Le coût faramineux du stationnement automobile pour la collectivité

Cette étude réalisée par Bruno CORDIER du bureau d’études ADETEC pour le compte de l’association Qualité Mobilité porte sur les dépenses publiques occasionnées par le stationnement automobile en France métropolitaine. Elle rappelle le coût faramineux du stationnement automobile pour la collectivité, coût payé par le contribuable, qu’il soit automobiliste ou pas… Lire la suite…

Très « chère » voiture

Dans un article de la revue Nature, les chercheurs Mark A. Andor, Andreas Gerster, Kenneth T. Gillingham et Marco Horvath montrent que le coût d’utilisation d’une voiture est beaucoup plus élevé que ce que l’on croit, ce qui freine l’adoption de modes de transport plus écologiques. Les propriétaires de voitures sous-estiment en effet le coût total de leur véhicule. En donnant cette information aux consommateurs, on pourrait encourager le passage à des transports plus propres et réduire les émissions. Lire la suite…

L’équité dans une société dépendante de la voiture

Voici un rapport datant de 2011 et réalisé au Royaume-Uni par une commission officielle du développement durable sur le thème des inégalités liées au transport. Le rapport, dont le titre est Fairness in a Car Dependent Society (L’équité dans une société dépendante de la voiture), constate de manière générale que les groupes vulnérables non seulement se déplacent moins que les autres personnes, mais qu’ils supportent une plus grande part des coûts liés aux déplacements des autres, notamment la pollution atmosphérique, le bruit, les dangers de la circulation, les blessures et la criminalité. Lire la suite…

Mes aides vélo

De quelles aides financières peut-on bénéficier pour acheter un vélo, un vélo à assistance électrique, un vélo-cargo ou même un vélo pliant? Pour s’y retrouver dans les multiples aides, que ce soit à l’échelle nationale, régionale, départementale ou municipale, un internaute a eu la bonne idée de créer un site web pour répertorier toutes les aides financières pour acheter un vélo. Lire la suite…

Les automobilistes coûtent vraiment trop cher à la société

Une nouvelle étude publiée fin avril 2021 par la direction générale du Trésor, qui dépend du ministère de l’Economie, démonte une nouvelle fois le mythe de l’automobiliste « vache à lait. » En réalité, les automobilistes coûtent trop cher à la société, car ils ne couvrent en moyenne que 36% des coûts qu’ils font supporter à la société selon l’étude de Bercy. Lire la suite…

Très chères voitures…

Selon un nouveau rapport de chercheurs des universités d’Oxford et de Bath en Grande-Bretagne, la pollution de l’air causée par les voitures et les camions fait grimper les factures de santé de près de 6 milliards de livres sterling chaque année au Royaume-Uni (environ 6,7 milliards d’euros). Lire la suite…

Bonne année aux automobilistes ;-)

La facture risque d’être salée en 2018 pour les automobilistes… Entre nouveaux PV de stationnement, péages d’autoroutes en hausse et flambée du prix de l’essence, être automobiliste va bientôt devenir une activité de riche. Et il y encore quelques joyeusetés comme le nouveau contrôle technique ou la baisse de la vitesse autorisée à 80 km/heure sur les routes secondaires. 2018 est plus que jamais l’année où il faut se mettre au vélo et aux transports en commun! Lire la suite…

1 milliard 700 millions de bagnoles dans le monde !

Y avait un vélo encore en train de dégoutter son eau de rivière. On aurait dit que quelqu’un l’avait sorti de l’eau pour moi. Je suppose qu’on avait d’abord voulu le récupérer mais ne l’avait pas fait parce qu’il lui manquait un bout. J’ai acheté une paire de pédales, et maintenant je suis libre de partir en Espagne si ça me chante, sans que cela me coûte trop cher en argent et en temps. Lire la suite…

Modes de transport Vs Coûts collectifs

Dans le cadre d’un plébiscite sur la mise en place d’une taxe visant à financer le développement du système de transport en commun de la ville de Vancouver, Discourse Media, un « think tank » indépendant, a mis sur pied le projet Moving Forward afin d’informer la population, à partir de données empiriques sérieuses et complètes, des coûts réels liés aux différents modes de transport en considérant tous les aspects économiques tangibles et intangibles, comme les coûts de santé, la main-d’œuvre, l’entretien, etc. Lire la suite…