Il est désormais acquis que nous sommes face à ce qu’on peut appeler un CO2Gate, à savoir le mensonge organisé des constructeurs sur les émissions de CO2 réelles de leurs voitures, sur le modèle du DieselGate ou de l’HybridGate. En fait, c’est tout le secteur automobile qui constitue un AutomobileGate au regard de l’ensemble des mensonges et des tromperies des constructeurs de voitures… Lire la suite…
En 2005, Jaime Semprun publiait un livre intitulé Défense et illustration de la novlangue française aux éditions de l’Encyclopédie des Nuisances, dont voici un extrait. Lire la suite…
Certains parlent désormais d’un hybridgate comme il y a eu un dieselgate, du nom du scandale lié aux nombreux constructeurs dont Volkswagen qui ont été reconnus coupables de réduire frauduleusement les émissions polluantes de leurs moteurs diesel et essence lors des essais d’homologation. Lire la suite…
Combien le lobbying des constructeurs automobiles sur les nouvelles règles de l’Union Européenne en matière d’émissions coûtera-t-il aux Européens? C’est la question à laquelle a essayé de répondre Voxeurop, le média en ligne indépendant géré par une coopérative européenne de presse. Lire la suite…
Voici un extrait d’un ouvrage rédigé en 2011 par Planka.nu, un réseau d’organisations locales suédoises qui se mobilisent pour la gratuité des transports publics. Cet extrait, traduit par le site lundi.am, met en avant, à partir de l’analyse de l’usage généralisé de l’automobile au sein des sociétés modernes, différentes pistes pour interroger à la fois notre dépendance au pétrole et au nucléaire. Lire la suite…
Depuis trop longtemps déjà, des êtres sales, puants, hideux, affublés de muselières, parfois accompagnés de leurs femelles, accroupis dans un baquet, passent comme des ouragans sur les routes de France. Partout s’entendent les rauques beuglements de leur cor, partout, effrayants, sinistres, ils passent, empestant l’air, couvrant les alentours d’une poussière épaissie, et tous les jours, hélas! estropiant, mutilant, tuant de braves gens qui avaient eu la naïveté de croire que la route est à tout le monde. Lire la suite…
On ne saurait assister avec indifférence aux accidents terribles et répétés d’automobiles dont nous sommes à chaque instant témoins. Lire la suite…
César Baldaccini, dit César, est un sculpteur français né le 1er janvier 1921 à Marseille (Bouches-du-Rhône) et mort le 6 décembre 1998 à Paris 7e. Il fait partie du mouvement des Nouveaux réalistes, né en 1960. Il est également le créateur du trophée en bronze de la cérémonie des César du cinéma français. Lire la suite…
Charlie Hebdo a sorti un numéro spécial sur la dernière arnaque avant l’apocalypse: la voiture électrique! Ils vous expliquent tout ce que vous devez savoir avant de vous faire pigeonner. Lire la suite…
Malgré les critiques, le gouvernement a choisi de faire sponsoriser la présidence française du Conseil de l’UE par deux entreprises, les constructeurs automobiles Renault et Stellantis, assurant que cela ne donnerait lieu à aucune forme de contrepartie ou de conflits d’intérêts. Lire la suite…
« Les bases ont été posées pour une autonomie totale, » annonçait Elon Musk en 2016, lorsqu’il assurait au monde entier que Tesla aurait une flotte de voitures sans conducteur sur les routes en 2017. « C’est deux fois plus sûr qu’un humain, peut-être mieux encore. » Les promesses d’utopies de conduite technofuturistes ont été omniprésentes partout où les entreprises technologiques et les constructeurs automobiles se rencontrent. Dans « Autonorama : The Illusory Promise of High-Tech Driving, » l’historien de la technologie Peter Norton affirme que les voitures sans conducteur ne peuvent pas être les « solutions de mobilité » sûres, durables et inclusives que les entreprises technologiques et les constructeurs automobiles nous promettent. Lire la suite…
Une boîte métallique coûteuse et hautement sophistiquée et quelques feuilles séchées enveloppées dans du papier blanc. À première vue, elles n’ont pas grand-chose en commun. Mais quand on réfléchit à la nature de la voiture et de la cigarette, et à leur évolution historique, les parallèles sont remarquables. Lire la suite…
La COP26 a lieu en ce moment même à Glasgow au Royaume-Uni et une nouvelle fois, on se rend compte que ces évènements médiatiques où le gotha politique et économique mondial se réunit depuis plus de 25 ans pour disserter sur la destruction du climat ne servent qu’à aggraver les choses. Car, on ne peut même plus dire que les COP ne servent à rien; en fait, c’est pire, elles aggravent la situation du strict point de vue du réchauffement climatique. Lire la suite…
Le journal Libération a exploré un an de tweets et retweets du compte officiel de la Délégation à la sécurité routière, ainsi que les messages et vidéos ainsi relayés. Le résultat est édifiant, dans la plupart des cas il est demandé aux piétons et cyclistes d’assurer eux-mêmes leur protection alors que les automobilistes, pourtant responsables de la grande majorité des accidents impliquant des usagers dits «vulnérables» (piétons, cyclistes, trottinettes), sont peu mis face à leurs responsabilités. Lire la suite…
Patatras, encore un échec industriel dans le domaine automobile. On connaissait l’arnaque de la voiture électrique ou de la voiture hybride, c’est désormais la voiture autonome qui se dirige tout droit dans le mur de la réalité! Lire la suite…
