Le décès d’Yves Coppens me donne l’occasion de revenir sur les recherches hétérodoxes, mais néanmoins passionnantes d’Yvette Deloison concernant la préhistoire du piéton. Lire la suite…
L’irresponsabilité du piéton
Le Code de la route va être promulgué. Ce n’est plus qu’une question de mois ou d’années. Il est particulièrement sévère à l’égard des piétons, et c’est justice. Lire la suite…
Pour leur rendre justice, réécrivons les articles qui relatent les morts de piétons ou de cyclistes victimes d’automobilistes
La « voiture » qui a percuté un enfant de 4 ans dans le titre, devient un « automobiliste… en état de choc » dans le corps de l’article. Personne n’a tué personne. Seul un enfant est décédé. Et l’automobiliste est en état de choc. Lire la suite…
Coupable incurie
Le plus bath de tous les sports, disait J.-J. Rousseau, c’est la marche à pied. Je ne me rappelle plus bien si ce sont les termes exacts qu’il a employés, mais j’en garantis le sens. Or, à notre époque de locomotion outrancière, la justesse de cette affirmation se vérifie encore; Que dis je? plus que jamais. Lire la suite…
Le problème
La vidéo suivante n’est pas un clip de la sécurité routière bien trop occupée à culpabiliser les victimes, piétons ou cyclistes, face à l’arrogance automobile. C’est juste une vidéo montrant la réalité du principal problème circulant dans nos rues, à savoir la voiture. Lire la suite…
Un automobiliste prend la fuite après avoir laissé un piéton traverser à un passage protégé
Il est dix-huit heures à Neurastène-les-Bains. Cela ne fait pas plus de dix minutes que Émile-Louis, un apprenti boucher, attend de traverser au passage piéton de l’avenue Charles Pasqua. Il a, comme d’habitude, prévu quelques grilles de mots croisés niveau expert en plus d’un thermos rempli de café. Lire la suite…
Le vélophobe
Il est assis sur un banc de l’avenue des Champs-Elysées, les deux mains croisées sur sa grosse bedaine et, l’air stupide, regarde défiler les voitures qui sillonnent l’avenue en tout sens. Un cycliste paraît. Son front se plisse, ses sourcils se rapprochent, son regard devient haineux. Impitoyable, la petite Reine paraît à nouveau, enfourchée par des jeunes gens, des vieillards, des femmes. Lire la suite…
Automania
Voici un court métrage d’animation racontant la petite histoire d’un travailleur qui, un bon matin, n’arrive pas à déverrouiller la portière de sa voiture pour se rendre au boulot. Que faire? Taxi? Vélo? Covoiturage? Transport en commun? La solution trouvée, pourtant toute simple, a l’heureux mérite de nous faire rire de notre dépendance à l’automobile! Lire la suite…
L’anti-écraseur
Les expériences de l’anti-écraseur placé par M. Laurenceau à l’avant de son auto seraient assez concluantes, écrit M. André Billy (Petit Journal), si, au lieu de s’en tenir à la vitesse de 20 kilomètres, l’auto était allée jusqu’à du 120 kilomètres. Il y a de fortes chances pour qu’à partir de 30 kilomètres à l’heure, le panier de M. Laurenceau ne ramasse qu’un cadavre. Lire la suite…
Le Grand Remplacement
Il existe en France un processus de substitution de la population automobiliste par une population non automobiliste, de type piétonne et cycliste; ce processus conduit à un changement de civilisation soutenu, voire organisé, par une élite politique, intellectuelle et médiatique, dont le projet idéologique est de nous faire pédaler. Lire la suite…
Pourquoi les riches ne respectent pas les lois
Plusieurs études révèlent que les individus de la classe dite supérieure se comportent de manière plus contraire à l’éthique que ceux de la classe inférieure. Ainsi, dans le domaine automobile, les individus de classe supérieure apparaissent plus susceptibles d’enfreindre la loi en conduisant, par rapport aux individus de classe inférieure. Lire la suite…
L’insécurité routière
Le journal Libération a exploré un an de tweets et retweets du compte officiel de la Délégation à la sécurité routière, ainsi que les messages et vidéos ainsi relayés. Le résultat est édifiant, dans la plupart des cas il est demandé aux piétons et cyclistes d’assurer eux-mêmes leur protection alors que les automobilistes, pourtant responsables de la grande majorité des accidents impliquant des usagers dits «vulnérables» (piétons, cyclistes, trottinettes), sont peu mis face à leurs responsabilités. Lire la suite…
Rencontre avec le maire de Pontevedra
Pontevedra, c’est la ville espagnole où le maire a dompté les voitures: « C’est comme si on les avait dressées… comme les chiens… » C’est une ville révolutionnaire: en quelques années, elle aurait supprimé 90% du trafic automobile. Comment cette cité de la taille de Poitiers a-t-elle réussi à chasser la voiture pour laisser toute la place à ses habitants? Pour le savoir, la magazine de France 2 « Envoyé spécial » s’est rendu en Galice, au nord-ouest de l’Espagne. Lire la suite…
La piste d’athlétisme sur voitures
Depuis des années, l’artiste Benedetto Bufalino construit avec succès des installations d’art contemporain à partir de voitures. Par la transformation et la modification, cet artiste lyonnais donne à l’objet quotidien qu’est la voiture une toute nouvelle signification et, souvent, des fonctions entièrement nouvelles. Lire la suite…
Les pieds. Disponibles 24 h / 24 h en bas de vos chevilles
En mai 2021, Bruxelles Mobilité lance pour la première fois une campagne de promotion de la marche à l’attention du grand public: Les Pieds. Lire la suite…