Voici une traduction d’un article du New York Times écrit par Justin Gillis, qui travaille à la rédaction d’un livre sur les changements climatiques et Hal Harvey, qui est le directeur général de la société de recherche Energy Innovation. Lire la suite…
Libérer Leclerc est un collectif d’associations visant à transformer l’avenue du Général Leclerc (Paris 14ème) en un axe apaisé et adapté à tous les modes de déplacement. Lire la suite…
La facture risque d’être salée en 2018 pour les automobilistes… Entre nouveaux PV de stationnement, péages d’autoroutes en hausse et flambée du prix de l’essence, être automobiliste va bientôt devenir une activité de riche. Et il y encore quelques joyeusetés comme le nouveau contrôle technique ou la baisse de la vitesse autorisée à 80 km/heure sur les routes secondaires. 2018 est plus que jamais l’année où il faut se mettre au vélo et aux transports en commun! Lire la suite…
Dans le cadre de l’enquête publique à propos de l’extension à 2X3 voies de l’autoroute A480 près de Grenoble, on recherche des personnes motivées pour réaliser une affiche contre le projet autoroutier. Ci-dessous, message reçu de Grenoble ce week-end… Lire la suite…
Cela suffit l’hypocrisie! D’un côté, on n’en finit plus de se gargariser de beaux discours du type « Make the planet great again » ou autres « One Planet Summit », de l’autre on continue sur le terrain les projets routiers et autoroutiers. Lire la suite…
Le périphérique parisien constitue sans doute le symbole de la ville-automobile des années 1970. Ce rêve pompidolien du 20ème siècle est devenu un cauchemar anachronique au 21ème siècle, une coupure urbaine faite de bruit, de pollution, d’émissions de CO2, d’accidents et de détours pour les piétons et les vélos. Un autre périphérique est possible qui soit réellement périféérique. Lire la suite…
Que faire, dans la métropole post-COP21, de voies rapides urbaines héritées du 20e siècle qui fractionnent les villes et les quartiers ? Comment faire évoluer cet encombrant réseau congestionné pour stimuler une mobilité et un développement plus durables? Lire la suite…
Le GCO, ou Grand Contournement Ouest de Strasbourg, est un projet d’autoroute à péage conçu dans les années 1970 afin de désengorger la section urbaine de l’A35 strasbourgeoise. Sur le point d’être abandonné, il a refait surface au moment du plan de relance du gouvernement. Vivement controversé par le milieu associatif et les communes concernées, il est également remis en cause par une expertise indépendante (rapport TTK). Aujourd’hui, il est encore soutenu par les Conseils Régional et Général (Bas-Rhin), ainsi que par la Chambre de Commerce et d’Industrie du Bas-Rhin (CCI). Lire la suite…
Le Président Hollande a déclaré sa flamme aux dirigeants du bétonneur Vinci Autoroutes, qui appartient au même groupe que le contractant du projet d’aéroport de Notre-Dame des Landes et de la LGV « L’Océane » Tours – Bordeaux, à l’occasion du lancement d’un chantier d’élargissement autoroutier sur un axe desservi par une LGV ouverte il y a six ans. Lire la suite…
L’A45 est un projet d’autoroute reliant Lyon à Saint-Etienne, qui viendrait doubler une autre autoroute déjà existante entre ces deux agglomérations. Relancée par le président du Conseil régional d’Auvergne-Rhône-Alpes, Laurent Wauquiez, l’A45 traverserait les Monts du Lyonnais, un territoire riche d’agriculture paysanne et d’économie en circuits courts. Des citoyens, paysans et élus organisent une fête le 18 septembre, dans une ferme coupée en deux par le tracé, pour contester ce projet jugé inutile. Lire la suite…
Le débat est virulent. Mais la piétonisation va dans le bon sens: celui d’une ville où l’air serait plus respirable, où la vie serait plus agréable à vivre, plus douce. C’est pourquoi Respire lance une pétition pour soutenir le projet de piétonisation des berges de Paris. Le texte a été cosigné par de nombreuses personnalités de l’écologie. Mais il a aussi besoin de votre soutien! Signez la pétition et faites la circuler autour de vous! Lire la suite…
Un projet d’autoroute reliant Lyon à Saint-Etienne est relancé par le président du Conseil régional d’Auvergne-Rhône-Alpes, Laurent Wauquiez. Chiffrée à 1,2 milliard d’euros, l’A45 viendrait doubler une autre autoroute déjà existante entre ces deux agglomérations, au tracé quasi parallèle. Elle traverserait également les Monts du Lyonnais, un territoire riche d’agriculture paysanne et de circuits courts. Pour les partisans de l’A45, la création de cette nouvelle autoroute permettra un regain d’activité économique. Pour les opposants, mieux vaut améliorer l’existant et le transport ferroviaire. Lire la suite…
Dimanche 22 mai 2016 avait lieu la première « fête de l’autoroute« . On connaissait la fête du vélo (les 4 et 5 juin prochains) et la journée sans voiture (le 22 septembre), désormais on aura peut-être tous les ans la fête de l’autoroute! Lire la suite…
La nouvelle était un peu passée inaperçue, entre les fêtes. Le 29 décembre 2014, un barrage était placé en bordure de l’E40, à l’entrée de l’autoroute A601, sans qu’une raison ne soit clairement invoquée. Ce petit tronçon était rendu inaccessible à tous les véhicules. Il l’est toujours plus d’un an après et rien n’indique qu’il rouvrira prochainement. Lire la suite…
Pas de bol, pour créer des emplois l’état pense encore à répandre du bitume. Lire la suite…
