Clément, un passionné de trains et de vélos depuis longtemps, a décidé de créer une carte de France du vélo-train. Lire la suite…
La France à 20 minutes à vélo
Et si 75% de nos déplacements pouvaient se faire à vélo au quotidien? Depuis 2020, le nombre de cycliste a augmenté de 40% en France! Et pourtant, en 2021, les déplacements quotidiens à vélos ne représentent que 3% dans tout l’hexagone. Depuis 2018, la France s’est dotée d’un Plan National Vélo ambitieux associé à un objectif de 12% des déplacements effectués à vélo en 2030. Mais ne pouvons-nous pas être plus ambitieux? Lire la suite…
Quand la volonté politique métamorphose l’espace public : Pontevedra, Espagne, la ville où les piétons seraient rois
Je vous laisse juge de la situation dans cette ville de Galice, en Espagne, d’après l’article en lien à la fin de mon laïus. Mais il semblerait bien qu’avec une bonne dose de volonté et de courage politiques on arrive à remettre le piéton sur le haut du pavé. Lire la suite…
De la ville automobile à la ville à vivre
Une rencontre « De la ville automobile à la ville à vivre » organisée par Rue de l’Avenir avec différents partenaires se tiendra à l’Hôtel de la Communauté Urbaine de Bordeaux le 17 novembre 2011. Lire la suite…
Pour le maintien de l’accès des vélos au Mont-Saint-Michel !
Le bureau du Syndicat mixte Baie du Mont-Saint-Michel a officiellement décidé d’interdire l’accès des vélos à la future passerelle du Mont-Saint-Michel, ce qui va à l’encontre de l’évolution des mentalités et de la législation. Une telle décision est également en total décalage avec la volonté de promouvoir un éco-tourisme dans les régions de Basse-Normandie et de Bretagne. Elle revient aussi littéralement à faire abstraction du fait que ce site figure depuis 1998 dans le schéma directeur des itinéraires cyclables prioritaires et à indifférencier les cyclistes des automobilistes. Lire la suite…
Palmarès des mobilités 2010
Le magazine «Ville, Rail & Transports» établit chaque année un «palmarès des mobilités», récompensant les villes et les communautés urbaines qui œuvrent le plus pour les déplacements durables. Cette année, Rennes Métropole décroche le « Pass d’Or », première place du palmarès 2010 et Strasbourg décroche le « Pass d’argent », devant Lyon, tandis que Mulhouse se voit décerner le prix thématique «Intermodalité/accessibilité» pour la mise en œuvre du premier tram/train de France. Lire la suite…
L’aménagement du territoire : un levier incontournable pour sauver le climat
Les 8 et 9 novembre, la CPDT (Conférence permanente de développement territorial) a tenu à Liège (Belgique) son colloque annuel. Présidence belge de l’Union Européenne oblige, ce colloque avait une portée particulière et un thème très européen : les politiques énergétiques et la réduction des gaz à effet de serre (GES). Toute l’originalité de la rencontre reposait sur l’angle d’attaque de ce thème : la dimension territoriale de la consommation énergétique et des émissions de GES. Lire la suite…
Créons nous-mêmes les aménagements cyclables
Le collectif Pour une ville sans voiture a tracé et inauguré le 26 octobre 2010 un aménagement cyclable sur « l’autoroute » Garibaldi, en plein centre de Lyon. Lire la suite…
Mobilisation pour le Bus à Haut Niveau de Service
Un projet de Bus à Haut Niveau de Service doit être discuté prochainement dans la région de Cannes-Le Cannet. Il est plus que jamais nécessaire de se mobiliser pour que ce projet voit le jour. Lire la suite…
La mobilité, source de projets ?
Groupes de « 4 façades » fleurissant dans la campagne, immeubles à appartements situés à deux kilomètres d’un centre-ville en bordure d’une voirie sans trottoirs ni accotements, centres commerciaux en-dehors des noyaux d’habitat, réaménagements de voiries oubliant les modes doux, … nombreux sont les « projets » qui font encore l’hypothèse implicite de la pérennité des schémas de transport actuels ou qui, du moins, n’osent pas la « rupture ». Lire la suite…
JV-Malin en Région Centre
Le 4 décembre dernier , JV-Malin.fr, la centrale d’information multimodale en région Centre, a été inaugurée en présence des représentants des Autorités organisatrices de transports partenaires. 15 réseaux de transport collectif se sont déjà regroupés et 3 autres vont les rejoindre dès le 1er semestre 2010. JV-Malin se présente comme le « mappy » des transports collectifs en région Centre. Lire la suite…
La voiture en ville, une espèce condamnée
A Genève, nombreux sont ceux qui renoncent à leur voiture. L’usage exclusif d’un transport devient aussi impraticable que nuisible dans les villes. La voirie, pour maximiser la liberté de tous, doit laisser la place aux transports publics et aux vélos. Lire la suite…
La consommation d’espace-temps de l’automobile
Par personne transportée, les véhicules individuels motorisés demandent un espace beaucoup plus important que tous les autres modes. L’utilisation du m2.h permet d’en rendre compte. Lire la suite…
Mobile en ville… pour favoriser l’accessibilité des villes aux Roulettes
Mobile en Ville est une association loi 1901 qui a pour but de favoriser l’accessibilité des villes aux roulettes (rollers, fauteuils roulants, trottinettes, poussettes, etc…) Lire la suite…
Pour l’avenir de la ville
Trois associations, Rue de l’avenir, Les droits du piéton et la Fédération française des Usagers de la Bicyclette (FUBicy) ont décidé d’unir leurs énergies pour promouvoir la démarche Code de la Rue et reconquérir un espace urbain de qualité. Leur campagne, « Pour l’avenir de la ville », se déroulera tout au long de cette année 2009. Lire la suite…