Après Rolls-Royce Motor Cars (filiale de BMW), qui avait reconnu la semaine dernière souffrir de la crise économique, un autre célèbre fabricant britannique d’automobiles de luxe, Aston Martin, a confirmé le marasme du secteur en annonçant lundi qu’il allait supprimer 600 postes. (Source : Les Echos)
Entre crise économique et crise écologique : L’industrie automobile a-t-elle encore un avenir
L’industrie automobile est le secteur qui connaît actuellement le plus dur contre-coup de la crise financière et économique ; le cataclysme peut se comparer à celui traversé par l’industrie sidérurgique et charbonnière dans les années 70 et 80, avec des dizaines et des dizaines de milliers d’emplois supprimés en Europe et dans le monde.
Suzuki : 1.200 emplois supprimés
Le constructeur automobile japonais Suzuki a annoncé vendredi la suppression de 1.200 postes sur son site hongrois de Esztergom (ouest), soit près d’un quart de l’effectif. Motivée par la crise économique mondiale, la mesure, qui touchera ouvriers et employés, prendra effet le 8 décembre dans ce site employant jusqu’à présent 5.523 personnes, a précisé le groupe.
Source: E24
Carte de la crise automobile
La crise de l’automobile en carte. Localisez rapidement les sites de production touchés par la crise de l’automobile. Cette carte, réalisée par l’Usine Nouvelle sur Google Maps, est actualisée quotidiennement. Même si elle n’est pas encore exhaustive, elle permet de visualiser malgré tout la localisation des plans sociaux, des licenciements et des suppressions de postes dans l’industrie automobile. Lire la suite…
ArcelorMittal : suppression de 9.000 emplois
Le numéro 1 mondial de l’acier, ArcelorMittal, a annoncé, jeudi 27 novembre, qu’il envisageait de supprimer 9 000 emplois au niveau de l’ensemble du groupe, soit environ 3 % de ses effectifs mondiaux. Près de 6 000 emplois devraient être supprimés en Europe, soit les deux tiers du plan de restructuration. Pour justifier ces décisions, l’entreprise évoque l’effondrement de la demande d’acier, dans le sillage de la crise du secteur automobile.
Source : RFI
Jaguar-Land Rover : 850 postes d’intérimaires supprimés
Jaguar-Land Rover supprime 850 postes d’intérimaires en Grande-Bretagne. Le constructeur automobile a déjà lancé un plan de départs volontaires qui devrait entraîner la suppression de 600 emplois et a réduit sa production. Le ministre du Commerce britannique Peter Mandelson s’est engagé à trouver des solutions pour les aider à faire face à la crise.
Source : Les Echos
La Barre Thomas (Rennes) : plan social et suppression d’une centaine d’emplois
L’équipementier automobile La Barre Thomas (ex-CF Gomma) de Rennes, fournisseur de PSA, a annoncé mercredi un plan de départs volontaires d’une centaine de salariés, selon les syndicats qui redoutent par ailleurs un plan de licenciements. Cet équipementier, qui compte près de 1.300 salariés, a déjà connu deux plans sociaux en 2006 et 2007 qui ont entraîné la suppression d’environ 560 emplois. Pour les syndicats, « il s’agit d’un prélude à un plan social de 200 à 300 personnes où il y aura des licenciements ».
Source: L’Expansion
Mitsubishi Motors : 1.100 emplois temporaires supprimés
Mitsubishi Motors supprime 1.100 emplois temporaires au Japon. Après Toyota, Nissan, Mazda ou encore Isuzu, Mitsubishi : le constructeur automobile japonais a annoncé jeudi 1.100 suppressions d’emplois temporaires au Japon pour adapter sa production à la chute de la demande mondiale.
Source: L’Usine Nouvelle
Fabris : 372 emplois menacés
FABRIS (Châtellerault) : 372 emplois menacés. La société française Fabris, du groupe italien Zen, spécialisée dans la fabrication de pièces mécaniques pour l’automobile et qui emploie 372 personnes, à Châtellerault (Vienne), s’est déclarée mercredi en cessation de paiement. (Source : Les Echos)
Faillite automobile
Voici la liste, probablement non exhaustive, des suppressions d’emplois annoncées depuis septembre 2008 en France dans le secteur automobile: constructeurs, sous-traitants, et équipementiers automobile. La liste prend en compte les plans sociaux, les licenciements, les suppressions de postes, les journées de chômage partiel ou technique. Merci de nous aider à compléter la liste si nécessaire. Lire la suite…
Delphi : plus de 160 licenciements
DELPHI (Strasbourg) : plus de 160 licenciements. L’équipementier automobile américain Delphi, qui loue ses locaux au constructeur automobile General Motors emploie environ 320 personnes sur le site de Strasbourg mis en vente fin août et qui peine à trouver un repreneur. Avant l’annonce de la vente du site alsacien, un plan social avait déjà entériné la suppression de plus de 160 emplois. Compte tenu de la situation de General Motors, d’autres pourraient suivre.
Source: E24
EMT : 120 postes supprimés
EMT (Caudebec) : 120 postes supprimés. L’équipementier automobile EMT (278 salariés) pourrait être repris par une entreprise suédoise, mais avec 120 suppressions d’emploi à la clé.
Source : L’Usine Nouvelle
Toyota : 3.000 emplois supprimés
Le premier constructeur automobile japonais Toyota Motor a confirmé vendredi qu’il allait s’abstenir de renouveler fin mars 3.000 contrats de travail intérimaires ou temporaires au Japon, pour adapter ses effectifs à la dégradation brutale du marché mondial. Toyota avait déjà laissé entendre, le 6 novembre, qu’il allait se séparer de la moitié de ses 6.000 travailleurs temporaires au Japon, lorsqu’il avait abaissé de façon drastique ses prévisions de résultats pour l’exercice 2008-2009 en raison de la chute de la demande aux Etats-Unis et en Europe.
Source: www.aujourdhuilejapon.com
Faurecia : 14 licenciements
FAURECIA (Douai) : 14 licenciements. Sur fond de conflit social, quatorze salariés grévistes Sieto-Faurecia Somain ont été licenciés. La décision a été radicale. Vous faites grève : vous êtes virés. Quatorze salariés du site Sieto-Faurecia ont été licenciés manu militari le 22 novembre 2008, par le DRH Faurecia-France. Depuis, la grève s’est durcie.
Source : La Voix du Nord
Eurocel : 80 postes supprimés
EUROCEL (Dives-sur-Mer) : 80 postes supprimés. Spécialisée dans la fabrication de feuilles de cuivre, Eurocel, filiale du groupe Green Recovery, va fermer d’ici quelques mois. 80 salariés y travaillent.
Source : L’Usine Nouvelle