lire la suite…
Guide des aménagements cyclables merdiques
Faire de mauvais aménagements cyclables est quelque chose d’assez facile, pratiqué par de nombreuses communes. Mais, pour réaliser des aménagements cyclables vraiment merdiques, cela ne s’improvise pas et cela requiert même une certaine technicité. Tout le monde n’est pas capable de réaliser des aménagements cyclables merdiques constituant un savant équilibre entre gêne occasionnée aux cyclistes, dangerosité évidente et grand n’importe quoi. Lire la suite…
Il est impératif de vivre sans voiture
« Nous n’en sommes plus aux petits gestes. C’est une urgence grave, » affirme Catherine Potvin, professeure au Département de biologie de l’Université McGill (Montréal, Canada) et titulaire de la Chaire de recherche du Canada sur l’atténuation des changements climatiques et les forêts tropicales. Lire la suite…
Journée sans voiture 2019
Une journée sans voiture vise à expérimenter dans le monde ce que peut être la vie sans voiture. Cette journée est pour les piétons, les cyclistes et les transports en commun l’occasion de s’approprier l’espace urbain. Tous les ans, la journée mondiale sans voiture a lieu le 22 septembre. Lire la suite…
Un radar pour sanctionner les automobilistes qui dépassent les vélos de trop près
Un nouveau type de radar est en phase de test dans l’agglomération de Montréal (Canada). Il vise à mesurer la distance entre un vélo et une voiture au moment d’un dépassement. À terme, les automobilistes qui ne respectent pas les distances minimales de dépassement pourraient se voir infliger une lourde amende. Lire la suite…
Pour une Ville sans voiture
Nous avons l’honneur de publier ici même un rapport de 201 pages qui a fait date dans l’histoire de la mobilité. Ce rapport, réalisé en 1991 par un bureau d’études italien sous la coordination de Fabio Maria Ciuffini s’intitule: « Proposition de recherche pour une Ville sans voiture. » Lire la suite…