Le fossoyeur du service public

On s’en doutait déjà un peu, mais cela n’avait peut-être jamais été dit aussi clairement par un patron de la SNCF: « Le TGV n’est pas un service public. » Et c’est une déclaration que l’on retrouve dans les colonnes du Figaro bien sûr… Lire la suite…

Philippe Tabarot, le nouveau ministre des transports de fonds

Sur Carfree France, on avait pris l’habitude de faire un petit article dès qu’un nouveau ministre des transports était nommé. A vrai dire, au vu de la valse actuelle des ministres qui restent pour certains trois mois seulement à l’hôtel de Roquelaure, on risque d’arrêter bientôt les frais. Dernier en date, peut-être pour quelques mois, le sénateur Les Républicains Philippe Tabarot qui, à peine nommé ministre des transports, doit se déplacer à grande vitesse de polémique en polémique. Lire la suite…

La gabegie automobile

Vous l’entendez cette petite musique qui monte sur les aménagements cyclables qui coûtent un « pognon de dingue » ou qui prennent toute la place à l’automobile, provoquant la congestion et quasiment tous les problèmes que connaissent les automobilistes en ville?  Car, les automobilistes ne se contentent pas de tuer les cyclistes et les piétons en ville, en plus ils se permettent de râler contre ces mêmes cyclistes et piétons et contre tous les aménagements qui leur sont favorables. Lire la suite…

Ligne de chemin de fer, ceinture verte, développement de la voiture individuelle

Lisons ou re-lisons Mumford! Dans son livre majeur publié en 1961 « La Cité à travers l’Histoire » (trad. de: The City in History, its Origins, its Transformations and its Prospects), Lewis Mumford explore le développement de la civilisation urbaine. Admirablement bien écrite, cette somme de plus de 900 pages semble à la fois intemporelle et d’une actualité aigüe. Fortement critique de l’étalement urbain, Mumford soutient que la structure des villes modernes est partiellement responsable de nombreux problèmes sociaux typiques de la société occidentale. Bien que sur un ton pessimiste, Mumford soutient que la planification urbaine devrait insister sur une relation organique entre les personnes et leurs espaces de vie. Extrait. Lire la suite…

Les marabouts de la mobilité II

Les marabouts ont du talent! Non contents de réaliser des désenvoutements, de guérir l’impuissance sexuelle ou de faire revenir l’être aimé, les marabouts proposent leurs multiples services pour améliorer la mobilité quotidienne des gens. Après un premier article sur « les marabouts de la mobilité, » voici donc la suite qui fait le tour de toutes les capacités puissantes et divinatoires des marabouts en matière de mobilité urbaine. Lire la suite…