Pour les amateurs de vélo qui ont un peu de place, de temps et d’outillage, voici quelques images qui détaillent la transformation d’un bout de vélo en un (superbe) cargo bike. Lire la suite…
Soulevez votre vélo!
Vous avez déjà sans doute vu ce geste « guerrier » à la fin des masses critiques ou des vélorutions et qui consiste à lever bien haut son vélo à bout de bras, montrant ainsi le pouvoir du vélo et surtout son faible poids en tant qu’outil convivial de déplacement, à la différence des voitures bien évidemment. Lire la suite…
L’auto ou la ville
Il y a 20 ans paraissait le premier numéro de la revue « L’auto ou la ville », probablement la seule revue antivoitures francophone de l’histoire , qui a connu 5 numéros entre octobre 1995 et juillet 1997. Lire la suite…
Plus de rails, moins de routes
Peu connu en France, mais auréolé d’un indéniable prestige dans la mouvance contestataire d’outre Pyrénées, Agustín García Calvo (1926-2012) est probablement le penseur le plus original et le plus créatif de tous ceux qui ont agité la pensée espagnole au cours du dernier demi-siècle (1). Lire la suite…
30ème festival du voyage à vélo
Organisé par Cyclo Camping International avec le soutien de la mairie de Vincennes et de l’Espace Sorano, la 30ème édition du festival du voyage à vélo se déroulera les 17 et 18 janvier 2015. Au programme: témoignages et projection de film sur le voyage à vélo. Lire la suite…
Comment vivre à la campagne sans voiture
Vivre à la campagne sans voiture? est un dossier traité par la revue S!lence en décembre 2004. Aujourd’hui épuisé, il est désormais accessible en téléchargement gratuit. Lire la suite…
Pour une ville qui marche
La démarche d’urbanisme participatif, Quartiers verts, actifs et en santé, a permis à des milliers de citoyens d’exprimer leur vision d’un milieu de vie adapté à leurs besoins. Cette expérience a mené à la rédaction du guide « Pour une ville qui marche ». Il est le résultat de plus d’une centaine de rencontres, d’ateliers, de marches exploratoires, d’activités citoyennes, de consultations. Lire la suite…
Participez au Plan Vélo de Paris
La Mairie de Paris réalise actuellement une concertation par internet sur le plan vélo 2015-2020 de la capitale. Donnez votre avis. Lire la suite…
Pourquoi préférer le vélo-risque au risque voiture
Le vélo est-il plus risqué que la voiture? Et si c’était l’inverse? Vain débat! Le risque est un besoin fondamental de l’âme humaine. La question n’est donc pas celle du plus risqué mais celle du mieux risqué. Partant de là, pourquoi sur des distances raisonnables, préférer le vélo à la voiture? Parce que le risque vélo est plus fructueux que le risque voiture. Lire la suite…
Mme Cécile Duflot, alliée des constructeurs automobiles
En ce début d’année 2015, les marchands d’automobiles en France se découvrent une alliée inattendue avec la tête de liste du parti politique EELV. En effet, ils peuvent se frotter les mains au moment où leurs statistiques de vente se stabilisent après un déclin de plusieurs années. Lire la suite…
Les 30 ans du tramway nantais
Le tramway de Nantes est le premier réseau de tramway à être recréé en France depuis les suppressions des anciens réseaux intervenus avant ou après la Seconde Guerre mondiale. Mis en service le 7 janvier 1985, il devrait fêter ces jours-ci ses 30 ans sans tambour ni trompette. Lire la suite…
Troisième conférence annuelle du vélo hivernal aux Pays-Bas
La troisième conférence annuelle de la « Winter Cycling Federation » (WCF) aura lieu du 10 au 12 février prochain à Leeuwarden, dans le nord des Pays-Bas. On s’y penchera sur les recherches récentes traitant des enjeux soulevés par la pratique du vélo hivernal, sur les expériences de différentes communes ou régions, sur les meilleures pratiques développées dans le monde. Lire la suite…
Remix
Écoute, petit automobiliste ! Tu veux savoir sans doute comment devenir millionnaire ? Évidemment, je n’ai pas la réponse mais je connais par contre l’utilité du glaviot en milieu urbain hostile, un avant-goût de la théorie de l’emmerdement maximal. Si tu as le Cerveaulib’ quelques instants, je peux même t’expliquer pourquoi nous roulons en voiture. Lire la suite…
Émile le serpent mobile
Nous sommes issus d’une génération dont les parents ne nous ont pas réellement encouragé à la pratique du vélo en ville. Années 70, la dépiétonnisation était en marche et la voiture devenait un outil formidable permettant un large rayon d’action (du moins c’est ce que nous voulions bien croire…). Lire la suite…
Faites un cadeau aux générations futures, abandonnez votre voiture!
Dans la série « le vélo à tout faire« , je demande le sapin de noël! Contrairement à ce que pensent beaucoup d’automobilistes, non, il n’est pas obligatoire d’avoir une voiture pour transporter le traditionnel sapin de noël. La preuve en images, dans de très nombreux endroits, on utilise le vélo pour ramener un sapin à la maison… Lire la suite…