Comment allons-nous faire pour survivre dans un monde sans pétrole et sans voitures? En fait, nous allons tout simplement commencer à vivre, en utilisant le vélo. Revue de détail des possibilités offertes par la vélogistique, que ce soit pour le transport des enfants, le transport de charges lourdes et/ou encombrantes, ou pour déménager tout simplement… Première partie: les enfants à vélo. Lire la suite…
A partir du 1er juillet 2010, les cyclistes peuvent circuler à double-sens sur les voies à sens unique dans les zones 30 et les zones de rencontre.
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Voici en une seule note, 3 thèses de médecine relatives à l’activité physique, à ses effets sur la santé, aux raisons pour lesquelles il faudrait promouvoir l’activité physique intégrée au quotidien, c’est-à-dire transformer les temps de transport en temps d’activité physique, et ce qu’il faudrait faire pour y arriver. Lire la suite…
Pour 2010, Paris s’offre une bouffée d’air pur et de bonheur en accueillant sa première Masse Critique Universelle les 1, 2, 3 & 4 juillet 2010 ! Lire la suite…
Le système Velo’v fête ses cinq ans. Bon anniversaire ! Mais le système Velo’v, c’est quoi ? C’est la signature d’un juteux contrat entre le Grand Lyon et l’afficheur JC Decaux. Lequel met à disposition des Lyonnais une flottille de vélos en libre service en échange de l’exploitation du mobilier urbain pendant 13 ans. Le tout financé par la publicité. Lire la suite…
Changerdapproche.org est le portail de l’écotourisme et de l’écomobilité. Il permet de trouver les accès en transport en commun jusqu’aux sites d’activités de montagne. Plus de 7000 itinéraires accessibles en mobilité douce depuis près de 800 accès. Profitez en ! Lire la suite…
Un grand nombre de députés UMP ont déposé une proposition de loi visant à l’obligation du port du casque pour les cyclistes. Ceci est récurrent chez nos parlementaires. Les associations cyclables françaises et internationales ont démontré depuis longtemps qu’une telle mesure, loin de régler le problème, ne fait que diminuer le nombre de cyclistes et augmenter l’insécurité routière. La solution n’est pas là mais dans la baisse des vitesses de pointe sur toutes nos routes pour tous les véhicules motorisés. Voici la réponse envoyée à tous ces députés par Dominique Bied, responsable de la thématique transports urbains de personnes au sein de CAP21, parti politique dirigé par Corinne Lepage. Lire la suite…
Dans le cadre de la campagne 2010 de Survie « Libérons-nous de 50 ans de Françafrique », une course contre la Françafrique est organisée, pour arriver à Paris avant les dictateurs qui sont invités en grande pompe par la France du président Sarkozy le 14 Juillet, qui accueillera sur les Champs Elysées 14 chefs d’Etats, dont nombre de dictateurs, et leurs régiments africains… Cette caravane de cyclistes du 2 au 13 juillet 2010, de Lyon à Paris, sera avant tout une belle aventure humaine et une opportunité unique pour partir à la rencontre de la population, pour partager et échanger sur les sujets qui nous préoccupent… Nous aimerions organiser des évènements en intérieur ou en extérieur dans chacune de nos dix étapes. On vous propose donc de pédaler avec nous 5km, 50 km et pourquoi pas … 500? Lire la suite…
Depuis ce dimanche 6 juin, une série de capsules vidéo au ton décalé et humoristique est dévoilée semaine après semaine par le GRACQ (Association des Cyclistes Quotidiens). Lire la suite…
Les villes moyennes ont de plus en plus conscience qu’elles ont intérêt à réduire, voire supprimer, le stationnement automobile de surface si elle veulent maintenir leur attractivité. C’est le paradoxe de la société actuelle de constater que les citoyens utilisent leur voiture pour accéder aux espaces socialement attractifs, c’est-à-dire, les espaces débarrassés de voiture! Lire la suite…
Les avantages des quartiers sans voitures sont nombreux. Les quartiers sans voitures permettent de résoudre les problèmes de trafic et de sécurité existants aujourd’hui et améliorent la qualité de vie de la population. La réduction du nombre de véhicules, leur concentration en bordure de localité et les restrictions de circulation sur les axes principaux et à l’intérieur de la cité diminuent le nombre de déplacements motorisés au profit de l’écomobilité. Lire la suite…
Voici une très belle création d’un cycliste australien qui rappellera sans doute beaucoup de choses aux gamers des années 80. Au départ, il s’agit du célébrissime jeu-vidéo Space Invaders (Les envahisseurs de l’espace), programmé par le japonais Tomohiro Nishikado pour Taito en 1978.
Voici la version 2010 du jeu que l’on pourrait intituler les « envahisseurs de l’espace urbain », en hommage à tous les véhicules motorisés qui s’accaparent la ville, autant en termes de surfaces occupées, que de polluants dispersés ou de bruits motorisés.
Source: http://bikefriendlynorthshore.wordpress.com Via www.copenhagenize.com
Fondé en 1996, CyclotransEurope a pour objet de contribuer à la réalisation d’une grande véloroute TransEuropéenne unissant les grandes villes d’Europe: Paris-Liège-Berlin-Varsovie-Vilnius-Riga-Tallin-St-Pétetersbourg-Moscou. Cette année, la rando de la TransEuropéenne reliera Paris à Berlin en passant par Bruxelles, du 3 au 31 juillet 2010. Lire la suite…
Évènement le plus emblématique de la fête du vélo en 2009 à Paris, la prochaine Convergence cycliste en Île-de-France aura lieu à nouveau le 6 juin 2010, toujours à l’occasion de la fête du vélo. Lire la suite…
L’écrivain britannique HG Wells disait: « A chaque fois que je vois un adulte sur une bicyclette, je ne désespère plus de l’espèce humaine ». Aujourd’hui, nous pourrions dire: « A chaque fois que je vois un enfant sur une bicyclette, je ne désespère plus du futur de l’espèce humaine ». La FUBICY (Fédération française des usagers de la bicyclette) propose un guide et un dépliant accessibles en téléchargement gratuit sur le thème de l’enfant et le vélo. Lire la suite…
