Nous avons trouvé un précurseur de l’autophobe Marcel Marien en la personne de Marcel Lorin – encore un Marcel – qui dès 1908 s’en donnait à cœur joie contre l’engeance automobile. Lire la suite…
Participez à la transformation de la place de La Concorde à Paris
Concertation publique sur la place de la Concorde du 02 avril au 29 mai 2024. Vous aussi donnez votre avis! Participez à la concertation publique lancée par la ville de Paris, elle est ouverte à tous.tes. Après inscription, la participation libre est très rapide. Lire la suite…
L’étonnante histoire de Vatapié
Voici l’étonnante histoire de Vatapié, le dernier piéton de France, racontée par L’Album comique de la famille de janvier 1905. Lire la suite…
60 millions de vélophobes
Un vélophobe est assis sur un banc, les deux mains croisées sur sa grosse bedaine et, l’air stupide, regarde défiler les voitures qui sillonnent l’avenue en tout sens. Un cycliste paraît. Son front se plisse, ses sourcils se rapprochent, son regard devient haineux. Impitoyable, la petite Reine paraît à nouveau, enfourchée par des jeunes gens, des vieillards, des femmes. Lire la suite…
60 millions d’automobilistes à pied
On connaissait la micro-association « 40 millions d’automobilistes, » on découvre aujourd’hui l’association « 60 millions de piétons » dont les prises de position amènent à penser qu’elle ferait sans doute mieux de s’appeler « 60 millions d’automobilistes à pied… » Lire la suite…
Oui mais les cyclistes…
Qui n’a pas déjà entendu cette phrase de la part de bagnolards mis face à leurs responsabilités? Dès qu’on dit aux automobilistes qu’ils roulent trop vite, qu’ils sont dangereux, qu’ils téléphonent au volant, qu’ils se garent sur les bandes cyclables ou les passages piétons, à chaque fois la réponse est peu ou prou la même: Oui, mais les cyclistes… Lire la suite…
Martine interdit le vélo
C’est l’histoire de Martine (Aubry) qui, un jour qu’elle se baladait en 4×4 dans les rues piétonnes de Lille s’est rendu compte que des méchants cyclistes osaient ne pas mettre pied à terre et terrorisaient les pauvres piétons. Martine a alors immédiatement interdit le vélo… Lire la suite…
Le piéton
L’on peut presque poser en principe que le discrédit qui s’attache à la qualité de piéton croit en raison directe de la rapidité des moyens de déambuler. Si, de chacun des nouveaux surcroîts de vitesse, le piéton ne sortait diminué que moralement, il n’y aurait que demi mal; mais, hélas! victime de la folie du vite-aller, il n’est que trop souvent diminué matériellement par l’amputation de ses bras ou de ses jambes. Lire la suite…
Pour la fin de l’impunité
« Nous mettrons fin à l’impunité de ces dangereux pourfendeurs de la route » a déclaré triomphalement le ministre des transports, annonçant l’introduction prochaine de l’obligation du port du casque à vélo, de la plaque d’immatriculation pour tous les vélos et de la nécessité de déposer en préfecture une caution adéquate pour tous les cyclistes qui souhaitent continuer à utiliser leurs dangereux véhicules. Le ministre a ajouté que « cela n’est que le premier pas vers la sécurisation définitive de la mobilité urbaine. » Lire la suite…
Sémantique journalistique entre quelques publicités automobiles
Le quotidien régional Ouest France titre le 28 octobre 2022 : « Il est possible d’aller à Cap Malo à vélo ou à pied ». Commentaire: Avant la piste cyclable, seuls les automobilistes auraient eu ce POUVOIR, les routes leur étant destinées. Rien n’a changé: elles le sont encore. Lire la suite…
De l’inutilité du piéton
Ceci est le chapitre XVII d’un colossal ouvrage psychologico-zoologique que j’achèverai quand j’aurai le temps et ferai imprimer quand j’aurai trouvé un éditeur. C’est vous dire combien est vague la date de cette publication. Lire la suite…
Le dernier piéton
À la fin du XXIIe siècle, le nombre des Parisiens et des Parisiennes qui continuaient à se servir de leurs jambes pour se déplacer diminua très rapidement. Ce moyen de locomotion, vieux comme le monde, ne répondait plus aux goûts, aux besoins d’une humanité qui voulait aller vite et qui répugnait à l’effort physique. Lire la suite…
La Société protectrice des piétons
Un des actes les plus courageux auxquels puisse se livrer un homme solidement trempé, c’est d’aller à pied dans Paris – dans le Paris du centre. On frémit en songeant que d’imprudents vieillards, traversent, sans même avoir fait leur testament, certaines rues particulièrement encombrées, comme la rue Montmartre, pour ne citer que celle-là. De temps en temps, on en écrase quelques-uns, mais les autres persistent à se lancer, à corps perdu, au milieu des tramways, des automobiles, des bicyclettes, etc., etc. Il faut bien reconnaître là ce besoin d’héroïsme et cette légèreté incurable qui caractérisent les Français, même quand ils sont vieux. Lire la suite…
L’enterrement du dernier piéton
Il y a quelques jours, les joyeux Parisiens suivirent l’enterrement du dernier omnibus à traction animale. Hier, ce fut le tour du dernier piéton, qui fut reconduit à sa dernière demeure avec tout le respect qu’il convenait de témoigner à ce vénérable débris des temps anciens, où l’homme pataugeait lamentablement dans la boue, usant de ses jambes pour vaquer à ses occupations journalières. Lire la suite…
La codification du championnat des écraseurs
La municipalité de Clermont-Ferrand codifie le championnat des écraseurs afin de savoir se faire écraser correctement en suivant les règles… Lire la suite…