Comment j’ai tué l’automobiliste en moi
Voilà c’était ma voiture une Rover 25 d’occasion que j’avais achetée après avoir enfin réussi mon permis. C’était en 2002 à Nancy. A l’époque je rêvais d’une bagnole, pour moi Lire la suite…
Voilà c’était ma voiture une Rover 25 d’occasion que j’avais achetée après avoir enfin réussi mon permis. C’était en 2002 à Nancy. A l’époque je rêvais d’une bagnole, pour moi Lire la suite…
Oui aux 4×4 en ville Le philotrope, toujours à l’affût d’une noble cause à défendre, a décidé de soutenir sans réserve le juste combat des conducteurs de 4×4 en ville Lire la suite…
par Frédéric Héran Banale, omniprésente, tentaculaire, l’automobile ne cesse d’interroger l’écologie.
MANIFESTE DES SANS-VOIE « IRRESPONSABLES » Des centaines de milliers de cyclistes roulent au quotidien dans les rues des villes françaises. Ils et elles le font dans des conditions dangereuses Lire la suite…
Rapide essai de théologie automobile par Gaspard-Marie Janvier Un homme mène une enquête poétique et philosophique dont l’axe est la route principale de son village. Il se laisse docilement centrifuger Lire la suite…
Je n’ai jamais compris la fonction de ce dispositif coûteux qui a pris une importance démesurée de rite social dans notre société. De plus, je trouve psychiquement désastreux que le Lire la suite…
Automobile et modes de vie urbains : quel degré de liberté ? VINCENT KAUFMANN, CHRISTOPHE JEMELIN, JEAN-MARIE GUIDEZ Programme de recherche et d’innovation dans les transports terrestres (PREDIT)
Trente ans après l’appel « vélorutionnaire » d’Ivan Illich, père du mouvement « cycloécologiste », l’idée d’aménager la ville autour du vélo fait son chemin. Par Benoît Lambert, Libération, le 25 septembre 2003
La dernière livraison d’INSEE Première confirme ce que chacun savait déjà : plus les gens habitent loin de la ville, où ils travaillent généralement, plus ils prennent leur voiture pour Lire la suite…
La voiture continue et continuera à tuer toujours autant, mais par d’autres moyens.
Les gens passent de plus en plus de leur temps dans leur voiture, dans les trains ou les avions. Ce rythme de vie trépidant provoque stress et nervosité. L’initiative italienne Lire la suite…
Pour tenter de soulager son centre embouteillé et pollué, la ville de Milan va instaurer un péage pour les automobilistes.
Près de 1 000 nouvelles voitures prennent quotidiennement d’assaut les rues de Beijing (Pékin), engorgeant une cité qui étouffe déjà sous la pollution. Les niveaux de dioxyde d’azote surpassent déjà Lire la suite…
Nous existons déjà! Nous sommes un million de femmes et d’hommes vivant en Suisse sans voiture. Dans les villes, notre taux atteint les 40%. Mais on est encore loin d’être Lire la suite…
Aux victimes des autocollants portant des slogans « anti-4×4 »