Que faire, dans la métropole post-COP21, de voies rapides urbaines héritées du 20e siècle qui fractionnent les villes et les quartiers ? Comment faire évoluer cet encombrant réseau congestionné pour stimuler une mobilité et un développement plus durables? Lire la suite…
Les craintes des commerçants face à la diminution des places de stationnement au profit des vélos ne seraient pas fondées, rapporte une enquête du magazine The Atlantic. Lire la suite…
Vélo Québec lance le Mouvement vélosympathique, un programme de soutien et une démarche de certification favorisant l’émergence d’une culture vélo au Québec. Lire la suite…
L’année 2017 sera bien spéciale pour Vélo Québec. Créée le 4 janvier 1967 sous le nom de Fédération cyclotouriste provinciale, qui devient Fédération québécoise de cyclotourisme avant de s’appeler Vélo Québec, l’organisation fête 50 ans d’action et d’intervention en faveur du vélo. Lire la suite…
Selon une étude de la STM, la société de transports en commun de la région de Montréal, les transports en commun existants dans la métropole québécoise permettent d’«éviter» la présence de 690 000 voitures dans la circulation quotidienne de la région de Montréal. Qu’en serait-il en Île-de-France si, du jour au lendemain, il n’y avait plus de transports en commun (train, métro, RER, bus, tramway)? Lire la suite…
Une journée sans voiture vise à expérimenter dans le monde ce que peut être la vie sans voiture. Cette journée est pour les piétons, les cyclistes et les transports en commun l’occasion de s’approprier l’espace urbain. Lire la suite…
Signes persistants des temps de crise… va-t-il falloir nous y faire? Désormais ce n’est plus par de grandes affiches ou de somptueux prospectus publicitaires touristiques que nous découvrons des îles de rêve et les sites paradisiaques de la planète, mais, de plus en plus et presque exclusivement, par des crimes d’écocide liés à des projets miniers ou pétroliers. Lire la suite…
La popularité croissante des quartiers propices à la marche et au vélo est synonyme de dynamisme économique, constate un rapport du Urban Land Institute. Lire la suite…
Un nouveau guide décrivant les meilleures pratiques de « quick-build projects » pour l’amélioration des rues, publié par l’organisme PeopleForBikes, est maintenant à la disposition des décideurs. Lire la suite…
Après des ambulanciers à vélo, des infirmiers à bicyclette, et des médecins cyclistes, focus sur une vétérinaire à vélo. Le Dr Claude Lefrançois, vétérinaire dans la région de Montréal (Québec), effectue l’intégralité de ses consultations à domicile… et à vélo! Lire la suite…
Dans le cadre d’un plébiscite sur la mise en place d’une taxe visant à financer le développement du système de transport en commun de la ville de Vancouver, Discourse Media, un « think tank » indépendant, a mis sur pied le projet Moving Forward afin d’informer la population, à partir de données empiriques sérieuses et complètes, des coûts réels liés aux différents modes de transport en considérant tous les aspects économiques tangibles et intangibles, comme les coûts de santé, la main-d’œuvre, l’entretien, etc. Lire la suite…
Lorsqu’on décide d’utiliser le stationnement à d’autres fins qu’à l’entreposage d’automobiles, les idées fourmillent et la ville se réinvente. Certains y voient le prolongement du chez-soi, d’autres y voient des nouveaux lieux de rencontre, de pique-nique, de terrasses et de placettes. En échange de quelques voitures immobilisées: des bancs, de la végétation, des êtres humains, une nouvelle appropriation de la ville, et surtout plus de vivre-ensemble! Lire la suite…
Les Québécois sont-ils fous? Le dimanche 14 février a eu lieu à Montréal la 3e édition de Vélo sous zéro: une expérience de vélo hivernal organisée par Vélo Québec en partenariat avec ENvironnement JEUnesse. Lire la suite…
Une nouvelle étude universitaire réalisée au Canada démolit la croyance selon laquelle il faut rendre obligatoire le port du casque pour protéger les cyclistes. Lire la suite…
Le transport en commun gratuit est en train de devenir une nouvelle tendance sur la Rive-Sud du Saint-Laurent près de Montréal au Québec. Plusieurs villes de l’agglomération offrent désormais l’accès gratuit aux autobus sur leur territoire. Lire la suite…
