Parce que le périphérique parisien, comme d’autres voies à la circulation intense (A1, A3, A86…) est une source importante de polluants atmosphériques néfastes à notre santé. Parce que nous sommes nombreux à vivre et à grandir près du périph : pas moins de 20 crèches, 10 écoles maternelles, 22 écoles élémentaires, 11 collèges, 13 lycées, 2 hopitaux, 27 stades et de nombreux logements, notamment HLM, sont situés entre les boulevards des maréchaux et le périph’. Parce que rien n’est définitif et que les choses peuvent changer si nous nous mobilisons ! Je vous propose de signer la pétition « Respire le périph’ » Lire la suite…
Grâce à la taxe carbone, je continue à rouler en 4×4 en toute impunité.
Sur le sacro-saint site de notre ministère préféré, on trouve toutes les modalités concernant la taxe carbone. En particulier, on apprend sur cette page bien verte que la compensation de la taxe sera de 46 eur par adulte (en zone desservie par les transports en commun, sinon c’est 61 eur) et de 10 eur par enfant. Lire la suite…
Le gouvernement prépare une relance autoroutière
Les associations environnementalistes et d’usagers des transports dénoncent l’abandon des engagements du Grenelle de l’environnement en matière d’infrastructures de transports. Selon la loi Grenelle1, l’Etat devait produire un nouveau Schéma National des Infrastructures de Transport avant la fin 2009 : cet engagement ne sera pas tenu, laissant la voie libre aux lobbys et aux pouvoirs locaux pour opérer, sur le terrain, une véritable relance autoroutière. Lire la suite…
Quand la bagnole est aussi un morceau de bidoche
Un grand merci à Stéphane, qui m’envoie cette pub sublime de 2003, dont je vous fais aussitôt profiter. La bagnole est aussi, aussi, un morceau de barbaque industrielle. Je me permets d’y voir un forme d’aveu, qui aura échappé aux concepteurs de cette image. Pour une fois que la pub, cette industrie du mensonge, dit une vérité de base ! La photo est petite, mais vous aurez sans peine reconnu Renault. Notre chère Renault. Notre grand champion national. Dieu que c’est beau ! Lire la suite…
Sous-entendus idéologiques à un mariage de raison
Qui s’intéresse, comme moi, à l’actualité automobile ne peut pas laisser passer ce cliché extraordinaire (AFP), même si, à première vue, il relève de la presse du coeur. On est en droit de douter que la voiture électrique supplantera un jour l’automobile particulière à explosion mais on peut être d’ores et déjà certain de l’effet disqualificateur de cet évènement dans les mentalités. Lire la suite…
Mille vélos valent ce qu’un 4×4 coûte
L’AlterTour enchaîne ses relais solidaires au moyen d’«alterCyclettes». Une alterCyclette, ça ressemble beaucoup à un vélo du Tour-de-France, mais utilisée à contre-emploi. Les mêmes indispensables roulements à billes, venus améliorer l’invention de la roue, peuvent en effet servir des objectifs opposés. Celui de l’AlterTour est pédagogique. Lire la suite…
1.000 membres sur Facebook !
Carfree France devient le premier groupe altermobile francophone à dépasser la barre des 1000 membres sur le réseau social Facebook. En date du 21 décembre 2009, le groupe comprenait 1139 membres précisément. Lire la suite…
Sarkozy: « les deux tiers des voitures produites en France sont propres »
Dans la lignée du « carbone [qui] crée un trou dans la couche d’ozone », Sarkozy a livré lors de son interview par Michel Denisot mercredi soir un florilège de petites bourdes, jamais relevées par l’intervieweur. La preuve par l’exemple avec le cas des fameuses fumeuses « voitures propres »… Lire la suite…
Casque à vélo: je dis non à l’obligation !
Parmi ces cyclistes, quel(le) est celui ou celle qui ne suit pas la règle commune de prudence collective, garantissant sa sécurité? Réponse: Celui en bas à gauche qui lâche son guidon d’une main! C’est vachement dangereux, ça !! C’est un coup à tomber ! Autant éviter ! Lire la suite…
Hugo Chávez à Copenhague : « Si le climat était une banque, les pays riches l’auraient déjà sauvé »
Le président Hugo Chávez se trouve à Copenhague pour y rencontrer les mouvements sociaux et les collectifs de lutte contre la destruction de la planète ainsi que pour participer à la XVème Conférence de l’Organisation de Nations Unies (ONU) sur le changement climatique. Comme le président Evo Morales, il a réitéré que le capitalisme est la cause fondamentale de la destruction de la Terre Mère. Lire la suite…
Petite excursion dans l’imposture durable!
Une nouvelle émission grand public de Daniel Mermet sur France Inter contre l’imposture du développement durable. Lire la suite…
Artikcar, un concept de voiture à pédales
Voici une jolie voiture à pédale imaginée par le designer et artiste britannique Ben Wilson dans le cadre des Art Car Parade organisées par la société Walk the Plank qui auront lieu à Manchester et Edimbourg. Le concept Artikcar est un petit véhicule à pédales dont le profil, réalisé à partir d’un tube néon, s’inspire de la silhouette des petites voitures en bois pour enfants. Toutes les images dans la suite! Lire la suite…
Climat: la France propose de développer l’industrie automobile !
Le sommet de Copenhague s’apparente de plus en plus à une gigantesque farce climatique où les dirigeants du monde apparaissent essentiellement comme les VRP de vieilles industries polluantes qui veulent à tout prix verdir leur image. Le cas de l’industrie automobile est flagrant: ce sont les mêmes qui polluent depuis des décennies avec leurs bagnoles et qui affirment avoir la solution pour le climat… en proposant de construire encore plus de bagnoles. C’est un peu comme si on chargeait les fabricants de cigarettes de proposer des solutions pour diminuer le tabagisme… Lire la suite…
Comment Copenhague contribue au déclin de la barbarie automobile
Ça fait toujours plaisir d’entendre qu’il faut « éviter la voiture » au journal télévisé, aussi, je ne résiste pas au plaisir de vous retranscrire un extrait du JT du 19/20 d’hier soir: Lire la suite…
Un diaporama pour présenter la transition vers l’après-pétrole
Trièves Après-Pétrole publie son diaporama de présentation des initiatives de transition. Il se compose de 21 diapositives et se divise en 3 parties :
– le double problème du réchauffement climatique et du pic pétrolier,
– la nécessité d’une transition et les grands principes qui peuvent nous guider,
– les initiatives de transition, leur esprit et leur déroulement. Lire la suite…